La serie Project X è costituita da quattro modelli: X1, X2, X3, X4, tutti disponibili nella versione a basso profilo o con campana. Queste sono le caratteristiche principali comuni a tutti i modelli: • finitura in bronzo lucidato a mano e cromato • possibilità di scelta tra due motori di differente potenza • base,campana, barbotin ed altri particolari sono forgiati a caldo quindi con caratteristiche meccaniche ed estetiche sensibilmente migliori di pezzi ricavati da fusione • base con cuscinetto stagno in acciaio inox. • riduttori di nostra produzione con materiali specifici resistenti alla corrosione marina • motori elettrici ad elevata coppia di spunto studiati e messi a punto per l’uso con i salpa-ancore.
La differenza con i modelli Project della serie 1000, 1500, e 2000 è data unicamente dal motore elettrico che rimane di tipo tradizionale, con la possibilità di scegliere tra due motori di differente potenza.
La serie Project X è costituita da quattro modelli: X1, X2, X3, X4, tutti disponibili nella versione a basso profilo o con campana. Queste sono le caratteristiche principali comuni a tutti i modelli: • finitura in bronzo lucidato a mano e cromato • possibilità di scelta tra due motori di differente potenza • base,campana, barbotin ed altri particolari sono forgiati a caldo quindi con caratteristiche meccaniche ed estetiche sensibilmente migliori di pezzi ricavati da fusione • base con cuscinetto stagno in acciaio inox. • riduttori di nostra produzione con materiali specifici resistenti alla corrosione marina • motori elettrici ad elevata coppia di spunto studiati e messi a punto per l’uso con i salpa-ancore.
La differenza con i modelli Project della serie 1000, 1500, e 2000 è data unicamente dal motore elettrico che rimane di tipo tradizionale, con la possibilità di scegliere tra due motori di differente potenza.
La serie Project X è costituita da quattro modelli: X1, X2, X3, X4, tutti disponibili nella versione a basso profilo o con campana. Queste sono le caratteristiche principali comuni a tutti i modelli: • finitura in bronzo lucidato a mano e cromato • possibilità di scelta tra due motori di differente potenza • base,campana, barbotin ed altri particolari sono forgiati a caldo quindi con caratteristiche meccaniche ed estetiche sensibilmente migliori di pezzi ricavati da fusione • base con cuscinetto stagno in acciaio inox. • riduttori di nostra produzione con materiali specifici resistenti alla corrosione marina • motori elettrici ad elevata coppia di spunto studiati e messi a punto per l’uso con i salpa-ancore.
La differenza con i modelli Project della serie 1000, 1500, e 2000 è data unicamente dal motore elettrico che rimane di tipo tradizionale, con la possibilità di scegliere tra due motori di differente potenza.
Dimensioni astute e raffinate, piccole, i molinetti orizzontali rapidamente sono una buona soluzione per quei clienti che come il pozzo orizzontale senza metà-misure.
I modelli dell'AQUILA sono forniti di un'intelaiatura che assicura che i motori siano IP67 completamente a tenuta d'acqua.
HECTOR: base in alluminio anodizzato in ossido duro e carter in materiale composito oppure in alluminio anodizzato in ossido duro Con e senza campana Cima e catena su un unico barbotin Provvisto di dispositivo tendicima Barbotin da 8 - 10 mm sulla stessa base Teleruttori integrati Sistema di recupero manuale d'emergenza Sistema manuale di caduta libera della catena SUPERHECTOR: base e carter in alluminio anodizzato in ossido duro Con e senza campana Cima e catena su un unico barbotin Provvisto di dispositivo tendicima Barbotin da 12/13 mm sulla stessa base Teleruttori integrati Sistema di recupero manuale d'emergenza Sistema manuale di caduta libera della catena
Salpa ancora "On-deck" in alluminio anodizzato in ossido duro Con e senza Campana Cima e catena su un unico barbotin Sistema manuale di caduta libera della catena Provvisto di dispositivo tendicima Riduttore epicicloidale
Telecommando senza fili per i molinetti ed i propulsori Un telecommando senza fili per controllo completo del molinetto e catena che conta con l'opzione del funzionamento del propulsore.: CARATTERISTICHE - Arco e propulsori de popa di comandi indipendente ed insieme - Controllo del molinetto e conteggio pieni della catena - Prestabilire la lunghezza del ha guidato di per schierare - La cima/catena o la tutto-catena di conteggi hanno guidato - La scelta dei piedi, dei tester o dei fathoms ha guidato la misura - Ore di funzionamento del molinetto dei solcometri da aiutare a manutenzione - Calibratura facile - Sistemi diagnostici elettronici per l'installazione di analisi guasti - L'unità della sezione comandi è shockproof, impermeabile e galleggiante - La sicurezza di trasmissione senza fili ad alto livello comprende l'identificazione ed il registro unici per ogni unità - Figura ergonomica con il connettore della cordicella - Gomma sopra la modellatura per la presa e non la protezione di slittamento - Supporto della sezione comandi e cappa protettiva - Resistenza di segnale degli schermi e livello della batteria - Allarme auto di aggancio e di arresto quando l'ancora è vicina all'aggancio - Combine con altri prodotti di AutoAnchor per controllo totale del molinetto - Si collega a CC, a CA ed ai circuiti idraulici - Funziona in parallelo con altri interruttori basculanti dell'apparecchiatura di controllo per esempio, gli interruttori del piede e l'altro controller elettronico.
