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Salpa ancore, Cabstan, Argani per barche

194 Prodotti (barca o attrezzatura nautica) | 23 Società

Pedale di comando salpa ancora per barche TREM

Salpa ancora verticale elettrico per barche N35 01 012 / N35 11 012 TREM

VERRICELLI RESISTENTI DI STILE
Parte della piattaforma ...

Salpa ancora verticale elettrico per barche N35 01 512 / N35 00 524 TREM

VERRICELLI RESISTENTI DI STILE
Parte della piattaforma ...

3 prodotti

Controller per salpa ancora per barche AA 710 Autoanchor

Telecommando senza fili per i molinetti ed i propulsori
Un telecommando senza fili per controllo completo del molinetto e catena che conta con l'opzione del funzionamento del propulsore.: CARATTERISTICHE
- Arco e propulsori de popa di comandi indipendente ed insieme
- Controllo del molinetto e conteggio pieni della catena
- Prestabilire la lunghezza del ha guidato di per ...

Controller per salpa ancora per barche AA 730 Autoanchor

Controllo impermeabile duro per apparecchiatura marina:

Luci dei propulsori dei molinetti
Gruette Passerelles di Anchorwash

Caratteristiche:
· 4 tester di cavo a spirale
· Protezione elettrica contro indietro-FME
· Gomma chemodella per la protezione e la presa di scossa
· Intelaiatura di stivaggio
· Funzionamento ...

Scatola di comando per attrezzature elettriche da barche AA 300 Autoanchor

Adatto a molinetti, a propulsori, a luci, a anchorwash, a gruette, a passerelles, a portelli, a porte della traversa ed a sistemi furling della vela di auto.

CARATTERISTICHE:
Protezione elettrica contro indietro-FME
Figura ergonomica con gomma chemodella per la protezione e ...

1 prodotto

Controller per salpa ancora per barche 10096 & 10096-TG AAA WORLD-WIDE ENTERPRISES LTD.

Interruttore del verricello
? Materiale: Piastra di alluminio
? Tensione: 12 VCC
? ...

Salpa ancora orizzontale per barche 1016-14 Batsystem

Scatola di comando per attrezzature elettriche da barche SSI - Sailing Specialties

Portello "dietetico" di Gasketed con i fermi nascosti

Slamlatch ...

Verricello per rimorchio per barche C0270 Suncor Stainless

Si raddoppia l'azionamento: Il carico si distribuisce oltre 2 ingranaggi (un ogni lato) ...

Verricello per rimorchio per barche YOYO3 / 5 WW Pattersonmpany

La serie dell'argano del yo-yo
A Patterson, abbiamo una singola visione - per utilizzare la nostre esperienza e perizia innovatore per generare ...

Verricello per rimorchio per barche STRAP WW Pattersonmpany

L'argano della cinghia
L'argano brevettato della cinghia di Patterson si vanta un disegno completamente aperto con una parte girevole da 360 gradi per facilità di uso e semplicità. Dimenticare la catena a maglia 6 - o 8 - con l'argano della cinghia di Patterson, tutto ...

Verricello per rimorchio per barche BC-40 WW Pattersonmpany

L'argano BC-40
L'argano BC-40 è progettato per la velocità, la durevolezza e la sicurezza. Questo argano, che permette voi di preparare o al disfacimento un rimorchio a metà di periodo di sartiame convenzionale usando i ...

1 prodotto

Salpa ancora con verricello per barche Ascon

Alberini dell'ancoraggio
I nostri alberini dell'ancoraggio sono tutti senza compromesso nel rivestimento o nella qualità. Questo disegno in alberini dell'ancoraggio è stato fatto dopo ...

Verricello per rimorchio per barche BAS

Verricello per rimorchio per barche Seachoice

Costruito con acciaio placcato zinco. Caratteristiche 1 o cricco bidirezionale ...

Verricello per barche TALLERES BLANCHADELL, S.L.

Fabbricazione dei cabestani o dei ...

