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15.24 m
50' 0"
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Il modello più grande della serie Phantom e di conseguenza un explorer su grande scala, questa imponente barca da 15 metri ha un'inconfondibile e significativa presenza, che la fa notare in ogni porto e ad ogni banchina.
L’alloggio fornito è quasi certamente il più generoso nella sua classe, con altezza totale in tutte le cabine, abbondanza di stivaggio per le necessità della navigazione protratta e arredi di gusto in evidenza dappertutto.
L’immensa cabina armatoriale con bagno pivato è un luogo magnifico per rilassarsi, oltre che per dormire, mentre le altre due cabine doppie offrono livelli similari di lusso per familiari e amici. Aggiungete gli ampi spazi comuni nel salone e sul ‘flybridge’ e non c’è veramente nulla che intacchi il vostro stile. Se vi piace vagabondare, fermarvi in porti nuovi e fare rifornimento ... per poi dirigervi nuovamente verso luoghi tranquilli, questa è la barca ideale in cui farlo.
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15.24 m
50' 0"
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La nuova perla 50 è attualmente negli stadi finali del relativo sviluppo. Il nostro rifiuto per accettare le limitazioni del disegno convenzionale è nella prova dappertutto.
La combinazione di flybridge integrale e di multi-stateroom disegno trasporta più spazio vivente che tutto l'yacht paragonabile del motore ed il disegno interno di Evan K Marshall raggiunge i nuovi livelli di opulence.
Ogni perla lascia la portata per l'aggiunta di un tocco vero personale e i 50 fanno eccezione con una gamma enorme dei tessuti sontuosi da scegliere da.
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15.24 m
50' 0"
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Per Prestige 50, il reparto di disegno di Jeanneau ed il nostro progettista italiano Garroni hanno spinto i limiti dello sviluppo nell'estremo.
Questa nave ammiraglia completa una gamma delle barche che ora comprende i prestigi 32-34-36-42-46 e 50 piedi.
L'introduzione ufficiale del mondo si è regolata per il gennaio 2006 al salone della nautica di Düsseldorf.
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15.24 m
50' 0"
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Verrà presentato nell%u2019autunno 2009 il nuovo Itama Fifty, una creazione che va ad inserirsi tra il Forty e il FiftyFive, offrendo un%u2019inedita e ideale sintesi tra day-cruiser ed open da crociera.
Si tratta di un 16 metri moderno, dalla sportività spiccata che può ospitare fino a 12 persone ed in grado di raggiungere i 35 nodi di velocità, con due motori MAN 800 mhp. Nella sua veste esterna conferma l%u2019evoluzione che ha interessato gli ultimi progetti del cantiere: una prua più alta, una poppa più bassa, con la curvatura del cinto spinta in una tensione morbida e allo stesso tempo dinamica, capace di richiamare la forza di un arco teso per scoccare una freccia. Pulizia, semplicità, superfici armoniose si coniugano nel nuovo Fifty in una nuova concezione tecnologica: il nuovo modello Itama è infatti realizzato con il sistema di laminazione per infusione dei componenti in vetroresina, assicurando un miglior rapporto peso prestazioni.
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15.25 m
50' 0"
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Il nuovi 51 angolo dell'yacht di Doqueve che rompe i bordi. Il relativo disegno originale è osservato più dovunque nel rapporto proporzionale delle relative dimensioni e figure interne ed esterne di atractives dei itrs.
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15.25 m
50' 0"
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Dal desiderio di affrontare lunghe crociere, anche in condizioni meteo molto impegnative, in una unità di dimensioni relativamente compatte nasce il progetto necton 50fly.
L’unita’, di l.f.t. 15.25 mt, e’ stata ottimizzata sia sotto il profilo del contenimento dei consumi di carburante che dal punto di vista della sicurezza, stabilità e tenuta di mare. Il risultato e’ una imbarcazione con la quale sarà possibile affrontare in totale sicurezza e comfort anche una traversata oceanica.
Lo scafo e’ in acciaio ed offre pertanto garanzie di robustezza e longevità notevolmente superiori a quelle della vetroresina.
