Mastervolt ha trovato l'ultima soluzione per la navigazione ibrida basata sul relativi popolare, sistemi estremamente calmi e maintenance-free di Drivemaster ultra.
Il nuovo sistema permette la navigazione elettrica e la ricarica con qualunque tipo di motore diesel e di capienza di potere.
L'alta coppia di torsione del electromotor asincrono unito con una riduzione variabile dell'ingranaggio ...
Mastervolt ha trovato l'ultima soluzione per la navigazione ibrida basata sul relativi popolare, sistemi estremamente calmi e maintenance-free di Drivemaster ultra.
Il nuovo sistema permette la navigazione elettrica e la ricarica con qualunque tipo di motore diesel e di capienza di potere.
L'alta coppia di torsione del electromotor asincrono unito con una riduzione variabile dell'ingranaggio ...
Mastervolt ha trovato l'ultima soluzione per la navigazione ibrida basata sul relativi popolare, sistemi estremamente calmi e maintenance-free di Drivemaster ultra.
Il nuovo sistema permette la navigazione elettrica e la ricarica con qualunque tipo di motore diesel e di capienza di potere.
L'alta coppia di torsione del electromotor asincrono unito con una riduzione variabile dell'ingranaggio ...
MOTORI di STEYR, universalmente primo fornitore del motore per sviluppare ed introdurre lo STEYR HDS™ Sistema di azionamento ibrido per le barche di tutti i generi nel mercato marino. Cominciando da di ricreazione alle barche funzionanti della luce fino alle barche ed ai velieri di spostamento.
Il sistema di azionamento ibrido del panda 48 V di Fischer con un'uscita meccanica di 10 chilowatt sul pozzo fornisce una propulsione molto calma. L'efficienza del motore di 91% è particolarmente alta. È possibile caricare efficientemente le batterie anche all'interno di piccole distanze. Il potere è assicurato tramite batteria o gruppo elettrogeno.
Il montaggio più facile quando cambiare-sopra dal motore diesel, elica attuale può essere utilizzato in un grande divisorio. La spinta dell'elica è trasmessa al cuscinetto fisso, un giunto del morsetto rende lavorare del pozzo inutile.
Il montaggio più facile quando cambiare-sopra dal motore diesel, elica attuale può essere utilizzato in un grande divisorio. La spinta dell'elica è trasmessa al cuscinetto fisso, un giunto del morsetto rende lavorare del pozzo inutile.
Tipo: MA160 Assorbimento di corrente di energia: 16000W Tensione: 72VDC Corrente: 236A Efficienza: 89%
* Quiet * Potente * Economico * Vibrazione bassa * Molto facile montare * Nessuna manutenzione ciclica * Controllo variabile di velocità * Combinable con i sistemi attuali dell'albero
AZIONAMENTO Gli azionamenti sono stati prodotti ...
- Il gemello di OZecoDrive è progettato specialmente per le più grandi barche in su su cinque tonnellate. - Questa variazione consiste di due treni molto attentamente montati dell'azionamento (cc 400mm) e di due eliche pieghevoli controrotanti con un'unità di controllo e una grande capienza di ricarica. - Il peso totale di OZecoDrive-Duo è 67kg.
- Una CC a magnete permanente del motore 24v a 2 chilowatt, 4 chilowatt dell'alt. 5 chilowatt con efficienza di 93% - di 82 sia come il gruppo elettrogeno che motore. - Il motore è del tipo "del pancake" con i magneti lungo un asse disposti e 8 spazzole. - La velocità del motore è approssimativamente 50RPM/volt e virtualmente indipendente da caricamento. - Peso 10kg. - Diametri 225mm ...
Propulsori elettrici interni avanzati con i motori a corrente alternata Ed il controller digitale del motore
10 - 30 chilowatt, rifornimento di corrente continua V di 120 - di 48 V
Aquawatt offre uno dei sistemi elettrici di propulsione nautica ad alta potenza più unici del mondo per le barche di ricreazione fin qui. Anziché l'odore della benzina o il rumore forte un motore a corrente ...
lo SME fornisce un disegno brand-new di un concetto diesel-elettrico dell'alimentazione elettrica e di propulsione che è particolarmente interessante per i più grandi yacht e mega-yacht. I vantaggi principali di questa topologia di rete innovatrice e recentemente progettata sono:
· Emissioni di vibrazione e di rumore più basse a favore dei passeggeri e della squadra · Costruzione ...
Le batterie sono rigenerate sotto la vela dal puntello che fila nel risveglio. i sistemi Ibrido-elettrici inoltre includono un gruppo elettrogeno di CC per ricaricare le batterie per l'automobilismo di interurbana e l'uso pesante dei sistemi ausiliarii. Un invertitore facoltativo fornisce 120 VCA per gli apparecchi a bordo.