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Aber Marine
Salpa ancora e verricelli

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Salpa ancora e verricelli" corrispondente alla ricerca : salpa ancora barche

P. 4
324 Salpa ancora verticale Flair Flair Sen za Campana Flair Con Campana Potenza motore W Tensione motore V Assorbimento MAX A Tiro Max istantaneo Kg Carico di lavoro max Kg Catena supportata mm DIN 766 Velocità recupero m/min Spessore coperta mm Dimensione imbarcazione

P. 18
338 288.5 (11 23/64) 198 (7 51/64) 279 (10 63/64) 209 (8 15/64) Ø 267 (10 33/64) 174 (6 27/32) 273 (10 3/4) 590 (23 15/64) 288.5 (11 23/64) 198 (7 51/64) 279 (10 63/64) 209 (8 15/64) Ø 267 (10 33/64) 174 (6 27/32) 273 (10 3/4) 590 (23 15/64) 3000 / 3000D 3500 / 3500D Salpa

P. 2
322 Salpa ancora verticale Aries SALPA ANCORA ARIES I modelli ARIES sono realizzati con una base in ALLUMINIO anodizzato provvista di sportellino d?ispezione. Sono dotati di un dispositivo tendicima sviluppato per consentire una maggiore operatività Sistema di caduta libera della catena

P. 22
342 Salpa ancora verticale Crystal SALPA ANCORA CRYSTAL I modelli CRYSTAL sono realizzati con una base in BRONZO cromato provvista di sportellino d?ispezione Facile installazione, motore in corpo unico con la base Cima e catena su un unico barbotin Provvisto di dispositivo tendicima

P. 9
329 1000 / 1000D 1500 / 1500D Potenza motore W Tensione motore V Assorbimento MAX A Tiro Max istantaneo Kg Carico di lavoro max Kg Catena supportata* mm DIN 766 Cima supportata mm Spessore coperta mm Dimensione imbarcazione mt Peso Kg Codice 1000 12 140 1000 370 8
Windpilot
L'AUTOGOVERNO A VELA (PDF 7,4 MB)

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "L'AUTOGOVERNO A VELA (PDF 7,4 MB)" corrispondente alla ricerca : salpa ancora barche

P. 23
impostata che barca puo compiere prima far entrare funzione autopilota vale dire permettere alla barca movimento piu ampio tra intervenu attivi governo tutti moderni autopiloti sono autoadattivi cioe sono programmati riconoscere determinati schemi regolari d imbardata cio li aiuta abbreviare

P. 57
utilizzando questo principio forza idrodinamica dell acqua passante puo essere imbrigliata generare forza trazione fino 300 kg questo spiega quale maniera sistemi servopendolo sono grado governare adeguatamente barche pesanti grandi dimensioni barca piu grande non solo ha bisogno piu forza governo

P. 81
b idoneita sistema b questo tipo sistema particolarmente adatto casi dove 1 barca troppo grande pesante essere gestita semplice timone ausiliario 2 vie trasmissione sono toppo lunghe uso efficiente sistema servopendolo specialmente barche pozzetto centrale 3 si cerca performance migliore governo

P. 94
sugar scoop carena 40 equipaggiato windpilot pacific plus pronto attraversare atlantico nel novembre 1996 sugar scoop taswell 48 sistema windpilot pacific plus braccio pendolo posizione riposo b tipi barca b scelta della barca sempre tormento ci sono cosi tante trappole tanti errori potenziali

P. 105
b funzione uomo mare b emergency guard nella sola inghilterra nel corso 1996 50 persone sono annegate dopo essere cadute mare che significa all incirca media alla settimana incubo perdere accidentalmente contatto barca perseguita ogni velista invero ogni persona che prenda mare incubo che diviene
Vetus
CATALOGO VETUS 2012

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "CATALOGO VETUS 2012" corrispondente alla ricerca : salpa ancora barche

P. 152
, sia l'elica di prua, in combinazione o meno con un'elica di poppa. Con il sistema a comando elettronico "Pro-Docker" VETUS la tua barca sarà sotto completo controllo con un solo joystick. Attraccare alla banchina e salpare risulta così estremamente più facile. Un assistente

P. 256
SCHEMA SELEZIONE SALPANCORA E ARGANO Questo schema serve come guida di base per la scelta del miglior sistema di salpancora della vostra imbarcazione. Attenzione: Quando si sceglie un salpancora si devono considerare le dimensioni, il peso e il tipo di imbarcazione ed anche le condizioni

P. 169
applicazioni. Disponibile a 24 volt, 12 volt solo su richiesta. unità di manovra e controllo per impianti idraulici, come eliche di prua e poppa. La potenza massima viene raggiunta con un solo scatto (1 destro, 1 sinistro). HT 1011 unità di controllo per eliche di prua, eliche di poppa, salpa ancore