Per la propulsione abbiamo optato per una doppia motorizzazione diesel di potenza contenuta ma in grado di spingere l’unita’ alla velocità di crociera con meno del 50% della potenza disponibile.
Questa scelta nella motorizzazione, oltre all’elevato grado di sicurezza (l’imbarcazione e’ in grado di navigare alla velocità di 8 nodi con un solo motore in funzione) permette di migliorare notevolmente la manovrabilità grazie alle due eliche ben distanziate e di ridurre il pescaggio.
L’imbarcazione si sviluppa su tre ponti ed le sistemazioni interne proposte sono state studiate per offrire il massimo comfort ad un ridotto numero di ospiti.
Inoltre, compatibilmente con le esigenze di carattere strutturale, il layout puo’ essere modificato per meglio soddisfare le esigenze dell’armatore.
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15.30 m
50' 2"
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Alfamarine 50 è l’emozione della velocità pura circondati dal comfort . Ecco la caracteristiche vincenti . Velocità massima 45 nodi . Carena con pattino di spigolo e V di poppa molto profonda , che facilita il mantenimento della rotta anche con mare mosso
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15.36 m
50' 5"
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Con i relativi oblò distintivi dell'acciaio inossidabile fatto pendere e, il T50 è ispirato dal disegno del filo di lama del T60. Il risultato è un vaso principale del codice categoria in termini di stile, sistemazione e prestazione, con alcune caratteristiche brandnew dei relativi propri.
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15.37 m
50' 5"
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La principessa 50 è un mestiere potente e agile con volume straordinario per il suo codice categoria. Il suoi profilo inequivocabile della principessa, linee muscolari e carena profonda di V danno lei una presenza magnetica in orificio ed a possibilità girante eccezionale fuori nel mare aperto.
Trasportando un giro e una tenuta al mare regolari e stabili del suono, la principessa 50 è dotata di strumentazione e di comandi completi per permettere alla cassaforte tuttavia al trattamento di stimolazione. E dal sue flybridge spazioso e facilmente accessibile, piattaforme laterali larghe e dal suo interiore specializzato, genera la sensazione di essere su un vaso molto più grande.
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15.37 m
50' 5"
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Atlantis 50 è un gioiello di eleganza con un'anima decisamente sportiva: con i suoi due motori Volvo Penta D12s da 800hp raggiunge la velocità massima di 35 nodi. Le ottime prestazioni nautiche di questo yacht fanno il paio con l'eccezionale comfort degli spazi.
Il pozzetto è di straordinarie dimensioni e offre una sensazione di libertà, aumentata dall'hardtop di cristallo trasparente, che non crea alcuna barriera verso il cielo. La copertura è composta da una speciale struttura in
sandwich: due lastre di cristallo di 6 millimetri ciascuna sono separate da una speciale pellicola in grado di respingere fino all'87% dei raggi ultravioletti e infrarossi. La movimentazione è elettrica e azionabile anche durante la navigazione a massima velocità. Il pozzetto è concepito come spazio dedicato alla socialità e alla passione per il mare in ogni sua forma e declinazione. Numerose e comode le sedute, dai divani a poppa, fino ai cuscini prendisole a prua. La zona cucina, attrezzata con barbecue, ice
maker, frigorifero e lavello, e un tavolo in teak, regolabile in differenti assetti (per il pranzo, la colazione e per lavorare con il proprio notebook) completano l'allestimento del pozzetto. A poppa, la piattaforma in teak può ospitare un tender, o se si preferisce un acquascooter: la passerella realizzata su disegno del cantiere facilita, infatti, la messa in acqua e l'alloggiamento dello scooter sulla piattaforma. Sottocoperta il design di Carlo Galeazzi sfrutta al meglio essenze raffinate e materiali di alta qualità. Le cabine sono tre, e ben due hanno il letto matrimoniale e un'altezza davvero s o r p re n d e n t e,due i bagni, entrambi dotati di box doccia.
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15.39 m
50' 6"
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Come tutti i nuovi Vichinghi, l'idea costruire un convertibile 50 ha cominciato con un foglio di carta pulito e le centinaia di idee dalle nostre squadre del fishing di reparto e di torneo di disegno. Che la forma determina chiaramente la funzione con questo modello è evidente nel relativo puro strabiliante allinea.
