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Vantaggi:
Nessun pezzi mobili
Nessuna manutenzione
Nessuna calibratura dopo installazione
Nessun effetti contrari dalle macchine di pulizia del serbatoio
Nessun effetti contrari dal residuo del carico
Applicazioni:
Autocisterne chimiche
Autocisterne del prodotto
Petroliere
Facilità di galleggiamento di immagazzinaggio
TCU dell'unità di controllo:
Dimensioni: 240 x 125 x 50 (LxWxH) millimetri
Montando sul BACCANO 35 della guida
Alimentazione elettrica #1 (DC/DC): 24 VCC (18 a 31V)
Alimentazione elettrica #2 (isolata): 24VDC (22.5 a 27 V)
Assorbimento di corrente di energia: massimo 90W
Sovrabbondanza dell'alimentazione elettrica, cambiamento automatico
incluso (24 VCC) (il sostegno della batteria è facoltativo)
Alimentazione elettrica e comunicazione ai moduli dell'ingresso/uscita e a TDU
Ogni TCU accomoda 16 la x AN-ZB485
Comunicazione ai terzi: 1xRS485, 2xRS232
Uscite dedicate per le luci e la sirena istantanee
Uscita del relè dell'allarme ed input di silenzio.
Allarmi visivi ed udibili in conformità con il IMO %u201CCode sull'unità TDU dello schermo degli indicatori e degli allarmi 1995%u201D:
Colore TFT 400 cd/sqm dello schermo di tocco 5,7%u201D
Dimensioni: 200 x 150 x 45 (WxHxD) millimetri
Montaggio sezione comandi/del pannello
Ritaglio: 150 x 130 (WxH) millimetri
Alimentazione elettrica dalla TCU
Comunicazione con la TCU: RS232
Colore: NCS blu 3070R90B
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Allarme livellato del serbatoio
Il sistema di segnalazione di api TLA (allarme livellato del serbatoio) è progettato specificamente per i funzionamenti con qualunque tipo di gas liquido e liquefatto. I livelli di controllo sono fissati al livello superiore (95%) ed al livello di emergenza (98%) dei serbatoi. Se questi livelli di controllo sono raggiunti durante il caricamento, l'api TLA provoca un allarme insieme ad un'indicazione del livello raggiunto.
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Ad alto livello indipendenti/riempiono troppo il sistema di controllo dell'allarme
CENTURION® è un ad alto livello & riempie troppo il sistema dell'allarme progettato conformemente a USCG & i requisiti di IMO del serbatoio spedice.
I sistemi elettricamente indipendenti dell'allarme per sia i livelli del serbatoio di 98% & di 95% sono alloggiati nel controller di CENTURION® nella sala di controllo del carico.
La rilevazione livellata è effettuata dagli interruttori del galleggiante dell'acciaio inossidabile di MM500® che sono offerti (riempire troppo) nelle versioni doppie o singole. Facoltativamente offriamo l'interruttore ultra sonico di MM502®, che non ha pezzi mobili ed è inoltre disponibile nelle versioni doppie o singole.
L'audio indicazione visiva locale dell'allarme è fornita per ogni serbatoio insieme ai contatti di relè per l'annuncio a distanza dell'allarme.
- COSTRUZIONE RESISTENTE ALL'INTEMPERIE DELL'ACCIAIO INOSSIDABILE
- DI PER SÈ SICURO
- CONFORMITÀ WITH USCG, IL IMO & I REQUISITI GENERALI DEL CODICE CATEGORIA
- COMPLETAMENTE VERIFICABILE AL SERBATOIO DEL CARICO - ALLA TESTA DEL SENSORE
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Tester di olio combustibile con collegamento filettato o flangiato. Contatore elettronico con schermo di volume totale, del volume di totale parziale (può essere ripristinato) in m3, dei litri o dei galloni degli Stati Uniti. Portata alle ore di minuto o di ora e di funzionamento. Trasmettitore con 2 uscite configurabili del segnale per gli impulsi, la portata (corrente o frequenza) o l'interruttore volumetrica di limite.
I vostri benefici:
Controllo certo e controllo flessibile del sistema senza trasduttori supplementari.