Controllo impermeabile duro per apparecchiatura marina:
Luci dei propulsori dei molinetti Gruette Passerelles di Anchorwash
Caratteristiche: · 4 tester di cavo a spirale · Protezione elettrica contro indietro-FME · Gomma chemodella per la protezione e la presa di scossa · Intelaiatura di stivaggio · Funzionamento in parallelo con tutti i prodotti di AutoAnchor per esempio interruttori basculanti, interruttori del piede o altre attrezzature di controllo · Collegar a CC, a CA ed ai circuiti idraulici
· Cavo e connettori robusti con: la o ha modellato la spina e lo zoccolo stimati a IP67 la o 2m volo-conduce dallo zoccolo per la migliore connettività l'oro della o ha placcato i contatti sulla spina e sullo zoccolo per ridurre la corrosione protezione di sigillamento dello zoccolo della o
Controllo PIÙ del molinetto con il contatore della catena:
· Prestabilire la lunghezza del ha guidato di per schierare · La cima/catena o la tutto-catena di conteggi hanno guidato · Scelta dei piedi, dei tester o dei fathoms di misura · Ore di funzionamento del molinetto dei solcometri per manutenzione · Calibratura facile · Sistemi diagnostici elettronici per l'installazione di analisi guasti · Allarme auto di aggancio e di arresto quando l'ancora è vicina all'aggancio · Funzionamento schema sequenza di funzionamento
Supporto Chaincounter del pannello e controllo Il controllo elettronico del molinetto AA560 ed ha guidato contro (catena contro) è il più ritardato in 500 serie dei prodotti di AutoAnchor destinati per azionare la cima e la catena e tutta la catena hanno guidato. : NUOVE CARATTERISTICHE - Un'affissione a cristalli liquidi grafica dello schermo - Interfaccia utente più intuitiva - Messaggi più dettagliati di analisi guasti dell'installazione - Ore di funzionamento del molinetto dei solcometri per manutenzione - Calibratura su ordinazione catena/della cima per adattarsi ai molinetti non sulla lista prestabilita di calibratura - Installazione pronta per l'uso del sensore. Con il nuovo sensore pronto per l'uso dire arrivederci alla saldatura. - Per la tutto-catena che conta, il AA560 inoltre funziona con un sensore a lamella dell'interruttore, compreso quelli misura direttamente nella scatola del cambio del molinetto - Flessibilità dello spacco del sensore e del magnete da 3mm a 50mm (si veda la tavola delle lacune nelle istruzioni di installazione) - Conteggi con gli interruttori a pedale a corrente forte - Funziona con tutti i altri sensori elettronici di aa per lo IE dell'adattamento grigio, nero & piano : PIÙ... - Ancoraggio libero di sforzo dal timone con il controllo completo del funzionamento del molinetto - Comandi velocità del molinetto in modo che ritardi durante il processo finale di messa in bacino dell'ancora - L'allarme di aggancio e l'aiuto prestabilito della fermata proteggono la barca durante il ricupero dell'ancora - Il grande schermo LCD mostra che con un'occhiata quanto l'ancora ha guidato è fuori - "Una funzione automatica di un tocco" schiera e richiama una lunghezza di preregolamento dell'ancora ha guidato - Il backlighting verde registrabile si accerta del funzionamento libero di notte - La scelta dei piedi o dei tester ha guidato la misura - La serratura di sicurezza riduce il funzionamento indesiderabile del molinetto
Anchor Saver è un sistema brevettato di sganciamento per ancore incastrate.