Il gambo è rastrellato aggressivamente per affettare attraverso i mari capi per un giro comodo verso il mare aperto. Il foredeck, il deckhouse nero-mascherato e la cabina di guida sono proporzionati tastefully. E con un Palm Beach progettato torreggia su la torretta del tonno ed il lanciarazzi poppiero della guida, il relativo profilo lucido è elegante tuttavia stalwart. In short, il Vichingo 50 è un vincitore.
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15.39 m
50' 6"
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Lo sport eccellente dell'oceano 50
Si comporta come se lei mari agitati preferred ed i giorni grigi. Come se un mare capo, una pioggia e uno squall siano elementi di cui addomesticare è il suo ultimo piacere. Il suo segreto è una carena per qualsiasi tempo come nessuna altra carena di piallatura nell'industria. Rotaie gradice un cacciatore. È vasta e stabile. Se la vostra soddisfazione è un concorso della volontà con un marlin azzurro, questo oceano è fatto per voi.
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15.42 m
50' 7"
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MD 51 Cruiser integra e completa il layout dell'imbarcazione.
MD 51 Cruiser è pensato per offrire il massimo del confort e la più ampia vivibilità nella navigazione.
Questa versione dispone infatti di due ampie cabine invece di una sola; di una cabina marinaio, non presente nella versione tender, e di due bagni.
La dinette è molto spaziosa con abbinamenti a contrasto in carbonio, pagliolato, pelle e teak.
Inoltre, nel pozzetto le sedute sono convertite in spaziosi prendisole, con possibile alloggiamento interno del tender (optional) che non era possibile prevedere nel layout originario.
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15.42 m
50' 7"
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L%u2019MD51 è una barca a motore che capitalizza l%u2019expertise velistica di Maxi Dolphin nell%u2019utilizzo di materiali innovativi come il kevlar e il carbonio, nell%u2019applicazione di tecnologie moderne e nella scelta di linee eleganti e raffinate ma allo stesso tempo essenziali. Un megatender super moderno le cui linee sono ispirate alla nautica anni %u201930 o alle storiche cabriolet americane creando un contrasto chic e ricercato che fa da contrappunto all%u2019attualità dei materiali super tecnici: l%u2019intera imbarcazione è infatti realizzata con materiali compositi, Sprint di Carbonio-Kevlar-Vetro cotti in forno a 84°.
La sua motorizzazione è un gioiello di tecnologia: il Maxi Dolphin 51%u2019Power monta infatti due motori Volvo Penta %u201CIPS 600%u201D da 435 Hp/cad. che, grazie al particolare posizionamento dell%u2019elica, consente elevati rendimenti e alte velocità pur a consumi ridotti. E%u2019 stato montato anche il sistema Joystick della Volvo Penta che consente il controllo totale con manovre in tutte le direzioni.
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15.42 m
50' 7"
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L'origine dei nostri 48 Flybridge può essere seguita direttamente a risposte dai proprietari, che hanno detto che hanno voluto uno sportfisher fluttuare-rompentesi con tre staterooms, ma soltanto se gli avesse il bollo di CABO. Quell'esposizione di supporto li ha condotti a costruire - o piuttosto, overbuild - una barca che effettua notevolmente il pozzo come sia cacciatore del gran-gioco che vive-a bordo la piattaforma girante. Dalla sua parte inferiore modificata-v alla sua costruzione immacolata, questo modello proviene per i proprietari che conoscono che cosa vogliono in un convertibile e che non essere impaurito chiedere esso per nome.
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15.50 m
50' 10"
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15.50 m
50' 10"
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15.50 m
50' 10"
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L'YACHTS di EGEMAR progetta le barche con l'estetica superiore e la tecnologia, utilizzanti la capienza di disegno interna. In questa fase, i nostri progettisti trasferiscono il lavoro creativo ed il potere di cervello nei documenti di produzione. Inoltre abbiamo la flessibilità di risposta ai desideri dei clienti immediatamente. I nostri tecnici della progettazione conducono i collaudi ed il lavoro in stretta collaborazione con i nostri tecnici di produzione e dell'apparecchiatura/infrastruttura.