P. 223
Creators of Boat Systems 223

P. 154
esterna optional. Ad esempio: se il ricevitore è posizionato vicino al motore elica di prua in una imbarcazione a scafo in acciaio. Il codice RCMANT è composto da una antenna esterna con 10 metri di cavo schermato. Comandi aggiuntivi, ricevitori e altri accessori possono essere ordinati
Boero Yacht Coatings
Catalogo generale 2011

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Catalogo generale 2011" corrispondente alla ricerca : salpa ancora barche

P. 93
BUT FUN 24 2004 S/Y INDIO 24 2004 S/Y BARONG C. 28 2005 S/Y OPEN SEASON 28 2005 S/Y TANGO 24 2006 S/Y HILAND FLING 24 2006 S/Y ESENSE 42 2006 S/Y Y3K 30 2007 M/Y GEMINI 13 2002 T NAME M YEAR T NAME M YEAR YACHTWERF BIJKO (Holland) SALPA (Italy) SAN LORENZO (Italy) SETE (Greece) SL

P. 44
26.903 FIBERGLASS BOAT REPAIR & MAINTENANCE Guida completa sui problemi relativi alla riparazioni delle imbarcazioni costituite in fibra di vetro: sfogliamento, chiglia danneggiata e rigonfiamento del gelcoat. FIBERGLASS BOAT REPAIR & MAINTENANCE 26.902 OSMOSI DELLA VETRORESINA

P. 64
Pack. Tester MOISTURE METER Thanks to two feelers (one of contact for the fibreglass and one sounding for the wood) allows to measure the moisture percentage of a support. Use: measurement with direct reading the moisture percentage of a boat in wood or fibreglass. The measurement can be

P. 59
STIVE E MOTORI 100% BIODEGRADABILE in 28 giorni - test OCDE 301F. Il NETTOYANT NC 440 è un prodotto polivalente: si utilizza per la pulizia e la manutenzione di tutti i compartimenti delle barche in caso di macchie resistenti (stive, vano motore, motore). PULIZIA CLEANING 59 Navibio 0,5 l 65

P. 5
,5 18 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Litri indicativi di antivegetativa per applicazione di due mani / Amount of litres necessary for applying two antifouling coats Lunghezza imbarcazione (m) / Boat length (m) Altura 619 Mistral 633 Corsa 642 Scirocco 622 Orion Extra Altura 619 Direct Direct Direct
Twin Disc
Eliche Direzionali 2011

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Eliche Direzionali 2011" corrispondente alla ricerca : salpa ancora barche

P. 5
4 INTRODUZIONE Le eliche direzionali di prua e di poppa sono indispensabili per assicurare comfort di manovra e controllo completo in presenza di forti venti e correnti, non solo in acque aperte ma anche nei porti e nelle piccole marine, senza sforzo in fase di attracco o sul punto di salpare

P. 20
19 INFLUENZA DEL VENTO - WIND INFLUENCE BP 220 BP 300 BP 400 BP 550 ft : 49? OPEN FLY 18 : 21 : mt 15 : 30 : 33 : 39 : 42 M : O T O R Unità di misura Measure BP 220 BP 300 BP 400 BP 550 BP 600 Lunghezza barca* Typical boat size* Open mt ? ft 13 - 24 ? 42? - 78

P. 6
su specifi che applicazioni è consigliabile contattare l?Uffi cio Tecnico Twin Disc o un rivenditore autorizzato. THRUSTER ELETTRICI COME SCEGLIERE IL GIUSTO IMPIANTO For the choice of the most suitable model it is important to take into consideration some crucial factors such as the boat dimensions

P. 16
di alcuni fattori di incidenza come: dimensioni e peso dell?imbarcazione, la superfi cie totale esposta al vento e alle correnti marine (consultare pag. 5 per una spiegazione più accurata), insieme al tipo di destinazione della barca (es. diporto o lavoro). La performance fi nale dell?impianto dipende

P. 11
10 Unità di misura Measure BT 35N BT 55N BT Lunghezza barca* Typical boat size* Open (mt ? ft) 6 - 10 ? 20? -33? 9 - 12 ? 30? - 38? 11 - 14 ? Fly 6 - 9 ? 20? - 30? 8 - 11 ? 26? - 36? 10 - 13 ? Sail 4,5 - 8 ? 15? - 26? 7 - 10 ? 23? - 33? 9 - 12 ? Spinta Thrust (Kgf ? lbs ? N) 35 ? 78