Questo meccanismo in acciaio inossidabile è concepito per separare la sbarra di sganciamento del grillo quando l'asse di forbiciata si rompe ad una pressione determinata. Il punto di legame è allora trasferito del foro di barretta al orin dell'ancora, cosa che permette all'ancora di liberarsi dell'ostacolo. Una volta l'ancora recuperata, l'asse di forbiciata è sostituita e l'ancora è nuovamente pronta a funzionare in alcuni minuti.
Anchor Saver è unico nel suo tipo dalla sua semplicità e permette uno sganciamento efficace. ANCHOR SAVER ha appena messo sul mercato un nuovo cavo universale ed un nuovo sistema di sganciamento d'ancora che permette di recuperare in morbidezza la vostra ancora incastrata, questo cavo universale con sbarra di sganciamento coulissante rende possibile l'impiego del sistema ANCHOR SAVER su ancore di qualsiasi dimensione e di qualsiasi tipo. Dal 2008, ANCHOR SAVER ha raccolto numerose prove presso navigatori che la hanno comperata e che hanno salvati la loro ancora bloccata. Elogi e comandi di assi di forbiciata di sostituzione non cessano di affluire.
Per info, i guardacoste degli Stati Uniti loro hanno anche adottato Anchor Saver sul loro Cutter di 90 tonnellate.
Scriv a WEW-20 il molinetto a macchina elettrico dell'ancora - Gatto selvatico per " catena per ancora 1-1/4 - Due 15 " teste di deformazione del diametro - Azionamento schema sequenza di funzionamento del motore elettrico dell'HP 20 - 17.000 libbre. tirare, la velocità massima di 56 ft/min.
Markey Machinery Company, inc di Seattle, WA, fornitori di argani oceanografici standard e su ordinazione, recentemente ha trasportato un tipo argano oceanografico idraulico dell'HP di DUSH-11 150 ai servizi polari del Raytheon per installazione sul rompighiaccio antartico R/V L.M. Gould. Questo nuovo disegno dell'argano ha integrato molte nuove caratteristiche che erano state chieste dai loro clienti, compreso un'assemblea autoalimentata della piattaforma girevole in modo da l'intero argano può essere girato per schierare oltre due fuori bordo punti differenti, un azionamento totale-incluso del fairleader e del drivetrain, due tamburi intercambiabili per 0.680 cavi di EM e 9/16 " di legare della sciabica, una frizione inclusa e un tipo fairleader di dynomometer per generare la linea tensionamento, la linea la velocità e lo schermo dei tester fuori. L'argano è alimentato da un azionamento idrostatico a circuito chiuso dell'HP 150 per fornire il controllo di velocità molto preciso e l'alta efficienza. Il macchinario di Markey è conosciuto universalmente per la produzione degli argani oceanografici più di alta qualità in una gamma completa dei formati, con gli azionamenti elettrici di variabile-frequenza di CA o gli azionamenti idraulici. - Scriv ad HP DUSH-11 150 l'argano a macchina oceanografico idraulico - Tamburi intercambiabili; uno per 5000 tester di 9/16 " di legare della sciabica, l'altro per 5.000 tester di 0.680 cavi di EM - Azionamento completamente incluso del passacavo e del drivetrain - Rapporti d'avvolgimento selettivi per il uno o il altro formato del legare - L'assemblea a comando idraulico della piattaforma girevole in modo da l'intero argano può essere girato per servire due fuori bordo punti differenti - Fairleader che genererà le uscite per la linea tensionamento, la linea la velocità ed il versamento nella sotto-piattaforma idraulica della centrale di energia dell'HP del metersSeparate 150 - Comandi dell'argano del posto fisso
Molinetto per i vasi del fishing, tuggers, rifornimento.... tirare 1 - 20 tonnellate, per tutta l'informazione, metterseli in contatto con: bopp@bopp.fr