I clienti dell'YACHTS di EGEMAR hanno una passione per distinzione. Abbiamo lasciato il flusso di desideri dei clienti nei nostri progetti. Ogni barca è adattata per il relativo proprietario che usando vari facoltativi e le alternative sulle caratteristiche standard. Inoltre prendiamo i cambiamenti speciali in considerazione e troviamo le soluzioni uniche per esempio un frigorifero gigante sotto la piattaforma poppiera per un cliente olandese, che vuole rovinare i suoi numerosi commercio-ospiti con alimenti e beve.
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15.50 m
50' 10"
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OpenBridge 47 è la sintesi con la quale il Cantiere Sogica vuole esprimere tutto il suo Know-how.
II marchio registrato "Openbridge" interpreta a pieno il concetto dell' open space, dando una vivibilità all'aperto che si scopre solo su barche di una metratura superiore ma che Sogica ha saputo sfruttare in 47 piedi.
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15.50 m
50' 10"
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Un hardtop fully-enclosed genera "un sunroom" sociale che fornisce la comodità per qualsiasi tempo. Ciò è l'equivalente europeo dei 48 Sundancer®.
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15.50 m
50' 10"
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Se pescando a traina le Banche Bahamas, girando con il Mediterraneo, o godendo di un tramonto australiano, il convertibile di Bertram 510 fornisce la grande manovrabilità, la prestazione eccellente e la tecnologia di avanguardia per qualunque avventura.
Come tutto il Bertrams, i 510 hanno supplementare-largo camminano-arounds da qualsiasi lato del deckhouse e della tecnologia antirollio disponibile della girobussola - entrambi i fattori di sicurezza importanti. Altro favorisce le 510 parti con la flotta di Bertram, comprende il fascio completo alla poppa per lo spazio massimo della cabina di guida, vibrazione-isolante i supporti del motore, un singolo serbatoio carburante amidships senza la pompa carburante che può essere riempita da orificio o dalla disposizione dei posti a sedere di dritta ed a forma di U del flybridge (con la tavola facoltativa per l'affresco di Al che pranza).
I 510 completamente sono caricati con le amenità vitali al pescatore dedicato, compreso un centro generoso dotato della preparazione con abbondanza dello spazio di immagazzinaggio, di un frigorifero, del lavabo e della tavola di taglio. Altre caratteristiche importanti comprendono l'accesso alla stanza del motore tramite la porta classica della cabina di guida, il deposito dell'vivere-esca e una grande scatola di pesci con la vasca smontabile e una ghiacciaia, che misura il centro della traversa.
Inoltre sono comprese in questo yacht le caratteristiche sopportate di esperienza di Ferretti e di Bertram acquisita durante gli anni verso il mare aperto di corsa. I timoni ed i puntoni innovatore progettati minimizzano la resistenza. Il puntello cinque-a lame riduce la vibrazione ed il rumore e, naturalmente, la carena profonda-v di Bertram dell'marchio di garanzia ottimizza la disposizione nelle circostanze ampiamente varianti. Scegliere i motori facoltativi dell'UOMO V12 e potete girare tutto il giorno i 510 a 36 nodi.
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15.54 m
51' 0"
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Le curve splendide ed il profilo aerodinamico dei 515 Sundancer® sono sicuri attrarre l'attenzione. Il parabrezza e il hardtop integrati fanno una striscia continua dalla piattaforma per coprire, mentre il sistema di sfiato elettrico del parabrezza ed i portelli più grandi del normale del sunroof ancora tengono conto aria naturale. Questa bellezza ingegnoso progettata è niente short dell'ispirato di. Ciò è l'equivalente europeo dei 48 Sundancer®.
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15.54 m
51' 0"
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Nordhavns è stato annotazioni della regolazione da quando il primissimo N46 è stato lanciato in 1989. Effettivamente, più Nordhavns ha fatto i riusciti passaggi dell'oceano e le circumnavigazioni globali che tutti i altri powerboats di produzione uniti. In 2002, un Nordhavn 40 ha completato una circumnavigazione di 26.000 miglia in meno di 26 settimane senza una singola ripartizione o contrattempo.
