Derive tradizionali

Fino a possibilità, il nuovo battello pneumatico classico la fa tutta. È un rowboat superbo, un mestiere meraviglioso di navigazione e un esecutore brillante con potere molto piccolo, realizzante 25 Migli orari con appena 20 cavalli vapore e consumante meno di due galloni all'ora. È inoltre il battello pneumatico più a alta tecnologia costruito mai da chiunque ed assomiglia ad un gioiello, con un ...

Il modello di navigazione delle offerte del rowboat di spirito 14 di Tyee un poco più stanza che uno spirito classico 14 del Whitehall. Naviga molto confortevolmente con due o tre o persino quattro adulti a bordo.
Caratterizza un impianto di perforazione attraente dell'aletta di condizione con i longaroni ed aste verniciate dell'abete rosso di sitka, blocchetti del teck e vele dai sailmakers ...

La barca di fila di navigazione di Westcoast è attrezzata con un impianto di perforazione attraente della vela dell'aletta di condizione.
Caratterizza un teck dà dei calci-in s'al timone ed al centerboard bronze di perno. Un bowsprit e un fiocco smontabili è inoltre disponibili.

Questa barca a vela di rematura tratta ed effettua superbo sotto la vela in sia luce che venti forti. La figura ...

Il classico deriva di Bosun dei 14 piedi originale è stato progettato da Ian Proctor per Bossoms Boatyard in 1963 in risposta ad una richiesta competitiva per offerta dal blu marino reale per una nuova deriva di Ministero della marina. Il requisito era per una barca sicura e durevole di mare-addestramento, interessante correre dal puntello o dalle sue navi da guerra della maestà.
Il Bosun è stato ...

Prendete il rowboat di base aggiungete una delle nostre opzioni del pacchetto di navigazione e
lasciare il vento sbatterlo via a dovunque vogliate andare.

Superlight, ultrarapido, supersafe, l'ala 9 è le configurazioni sporche sulle linee tradizionali con i materiali moderni e la costruzione handcrafted. È il battello di servizio Cap't nazionale avrebbe costruito se avesse la fibra e Kevlar del carbonio.