Facilitazione delle regolazioni del bruciatore per la prestazione ottimale.
Incarico semplice, maintenance-free.
Installazione di economia di spazio senza requisito dei percorsi diritti della presa o dell'ingresso.
Facile installare orizzontalmente o verticalmente senza limitazione.
Sicurezza massima dovuto il filtro integrato dalla particella nell'ingresso del tester.
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Tester dell'olio con il contatore meccanico del rullo. Versioni con i collegamenti DENTRO filettati o flangiati così come l'interruttore a lamella rv o pulser induttivo (IEC 60947-5-6 di NAMUR).
Schermo in litri, gamma di misurazione larga con un errore ammissibile massimo di ±1% di lettura.
I vostri benefici:
Alta sicurezza operativa dovuto resistenza di vibrazione.
Installazione di economia di spazio senza requisito dei percorsi diritti della presa e dell'ingresso.
Facile installare orizzontalmente, verticalmente senza limitazione o inclinato.
Alta sicurezza operativa dovuto il filtro integrato da sicurezza nell'ingresso del tester. Riduce lo sforzo sulla partenza.
I tester per olio combustibile pesante dovrebbero avere un diametro nominale di DN 20 o più grande.
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I progetti tecnici di Eefting e trasporta i sistemi di sondaggio del serbatoio per i serbatoi water- ed oil- secondo il principio della aria-bolla. I sistemi sono di un disegno robusto ed usano un minimo dell'aria compressa.
Sono molto redditizi.
I outs colti serbatoio per mezzo di precisione fanno pressione sugli indicatori.
I collegamenti possono essere fatti per i segnali elettronici per i sistemi di controllo centrali.
Tutta la configurazione richiesta è possibile.
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Il LOG3840 di per sè sicuro è un indicatore locale progettato per la piattaforma
installazione. Il LOG3840 calcola e schermi localmente sull'affissione a cristalli liquidi
selezionare il livello liquido nel serbatoio del carico espresso in innage o in ullage,
punto liquido o temperatura media nel °C o °F e la pressione del gas inerte dentro
il mbar ha misurato dai trasmettitori.
È alimentato dall'unità di sicurezza di TA3840S e comunica sul
lo stesso bus che il radar. Funziona nel modo, nella lettura e nella visualizzazione della spia
i dati hanno preso sulla linea di comunicazione fra il radar e
Unità di sicurezza di TA3840S.
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L'allarme della sentina di JOWA SEAGUARD 15ppm è destinato per controllare l'effluente da un separatore di acqua della sentina. L'allarme è approvato al IMO MEPC 107 (49).
Funzione:
Ci sono 2 segnali degli allarmi fuori che sono innescati dal contenuto di olio di PPM dei separatori efluenti. Registrabile fra 0-15 PPM.
Il rossoreare dell'automobile accade automaticamente, una funzione di pulizia destinata per mantenere il sensore pulito come possibile.
Il solcometro è controllato da un segnale dal separatore ed è conservato su uno smontabile
Carta di deviazione standard.
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Consilium offre l'unico vero NOX di misurazione continuo, il SO2 ed il CO2 del mondo analizzanti l'apparecchiatura per le applicazioni marine.
Salwico NOx & SO2 che analizzano sistema
Il sistema di controllo dell'emissione di Salwico è unico vero NOx di misurazione continuo, SO2 e CO2 del mondo analizzanti l'apparecchiatura per le applicazioni marine. Il sistema, completamente omologato da Lloyds Register (certificato numero 07/00043), misura le emissioni degli ossidi di azoto (NOx), dell'anidride solforosa (SO2) e del CO2 del gas di serra dallo scarico del motore dei motori diesel marini.
