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Potenza: 1,5 kW
Spinta: 28 kgf
Diametro interno del tunnel: 110 mm
... Le manovre in banchina possono essere difficili, ma i propulsori TT di Lewmar semplificano l'attracco. Il design rivoluzionario dell'elica TT, l'ultima nata nella lunga storia di Lewmar di soluzioni personalizzate per i thruster, consente di ottenere ...
Potenza: 2 kW
Spinta: 35 kgf
Diametro interno del tunnel: 125 mm
... Le manovre in banchina possono essere difficili, ma i propulsori TT di Lewmar semplificano l'attracco. Il design rivoluzionario dell'elica TT, l'ultima nata nella lunga storia delle soluzioni personalizzate Lewmar per i thruster, consente di ottenere ...
Potenza: 8 kW
Spinta: 140 kgf
Diametro interno del tunnel: 250 mm
... Manovrare nell'area del molo può essere difficile, ma i thruster TT di Lewmar rendono semplice l'attracco. Il rivoluzionario design dell'elica TT, l'ultimo nato nella lunga storia delle soluzioni personalizzate Lewmar per i thruster, consente di ottenere ...
Potenza: 190 kW - 6.200 kW
... Potente, affidabile, precisa: da 70 anni, l'elica a timone SCHOTTEL si è dimostrata una soluzione universale per un'ampia varietà di progetti navali e di settori operativi. L'SRP, orientabile a 360 gradi, combina la massima manovrabilità e la massima ...
Schottel
Potenza: 100 kW - 2.000 kW
... Manovra migliorata con i propulsori di prua I propulsori a tunnel con efficienza idrodinamica ottimizzata portano a una manovrabilità significativamente aumentata per le navi commerciali e le imbarcazioni da diporto dotate di linea d'asse tradizionale. ...
Potenza: 22 kW - 500 kW
Spinta: 2 kN - 63 kN
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
... YMV produce eliche di prua e di poppa su misura per navi, rimorchiatori e megayacht. I propulsori YMV Tunnel supportano le operazioni di ormeggio o di porto ed estendono la capacità di manovra. Quando applicato nei sistemi di posizionamento dinamico, ...
Potenza: 22 kW - 500 kW
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
Lunghezza del tunnel: 1.500, 1.000 mm
... YMV produce eliche di prua e di poppa su misura per navi, rimorchiatori e megayacht. I propulsori YMV Tunnel supportano le operazioni di ormeggio o di porto ed estendono la capacità di manovra. Quando applicato nei sistemi di posizionamento dinamico, ...
Potenza: 22 kW - 1.000 kW
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
Lunghezza del tunnel: 1.000 mm
... YMV produce eliche di prua e di poppa su misura per navi, rimorchiatori e megayacht. I propulsori YMV Tunnel supportano le operazioni di ormeggio o di porto ed estendono la capacità di manovra. Quando applicato nei sistemi di posizionamento dinamico, ...
Potenza: 57, 45 ch
Spinta: 500, 400 kgf
Diametro del propulsore: 431 mm
... - Struttura conveniente per installare la gamba del cambio nel tunnel - La struttura lubrificante dell'apparato propulsore offre una lunga durata - Vari tunnel si adattano a una varietà di materiali della nave Applicazione - Navi ad alta resistenza - ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
... La vostra imbarcazione ha un basso pescaggio e trovate importanti i bassi livelli di rumore? Allora le eliche controrotanti possono essere di vostro interesse. Poiché la potenza è divisa tra due eliche (più piccole) che ruotano in direzioni opposte, si ...
VETH PROPULSION
Potenza: 50 kW - 1.160 kW
Jastram è stato sviluppante e producente i propulsori trasversali dal 1950. Gli adattamenti affidabili, il servizio mondiale, il contatto diretto al nostro dipartimento di servizio ed i dati archivati dettagliati per ogni sistema consegnato sono accettati ...
Jastram GmbH & Co. KG
Potenza: 45, 75, 55, 150, 100 kW
Spinta: 7,6, 6,2, 14, 10,1, 22,3 kN
Diametro del propulsore: 775, 425, 475, 375, 575 mm
... Per un ormeggio facile e sicuro, per il supporto durante la pesca o il dragaggio e per il funzionamento in condizioni di posizionamento dinamico, i propulsori a tunnel rappresentano una buona soluzione tecnica ed economica. I propulsori a tunnel, posizionati ...
Current Motion
Potenza: 0,5 kW
Spinta: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 0,5 kW e una tensione nominale di 48 V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono la compatibilità ...
Rim Drive Technology
Potenza: 20 kW - 500 kW
I piedi poppieri di Italdraghe sono unità applicabili su imbarcazioni di differenti dimensioni per fornire a questa la massima manovrabilità. Tali piedi poppieri sono dotati di controllo da remoto tramite una console posizionata nella cabina di comando ...
Italdraghe
... I side thruster consentono manovre rapide, indipendenti e sicure a imbarcazioni di ogni tipo, soprattutto quando sono ferme o si muovono a basse velocità. I propulsori laterali Marco sono configurati individualmente per ogni specifica applicazione. Offrono ...
Potenza: 60 kW - 3.680 kW
Spinta: 8,8 kN - 540 kN
... Dutch Thrustleader Marine Propulsion Azimuth Thrusters / Eliche a timone I propulsori a Azimut ben montati di Dutch Thrustleader sono utilizzati per la propulsione veloce, flessibile e facile di vari tipi di imbarcazioni marine. Sono anche spesso utilizzati ...
Thrustleader Marine Power System
... Per salvare e facilitare l'ormeggio, il supporto durante la pesca e il funzionamento sotto posizionamento dinamico, i propulsori a tunnel sono una buona soluzione tecnica ed economica. I propulsori a tunnel, posizionati a prua o a poppa di una nave, ...
Poseidon Propulsion
Thrustmaster of Texas
Potenza: 200 kW - 1.200 kW
Spinta: 40 kN - 220 kN
Chongqing Guanheng Technology & Development
Potenza: 115 kW - 3.050 kW
Spinta: 17,7 kN - 451 kN
Potenza: 37 kW - 2.000 kW
Fountom Marine
DTG Propulsion BV
Potenza: 60 kW - 600 kW
... Eliche a pale fisse con potenza da 60 a 600 KW Le eliche possono essere equipaggiate con motore idraulico o elettrico. I motori elettrici possono essere azionati: - Con inverter - Con avviatore di tipo soft-start Su richiesta, possiamo ...
Potenza: 300, 185, 85 ch
Spinta: 36, 13, 7,2 kN
... ERC Bow Thruster fornisce potenza di spinta sia a dritta che a sinistra per garantire la massima manovrabilità dell'imbarcazione ERC Bow Thruster funzionerà efficacemente con motori diesel, motori idraulici e motori elettrici di propulsione ERC Bow ...
Potenza: 110 ch
Diametro interno del tunnel: 24 in
Lunghezza del tunnel: 915 mm
Vi presentiamo il nostro Bow Thruster premium, un propulsore ad azionamento idraulico progettato per fornire una spinta laterale bidirezionale affidabile e fluida. Questo propulsore garantisce una migliore manovrabilità per le navi, soprattutto in ambienti ...
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