Propulsori, Eliche di prua per barche

Lewmar ha continuato lo sviluppo della relativa gamma su ordinazione del propulsore iniziata in 1983 con l'introduzione della serie di VRTT. Il VRTT utilizza gli avanzamenti guadagnati con la riuscita gamma del TT, per dare la gamma più robusta e più potente di ritiro dei propulsori sul mercato. L'aggiunta della gamma di VRTT permette a Lewmar di fornire un propulsore di ritiro per il vaso da 43ft ...

Certificato per uso nelle zone protettive dell'accensione
Nessun bacino idrico da installare, nessun perdite e nessuna manutenzione
L'eliche 5 pale di rendimento elevato dà l'uguale spinto in entrambi i sensi
Guarnizione ad alta integrazione
Scanalare l'elica guidata, nessun'asse dell'azionamento richiesta
L'elettronica della scatola nera impedice l'uso improprio e protegge il ...

Il manovramento dei vasi più grandi in odierni portos e porticcioli occupati può sfidare persino in una squadra esperta. I venti di traverso e le maree possono essere difficili da sormontare con propulsione convenzionale ed il meccanismo di comando dello sterzo, specialmente quando poppa all'ormeggio, che sta trasformandosi in in una pratica più corrente intorno al mondo. I propulsori di Lewmar possono ...

Infine un'opzione funzionale del propulsore de popa per le barche con gli azionamenti severi gemellare! Il Lato-Potere ora offre un'assemblea esterna completa dello sternthuster, progettata specialmente per installazione sulle barche con gli azionamenti severi gemellare. Utilizza i cappucci speciali per permettere alla buona prestazione deviando lo scorrimento dell'acqua oltre i puntelli severi dell'azionamento, ...

Infine un'opzione funzionale del propulsore de popa per le barche con gli azionamenti severi gemellare! Il Lato-Potere ora offre un'assemblea esterna completa dello sternthuster, progettata specialmente per installazione sulle barche con gli azionamenti severi gemellare. Utilizza i cappucci speciali per permettere alla buona prestazione deviando lo scorrimento dell'acqua oltre i puntelli severi dell'azionamento, ...

Con la relativi prestazione eccezionale, rendimento energetico eccellente e formato molto compatto dell'installazione, il SE30/125S comprende tutte le caratteristiche e qualità importanti ed uniche di Lato-Potere - perché cassapanca per di meno.

Progettato alla muta l'ultima generazione di yachts di rendimento elevato, il compatto ritrae misura, come apparecchiatura originale facoltativa, ad una vasta gamma di nuovi velieri da 35%u2019 a 50%u2019 ed è disponibile in 12V (compatto ritrae 70) e in 24V (compatto ritrae 80).

Una volta chiuso questo propulsore ritrattabile non ha effetto negativo sulla prestazione di yacht%u2019s, anche ...

L'idraulica 225 di CT è progettata per l'yachts del motore e l'yachts footed profondo di navigazione che variano da 45’ - 70’.
Manifatturiero usando i materiali compositi, questo modello gemellare dell'elica ha un traforo del diametro di 185mm, una valutazione di spinta di fino a 225/495 (kg/lbs) ed integra tutte le caratteristiche uniche della gamma idraulica del propulsore ...

L'idraulica 325/250 di CT è progettata per l'yachts del motore e l'yachts footed profondo di navigazione che variano da 52’ - 90’.
Il più grande nella gamma idraulica del propulsore del traforo, questo modello gemellare dell'elica ha un traforo del diametro di 185mm ed è disponibile in bronzo soltanto. Due opzioni differenti di potere offrono una valutazione di spinta di fino ...

La nuova gamma dei propulsori dell'arco principalmente è intesa per tutti i tipi di imbarcazioni da diporto, in particolare per i vasi che richiedono l'alta manovrabilità per la spinta continua per fino a 30 minuti, senza surriscaldare.

I cinque counter-rotating a lame e le eliche oblique a, accoppiate con un innovatore, hanno brevettato il disegno del affusolare-traforo, forniscono la spinta ...

Questo nuovo propulsore è adatto a grandi yacht alimentati dai motori fino a 1200 cavalli vapore e contiene una trasmissione standard montata ad un'unità orientabile del baccello con il gemello, eliche counter-rotating.

L'efficienza superiore del BACCELLO di ZF, confrontata ai propulsori tradizionali, provoca la velocità di crociera aumentata di fino a 15% con lo stesso potere installato. ...

Il BACCELLO di ZF è uno del propulsore più efficiente, ideale per un'imbarcazione da diporto di medie dimensioni di 30 - 48 piedi di lunghezza totale, può essere usato con i motori fino a 450 cavalli vapore.