Salwico NOx & SO2 che analizzano il sistema è un'apparecchiatura di misurazione ed analizzante continua per le applicazioni marine. Diverso di altri competitori le soluzioni non-compliant hanno basato su tecnologia dei sensori che elettrochimica la nostra tecnologia analizzante è basata per principio chemiluminescente regolatore come dichiarata "nel codice tecnico dell'annesso VI NOx di CIPIN"
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Rilevazione del gas del serbatoio della reattanza & sistema di rilevazione vuoto del gas dello spazio
MM5001® è un avanzamento importante nella tecnologia marina del rilevatore di gas per rilevazione del gas del serbatoio della reattanza di controllo e le navi a bordo dello spazio di rilevazione vuota del gas. Il sistema contiene un armadietto di controllo centrale con un pannello dello schermo di tocco ad informazioni dello schermo ed a condizione dell'allarme. All'interno dell'armadietto è il controller principale del PLC, analizzante l'apparecchiatura più un circuito di pre-campione come campione. Una calibratura libera, rendimento elevato che il sensore infrarosso fornisce l'ultimo nell'analisi certa del gas infiammabile.
Il PLC è estremamente certo con un MTBF di 20 anni più. L'analizzatore di gas non richiede la ricalibratura e pre-eliminare l'inceppo significativamente riduce i tempi di ciclo di campione.
MM5001® è completamente soddisfacente rispetto a SIGC UR F43, Exxon MOBIL MESC 2002 - chiamare la lettera, il capitolo 8 & le regolazioni di EMSA per le doppie autocisterne sbucciate.
- LA CALIBRATURA LIBERA, SENSORI DI IR DI RENDIMENTO ELEVATO
- CONTROLLER COMPLETAMENTE FLESSIBILE DEL PLC
- FUNZIONAMENTO PROGRAMMABILE DURANTE EQUILIBRARE
- SISTEMA INTEGRATO PER SIA I SENSORI DI CAMPIONE DEL GAS & DEL PUNTO FISSO
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Rilevazione del gas dell'ingresso di climatizzatore della sistemazione
La nuova quinta edizione di ISGOTT ora identifica il vantaggio di misura della rilevazione del gas infiammabile all'ingresso di climatizzatore della sistemazione. MM2000® è un sistema di rilevazione accessibile intelligente del gas che è adatto idealmente a questo dovere con i rilevatori di gas infiammabili montati condotto montati semplicemente sull'ingresso e sul quadro di comando situati nella sala di controllo del carico (CCR).
I sensori accessibili sono installati su un singolo cavo del ciclo del quattro-centro che comprime i costi dell'installazione quando gli ingressi multipli devono essere controllati, per rilevazione generale del gas di zone della sistemazione di controllo e del solfuro/idrocarburo di idrogeno nella stanza della pompa del carico.
Nel totale, il sistema può controllare 32 diversi rilevatori di gas che significano che la maggior parte delle applicazioni possono essere assistite da un quadro di comando compatto di MM2000®.
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Sistemi di controllo dell'emissione del vapore (VECS)
Sistema di controllo dell'ossigeno del gas inerte & di pressione
VECSAFE® controlla i livelli dell'ossigeno e di pressione del gas inerte nei sistemi di controllo dell'emissione del vapore (VECS). Ogni linea del vapore è controllata durante i funzionamenti di caricamento per c'è ne sopra o nell'ambito di pressurizzazione o di un aumento nei livelli dell'ossigeno che si avvicinano al volume di 8% conformemente alla legislazione di IMO e di USCG.
Il sistema contiene una recinzione piattaforma-montata che contiene un sensore di per sè sicuro dell'ossigeno ed il sensore di pressione con il lavoro del tubo del campione, i commutatori e le comunicazioni collegati del segnale.
Il pannello dell'allarme e di controllo normalmente è montato nella sala di controllo del carico (CCR) e fornisce ad uno schermo alfanumerico della lettura del livello e di pressione dell'ossigeno ad ogni punto.
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Rilevazione di perdita del gas del refrigerante
MM2000® è un sistema di rilevazione accessibile intelligente del gas destinato per fornire la rilevazione del gas del refrigerante sulle navi in applicazione della regolazione 12-Ozone dell'annesso VI di CIPIN che esaurisce le sostanze, 5.5 sistemi di controllo della perdita.
