Trattamento delle acque di sentina per navi

Purificazione o chiarificazione dei distillati, dei gasolio marini, degli oli pesanti intermedi ed e degli oli lubrificanti utilizzati nelle installazioni e nelle centrali elettriche marine.

Il sistema di separazione di MOPX è progettato per scarico intermittente automatico di fango separato.
Concetto
Ogni sistema di separazione di MOPX contiene:
- un separatore di MOPX
- ...

Purificazione o chiarificazione degli oli minerali utilizzati nelle installazioni e nelle centrali elettriche marine (combustibile ed oli lubrificanti).

La separazione avviene in una ciotola diconservazione che può essere assicurata chiarificazione o purificazione. In entrambi i casse, l'olio contaminato è inserito nel separatore attraverso il centro ed è separato con forza centrifuga nelle ...

Le associazioni oleose del sistema di trattamento di acqua di EcoStream due tecnologie di centro di Laval dell'alfa in un sistema completamente automatizzato per le acque di rifiuto oleose di pulizia a bordo delle navi e delle installazioni marine, così come nelle centrali elettriche a terra ed altre facilità.

Le acque di rifiuto oleose di pulitura, sia in mare che su terra, coinvolgono spesso ...

I deoilers di filtrazione su membrana di NFV sono destinati per separare tutte le emulsioni acqua/del petrolio. Il processo richiede nè termico supplementare o i sussidi chimici nè esso genera il nuovo inquinamento a valle sotto forma di fango o l'aria di scarico. Prove funzionali su tutti i tipi di petroli e di combustibili usati nel trasporto e dai vasi di NATO e la combinazione di questi con schiuma ...

L'interruttore MPEB dell'emulsione di NFV-Multi-Fase è il nome collettivo per una serie di separatori di acqua continui della sentina per il trattamento dell'acqua di sentina in mare. Il MPEB è facile da installare per tutta l'nuova o installazione attuale. Aderisce al MEPC.107 (49) del IMO. Su richiesta, il MPEB può essere trasportato con un USCG-certificato. L'uso dei separatori di MPEB ha brevettato ...

L'interruttore MPEB dell'emulsione di NFV-Multi-Fase è il nome collettivo per una serie di separatori di acqua continui della sentina per il trattamento dell'acqua di sentina in mare. Il MPEB è facile da installare per tutta l'nuova o installazione attuale. Aderisce al MEPC.107 (49) del IMO. Su richiesta, il MPEB può essere trasportato con un USCG-certificato. L'uso dei separatori di MPEB ha brevettato ...

Il nuovo sistema di trattamento del bilgewater con il tipo WTC del separatore del minimaXx del separatore della Vestfalia è stato progettato specialmente per le circostanze approssimative a bordo.
Il prodotto è inserito dalla pompa dell'alimentazione nel centro della ciotola del separatore. All'interno della ciotola girante, il prodotto è separato in una fase della luce e pesante.
La fase ...

Ogni nave, se è una nave porta-container, una petroliera o un cargo, produce il bilgewater che pone un problema acuto di eliminazione. Il IMO (organizzazione marittima internazionale) specifica che il bilgewater può essere scaricato nel mare soltanto se il relativo soddisfare di olio residuo è inferiore a 15 PPM. Il BilgeMaster dal sistema del separatore di GEA Vestfalia soddisfa questo valore limite ...

Il prodotto (cioè acqua oleosa) è succhiato in su dalla sentina oleosa della stanza del motore o del serbatoio acqua ed è alimentato dalla pompa dell'alimentazione tramite il filtro ed il preriscaldatore tramite valvola dell'alimentazione al separatore. Durante il programma di espulsione o di partenza è condotto nuovamente dentro il serbatoio acqua oleoso. I flussi del prodotto dal di cui sopra nel ...

Acciaio inossidabile di OceanClean eb 0.5
con una capienza di 0,5m ³ /h.
Tipo provato ed approvato da Lloyds Register di spedizione secondo IMO-Risoluzione MEPC 107 (49).
Altri formati sono disponibili a richiesta.

OceanClean eb 0.25
con una capienza di 0,25m ³ /h.
Tipo provato ed approvato da Lloyds Register di spedizione secondo IMO-Risoluzione MEPC 107 (49).

OceanClean eb 0.5
con una capienza di 0,5m ³ /h.
Tipo provato ed approvato da Lloyds Register di spedizione secondo IMO-Risoluzione 107 (49).

I separatori del filtro CJC%u2122 uniscono la filtrazione fine con la separazione tutta dell'acqua in un'unità, con una pompa di circolazione integrata. Sono progettati per uso nelle applicazioni che contengono il petrolio idraulico, il combustibile diesel, l'olio di lubrificazione, ecc., in cui innaffia l'ingresso è un problema costante o ricorrente.

I separatori del filtro CJC%u2122 rimuovono ...

I sistemi a acqua blu della sentina del Baleen CJC%u2122 stanno lucidando i sistemi, usati per assorbire l'olio dall'acqua di sentina al al 5 PPM inferiore.



Sulla base di un principio unico di assorbimento con gli inserti blu di brevetto in registrazione e specialmente sviluppato CJC%u2122 del Baleen CJC%u2122 OilAbsorb, i sistemi assorbono l'olio dall'acqua, dal processo e dall'acqua ...

CJC%u2122 il Baleen blu OilAbsorb 38/100 di Multistay è un sistema di lucidatura dell'acqua di sentina con 8 inserti misura in due alloggiamenti di parallelo 38/100. A richiesta, il sistema di Multistay è disponibile con più di due alloggiamenti, su ordine per l'applicazione.

Gli inserti blu di brevetto in registrazione e specialmente sviluppato del Baleen CJC%u2122 di OilAbsorb (OAI) sono ...

Le nostre soluzioni di trattamento del separatore di acqua della sentina sono state schierate con successo in numerosi vasi di carico, autocisterne del prodotto e dell'olio, fodere di ricreazione di crociera, yacht, traghetti e battelli di servizio.

Opzione semplice ed efficace di Treatement dell'acqua di sentina per i battelli di servizio, dei traghetti e le navi da crociera
Piccolo, compatto ed economico
Non ha garantito Sheen visibile allo scarico
Capace di raggiungimento meno del di 0-5 PPM allo scarico
Non richiede la pompa supplementare requisito di pressione di funzionamento di meno di 5 PSI
Disponibile negli intervalli ...

Soluzioni di lucidatura della sentina di PureShip

La nostra soluzione rivoluzionaria di trattamento delle acque della sentina è contata sopra vicino oltre 300 navi ed è suggerita dal porto responsabile e dalle autorità marine per nome. Perché? A causa della nostra tecnologia unica e brevettata di MyCelx, we’ con riferimento all'unica soluzione totale per rimuovere ...