Il nuovo Nordhavn 47 ha continuato questa eredità della registrare-regolazione persino prima che la carena il numero uno fosse lanciata. Ventidue ordini erano vista ricevuta non vista, rendendole il lancio di nuovo prodotto più riuscito nella storia di P.A.E. Ora che questi primi N47 fuori stanno girando, gli amanti del trawler stanno affollando a loro nei numeri record
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15.56 m
51' 1"
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Il più versatile degli open, riconosciuto sul mare come il capolavoro assoluto
della categoria. Tutte le soluzioni che fanno del mare la più bella esperienza
da vivere, sono qui a bordo. Tecnologia e design viaggiano assieme ai
desideri: spazi aperti e spazi chiusi per fare spazio in ogni momento a
ogni personalità, anche la più eclettica ed esigente. Atlantis 50x4. Anche
alla guida dà una grande prova di sé: è la dimostrazione evidente che la
leadership nasce dalla capacità di decidere in ogni situazione ciò che si
vuole dal mare.
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15.60 m
51' 2"
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Intermare si propone alla nautica nazionale ed intemazionale con un nuovo fiy bridge definito Open-Fly per le sue caratteristiche di design, li nuovo modello è un 50 piedi sportivo e sinuoso che ripercorre la tradizione tecnologica del cantiere, forte di una lunga esperienza nella progettazione e costruzione navale, ma è anche frutto di una mano più innovativa che l'ufficio progettazione ha saputo muovere in questi ultimi mesi.
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15.60 m
51' 2"
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Arrivati in porto si potrà godere degli ampi interni, realizzati con cura per
dare il massimo confort a tutti gli ospiti. Ogni cabina è provvista di armadi,
cassettoni, ripostigli, e accessori che consentono di riporre ordinatamente il
guardaroba da barca, senza dover rinunciare a portare con se’ anche l’abito
più elegante per le serate più cool allo yachting club.
L’aria condizionata convertibile in riscaldamento, la radio con cd, la tv
completa di dvd, presenti in ogni cabina, permettono all’armatore ed ai
propri ospiti comodi momenti di relax, rendendo la vacanza a bordo del
Master Yacht piacevole e indimenticabile.
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15.62 m
51' 3"
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Chiunque che considera l'acquisto di una barca di lusso di piacere ha sviluppato determinati campioni di stile di vita e un'avversione per compromettere. Se riferite a questo, dare il benvenuto a al mondo di Riviera... ed in particolare dare il benvenuto a a bordo dei 45 Flybridge aperto. Ci è nessuna caratteristica che rende ai 45 così barca notevole, semplicemente esso è il punto delle centinaia di caratteristiche.
In più di 27 anni, Riviera è diventato trasformato in in una forza internazionale importante nell'imbarcazione da diporto di lusso. Le decadi di migliaia della costruzione di modelli aperti di Flybridge e di una filosofia del raffinamento e dell'innovazione costanti ha adattato un nuovo vaso che offre una combinazione straordinaria di comodità, di prestazione, di affidabilità, di sicurezza e di valore. Ci è senza dubbio che il Riviera 45 Flybridge aperto eccelle su stile, per questo è la barca che alza la barra, questa è la barca che dice "sì, voi può averlo tutta".