I gas del refrigerante sono controllati continuamente dai sensori fissi del gas installati nelle vicinanze della refrigerazione e del macchinario di climatizzatore quale rilevazione di perdita del refrigerante della stanza del compressore. Le società di codice categoria sostengono l'uso dei sistemi di rilevazione fissi della perdita per protezione dell'ambiente (per esempio notazione del PE di Lloyds) che il sistema di MM2000® fa funzionare sopra un singolo cavo dei 4 centri che ha la capacità di controllare 1 - 32 sensori accessibili.
Il sistema di controllo fornisce l'indicazione locale dei parametri e degli stati misurati dell'allarme insieme ai contatti di relè di interrompere secondo i bisogni il climatizzatore o gli impianti frigoriferi.
- OMOLOGATO
- CAVO DEL SENSORE DEL CICLO PER L'INSTALLAZIONE DI BASSO COSTO
- NESSUN PEZZI MOBILI
- VERIFICA E CONTROLLO CONTINUA DI TUTTE LE POSIZIONI
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Dispositivo di prova di strettezza del portello
HATCHTITE™ è uno strumento robusto e versatile per la prova certa della strettezza dell'acqua delle cappe del portello del carico per impedire il danno del carico.
Diverso delle prove del gesso e del tubo flessibile, che dimostrano soltanto indipendentemente da fatto che ci è contatto fra l'imballaggio e la barra di gomma di compressione, HATCHTITE™ indica quando realmente avete la compressione richiesta per impedire l'acqua che entra nello spazio della stretta.
HATCHTITE™ usa un trasmettitore disposto all'interno della stretta del carico (svuotare o con carico) che emette le onde di ultrasuono. Con le cappe del portello chiuse, un microfono telescopico tenuto in mano è utilizzato alle interfacce della cappa del portello.
Il sistema è completamente soddisfacente rispetto al requisito unificato SIGC U.R.Z17 ed approvato dagli assicuratori e dai randelli di I & di P.
Particolari del prodotto
- Piccole perdite & zone dei puntiforme che difettano della compressione
- Peso leggero & portable
- Semplice usare, certo ed esatto
- Può essere effettuata senza manovre interrompere delle navi
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Caratteristiche di HOWID
- Sistema unito di rilevazione & di asciugamento dell'ingresso dell'acqua - indicazione livellata permanente
- Indicazione permanente di temperatura della stretta
- Tecnologia dei sensori del bus
- Installazione flessibile e facile
- Lavoro minimizzato del cavo
- Nessun dispositivi all'interno della stretta del carico
- Adatto a tutto il carico all'ingrosso
Servizio di HOWID
- Ingegneria
- Approvazione di classificazione
- Installazione
- Commissione
- Prova di accettazione di classificazione
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Rilevazione dell'ingresso dell'acqua della stretta di nave per gli elementi portanti di Bulker
Regolazione 12 di CISLM XII
BULKSAFE™ è un sistema di rilevazione permanente dell'ingresso dell'acqua della stretta della nave (WIDS) per gli elementi portanti all'ingrosso completamente omologati in conformità con la regolazione 12 di CISLM XII, il campione di prestazione di SIGC UR S24, di IMO per i rilevatori del livello d'acqua & il SIGC UI SC180. Il sistema contiene un BULKSAFE™ centrale; pannello dell'allarme e di controllo che collega mediante interfaccia ai rilevatori di per sè sicuri del livello d'acqua MMS900 installati in ogni scompartimento.
Il disegno unico dei rilevatori del livello d'acqua MMS900 li permette di essere installati in moda da isolarli dal carico e siano protetti completamente da danno meccanico durante i funzionamenti del carico. Possono essere installati senza l'esigenza di tutte le alterazioni o lavoro strutturali delle condutture all'interno delle strette del carico. Ogni contattore a livello MMS900 è completamente prova di corrosione, protettiva dall'ingresso della polvere e trasporta una garanzia di corso della vita.
Il BULKSAFE™ il pannello dell'allarme & di controllo indica la condizione dell'allarme per ogni scompartimento chiamato con i segnali discreti per i livelli dell'allarme di 2m e di 0.5m. Il sistema comprende una funzione facoltativa per fornire una prova funzionale "in situ" completamente automatica di tutti i rilevatori, persino mentre il carico è presente nelle strette. Con le barriere di sicurezza integrali, il BULKSAFE™ è il sistema più compatto disponibile sul mercato.