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15.70 m
51' 6"
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Specifiche:
- Lunghezza sopra tutti: 15,70m (51.5 ft)
- Lunghezza della carena: 13,70m (44.95 ft)
- Fascio: 4,50m (14.76 ft)
- Rimozione di ponticello: 3,50m (11.48 ft)
- Brutta copia: 1,35m (4.49 ft)
- Spostamento: 18,6t
Costruzione
Categoria d'alto mare: CE B/8 genti
Vetroresina modellata posta handmade dura, carena, piattaforma, deckhouse, archetto del radar
Il centro del poliuretano intramezzato per la baracca della piattaforma
Rivestimento a resina epossidica della barriera sulla carena
Planking interno in teck verniciato nello stile del raso
Suola verniciata della baracca dell'agrifoglio & del teck
Stoffa per tendine di alluminio anodizzata della finestra con gli occhiali di protezione e lo schermo
Luci dell'orificio in ss modellati con lo schermo
Chiglia lunga
2 o 4 travi galvanizzate longitudinali estratte la parte centrale da integrali del ferro di FRP nella parte inferiore della carena con i pavimenti trasversali locali
Tutto l'acciaio inossidabile esterno ss lucidati montaggi 316
Sistema su ordinazione scarico/della presa con lo sfiato della presa sulla norma del CE del lato della carena
Meccanico
Motori: Volvo, Yanmar, Perkins, Cummins
Doppia posizione della direzione con controllo & strumentazione completi del motore
Sterzo idraulica
Silenziatore & waterlock della vetroresina
4 pale/elica in bronzo
timone dell'acciaio inossidabile 1 o 2
Pozzo dell'acciaio inossidabile con il gocciolamento di PSS meno guarnizione del pozzo
2 serbatoio acqua dell'acciaio inossidabile di x 475lt con il tester come calibro
Pompa dell'acqua dolce
2 il serbatoio carburante nero del ferro di x 1060lt verniciato & ricoperto di resina poliestere, 2 il calibro visivo, foro della mano pulisce fuori ports
Sistema della gestione del combustibile compreso le valvole di esclusione con 1 separatore acqua/del combustibile per motore
il serbatoio di acque usate 250lt con il calibro elettrico, foro della mano pulisce fuori gli orificii e con il lato della piattaforma o fuori bordo la pompa-fuori di macerator
scalda-acqua 45lt più calorifier & 220V
3 pompe di stiva automatiche
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15.72 m
51' 7"
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Le 50 portate convertibili potente verso l'orizzonte distante con i motori diesel gemellare standard, raggiungenti accelera il suo esterno migliorato bello suggerisce. I capitani e gli ospiti gustano l'esperienza sotto un hardtop standard, su un ponticello organizzato per il pilotaggio e la comodità efficienti. Con 5 ' 6 " dell'altezza libera e del rivestimento gommato della diamante-piastra, la stanza suono-inumidetta del motore dei 50 convertibili è indicativa dei beni "nascosti" dell'yacht.
Scaldato dal legno lucido e satin-finished della ciliegia, il salone sul convertibile 50 possiede un sofà d'espansione con immagazzinaggio ed il recliner dell'asta e un centro di intrattenimento specializzato. La zona di dinette ha un divano roomy inquadrare una tavola del legno della ciliegia e del burl. La grande cambusa è fornita di apparecchi e di controsoffitti moderni di Corian®. Sulla piattaforma più bassa del convertibile 50, il lusso continua - in un padrone insolitamente grande di portside, in uno stateroom di andata dell'ospite ed in un terzo stateroom con eccessivo/sotto gli ancoraggi. Tutte le sistemazioni sono aumentate da immagazzinaggio e dalle amenità generosi. Due teste riservate con la docce della stalla completano la disposizione a bordo del convertibile 50, dante la con il più grande volume interno nel suo codice categoria - destinato per essere la persona alta un dato numero di piedi di alto-valore 50 nel canottaggio.
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15.72 m
51' 7"
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Con tre sontuose cabine doppie spaziose, un’enorme area pozzetto per rilassarsi e intrattenere in stile ... e un massimo di 36 nodi a disposizione, il Targa 52 è uno sports cruiser di lusso a lungo raggio che assicura che le teste si girino mentre passate senza sforzo alcuno.
Naturalmente a bordo di qualsiasi Fairline ci si aspetta velocità, spazio e lusso, ma qui viene offerta un’esperienza nautica totalmente nuova perché il Targa 52 è un altro modello GRAN TURISMO vincitore di premi, caratterizzato dal favoloso hardtop retraibile introdotto con plauso internazionale. Questo tetto scorrevole magnificamente costruito converte l’arioso e spazioso pozzetto, leader nella sua classe, in un salone intimo semplicemente premendo un interruttore.
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Barche a motore : motor-yacht 15 - 30 m