Particolari del prodotto
- Omologato
- Sistema più semplice sul mercato da installare
- Manutenzione & prova possibili mentre trasportando carico
- Garanzia del sensore di corso della vita
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Il sistema è progettato per il livello che misura in serbatoi di servizio e della reattanza. Può essere connesso ad un sistema integrato di automazione o funzionare come sistema autonomo. Tutti i componenti di sistema sono destinati e fabbricati a funzionare in un ambiente marino robusto. Il sistema è omologato da tutte le società importanti di classificazione
Caratteristiche fondamentali
Sensori livellati dell'individuo, basati sui moltiplicatori di pressione robusti ed esatti fatti in titanio
Presentazione del volume e del livello
Correzioni standard per la disposizione e la lista del vaso
Correzione di pressione atmosferica come campione per le installazioni con i sensori livellati sommersi
Installazione facile ed economica /refit
Alla configurazione del luogo, alla regolazione semplice dell'allarme (livellata - alto o basso) ed alla regolazione liquida di parametro di densità
Regolazioni manuali facili degli input specifici del sensore nel caso dei guasti del sensore
Cicalino ed uscita interni dell'allarme per altri dispositivi dell'allarme
Trasportato con l'alimentazione elettrica 220/24V come campione
Opzioni
Il nostro sistema misurante del serbatoio di servizio e della reattanza ha un disegno flessibile e può essere offerto con le seguenti caratteristiche facoltative:
Interfaccia di serie agli altri sistemi di presentazione o calcolatore del carico. L'interfaccia di serie è RS232 o RS485 ed è basata sul protocollo APPENA POSSIBILE bene-provato
Governo (600 x 600 x 360) millimetro per il montaggio della parete compreso l'alimentazione elettrica, le zener-barriere, il termine, ecc.
Controllo delle temperature del serbatoio e delle pressioni varie
Inclinometro per disposizione e la lista
Misure della brutta copia
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Sistema di rilevazione digitale automatico dell'interfaccia dell'olio-acqua di microonda dell'ispettore con il monitoringn del livello e di temperatura del serbatoio
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Il trasmettitore di CT801LB/S-B è destinato per essere montato sulla maglia di
il serbatoio. Il CT801LB/S-B permette una misura livellata a distanza usando la a
4-20 uscita analogica di mA, mentre mantenendo il principio di ribollimento.
La mancanza (di pressione del rifornimento del gas neutro o dell'aria) non è un problema per
CT801LB/S-B. Una valvola automatica è attivata non appena il rifornimento
la pressione scende sotto 1 barra. Quando questa valvola è chiusa, il liquido non può
rinviare di nuovo all'allineamento di ribollimento al trasmettitore.
Per i serbatoi pressurizzati, il livello è dedotto dal differenziale
misura di pressione fra la sonda di ribollimento e la pressione
del gas inerte sopra il liquido. L'aria o l'approvvigionamento di gas neutro è
protettivo per mezzo di un filtro.
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Il GL-3C è un contattore a livello di alta qualità con un elemento di rilevamento capacitivo. Il sensore è applicabile nella maggior parte dei liquidi con la conducibilità bassa o media, compreso tutti i prodotti petroliferi e la maggior parte dei prodotti chimici relativi. L'interruttore è inteso per il controllo dei livelli liquidi in serbatoi; termini flusso nullo/di flusso in tubi ecc.
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Dispositivo misurante del serbatoio
L'api TGD (dispositivo misurante del serbatoio) è un dispositivo multifunzionale, che misura livello S e pressione del serbatoio del carico' così come la temperatura e la densità del carico. È basato per principio brevettato di propagazione di onda a bassa frequenza guida di GLF, che permette l'esattezza precisa uguale della misura lungo altezza del serbatoio in tutta la figura del serbatoio. Il dispositivo misurante del serbatoio è stato sviluppato per funzionare con il livello elevato di esattezza in qualunque tipo di liquido, di prodotti petroliferi, di gas liquefatti, di acidi, di solventi e di altri prodotti chimici impedicenti tutto lo spreco senza influenza di schiuma la superficie.
I dati dall'api TGD sono trasferiti alla sala di controllo tramite appena due cavi, così riducendo il costo di lungo cablaggio durante l'autocisterna. Il dispositivo misurante del serbatoio ha quattro scanalature di misurazione integrate:
- Indicatore di livello non del contatto a bassa frequenza con un'esattezza di 2 millimetri
- Termo sensori multipli per la misura di profilo termico nel serbatoio
- Sensori di densità
- Sensore di pressione del gas inerte
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Il Lidec L20D è basato sulla propagazione di un'onda di superficie. Ciò
il disegno non include alcun divisorio commovente. L'affidabilità del dispositivo è
assicurato da una funzione incorporata che controlla elettronico o il trasduttore
guasti.
Il Lidec L20D destinato per essere installato orizzontalmente (o verticalmente), può
be essere usato per tutti i tipi di liquidi. Inoltre, non richiede calibratura come non
influenzato per tipo di liquido.
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Il tipo livellato L92B del rilevatore di Lidec, progettato specialmente per marittimo
applicazioni, offerte una soluzione esclusiva per la rilevazione del livello di
liquidi.
Il Lidec L92B è basato sulla propagazione di un'onda di superficie. Ciò
il disegno non include alcun divisorio commovente. L'affidabilità del dispositivo è
assicurato da una funzione incorporata che controlla elettronico o il trasduttore
guasti.
Lidec L92B è destinato per essere installato sulla piattaforma. Inoltre, richiede no
calibratura come non influenzata da qualsiasi tipo di liquido.
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Contattore a livello liquido
Il contattore a livello liquido di api UTS lavora al principio di onda acustica distribuita in un asta di metallo.
L'api UTS è installato fuori del serbatoio con soltanto l'asta di metallo all'interno del serbatoio. Le onde acustiche nell'asta di metallo generato da piezoelettrico assicurano la trasmissione dei segnali. Quando il liquido nel serbatoio raggiunge la sonda sull'asta, l'emissione delle onde sonore è desonorizzata. Questo cambiamento è preso dal piezoelettrico ed i segnali sono trasmessi agli allarmi corrispondenti.
Brevettato UE, negli S.U.A. e nel Giappone.
Il contattore a livello liquido di api UTS è una serie di sensori che possono comporre la parte di vari sistemi di controllo ed è progettato in più di 300 modifiche.
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Il livello del carico Surveyor%u2122 è un sistema di controllo livellato automatico completo del carico e misurare per le autocisterne. Il sistema è uno dei sistemi più completi e più esatti disponibili per questa applicazione specifica. Insieme al trattamento avanzato del segnale ed alla tecnologia ordinatrice, le funzioni incluse sono come segue:
Misurare livellato in carico, slop, reattanza e serbatoi di olio combustibile
Misura di densità in carico, slop e serbatoi di olio combustibile (soltanto con i sensori di pressione)
Pressione del vapore (gas inerte) in serbatoi dello slop e del carico
Misura della brutta copia
Caricando ordinatore per stabilità e lo sforzo di on/offline con la pianificazione del carico
Stampa dai rapporti di trasferimento e del carico
Interfaccia per le comunicazioni con altri sistemi disponibili
Ad alto livello e riempire troppo
Sistema di controllo della valvola e della pompa
Poichè tutte le parti e funzioni sono basate sulla stessa tecnologia dei sensori, il sistema è molto redditizio e funzionalmente efficiente per gli utenti. Il disegno modulare e compatto fa il carico Surveyor%u2122 livellare un attraente altera il nativo per nuovo-costruzione o adatta le installazioni. Sistemi misuranti della reattanza separata o sistemi completi del serbatoio del carico disponibili per le installazioni a bordo di qualsiasi tipo di vaso. Il livello del carico Surveyor%u2122 è stato installato con successo a bordo delle petroliere e del prodotto chimico così come i vasi di contenitore e del prodotto ed è stato riconosciuto come sistema redditizio, affidabile e facile da usare.
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Strumenti di misura, Sensori per navi