Il Lato-Potere ha venduto le riprese esterne della radio costruite per molti anni sulle intelaiature di campione di industria. Usando questa esperienza, un trasmettitore brandnew della radio è stato progettato, il cliente d'incorporazione ha bisogno di e desidera. La nuova ripresa esterna della radio di Lato-potere è messa a fuoco su facilità d'uso per l'utente accertando l'ergonomia ottimale, la facilità di uso e un livello elevato di sicurezza. Adatta molto facilmente con i sistemi del propulsore di Lato-Potere e la maggior parte dei molinetti. Una caratteristica fondamentale è la figura libera della barca nel disegno, eliminante la probabilità dei sensi di malinteso quando si muove liberamente sulla vostra barca. Comprende le caratteristiche uniche di sicurezza di Lato-Potere che proteggono dall'attivazione non intenzionale dei propulsori. I tasti illuminati con illuminazione morbida usa la ripresa esterna alla notte conveniente - e viene con sia un supporto snap-in che una cinghia del collo con schiocca-fuori la sicurezza. La nuova figura della ripresa esterna e del supporto permette al funzionamento senza difficoltà della ripresa esterna mentre nel supporto - si raddoppia in su come stazione manouvering fissa supplementare. Il nuovo telecommando della radio è impermeabile, ha grandi tasti di gomma e le creste definite fra i tasti lo rende di facile impiego senza osservare. I pad di gomma sulla parte posteriore la impedice lo scivolamento intorno, andando graffia sulle superfici lucidate.
"Ancora" è realizzato nel classico colore blu navy; il prezioso ricamo è presente su tutti gli articoli che compongono il set di soffici spugne, così come sulle federe con pratica chiusura a bottoni automatici bianchi dei set letto singoli e matrimoniali.
Il coordinato si completa con i sacchi copripiumino, disponibili nelle misure principali, che ripropongono il ricamo in posizione centrale... perfetti per arredare la vostra cabina!
Dopo 18 mesi di vasti ricerca e sviluppo, Manson è fiero annunciare la generazione seguente nella tecnologia dell'ancora. Il Manson supremo.
Il riassunto di disegno dato era di generare l'più alta holding - regolazione più veloce - ancora fissa della tibia nel mondo.
Una caratteristica del progetto di indennità di sorpresa era che l'ancora è stata sviluppata con una tibia di funzionamento doppio per permettere all'uso nei tipi del fondo marino del corallo e della roccia.
L'ancora è è stata esaminata da Lloyds Register di trasporto ed ha ricevuto una condizione di SHHP. Il primo e soltanto l'ancora della barca di produzione nel mondo da agire in tal modo.
Insieme immediato: La combinazione della testa del germoglio e le estremità dell'ala uniscono per fare questa ancora regolarsi immediatamente in tutti i tipi al suolo. Sarà tipicamente portante soltanto nella lunghezza dell'ancora in se. Il punto affilato sui mezzi della punta della lancia taglierà attraverso l'erbaccia, normalmente il tipo del fondo marino più difficile all'ancora dentro.
La scelta dell'ancora dell'acciaio inossidabile non solo terrà immediatamente la vostra barca ma visivamente aumenterà la barca del vostro vaso stimato.
È tibia con attenzione è messo dall'più alto in grado inossidabile di tensione di essere saldato.
Che migliore complimento al vostro yacht del motore o della vela che un'ancora che tiene più ed osserva più meglio del resto.
Le ancore inossidabili dell'aratro di Manson sono fabbricate dalla piastra inossidabile 316L. I formati che variano da 10kg a 1000kg l'aratro è un'ancora multiuso molto buona. Adatto a per sarchiare il fango e smerigliarlo offrono il potere di tenuta superbo nelle circostanze varie.
Le ancore dell'aratro di Manson sono inoltre disponibili in tutti i formati in acciaio galvanizzato. Metter in contatto con prego la sede principale per il vostro fornitore locale.
Le ancore di SARCA sono progettate in Australia e sono fabbricate in Australia ed in Nuova Zelanda usando l'acciaio inossidabile 316 superiori o l'acciaio dolce che è stato hot-dip galvanizzato. Il disegno brevettato è unico e rivoluzionario, offrente il potere di holding superbo su vari tipi della parte inferiore compreso fango, sabbia, ghiaia e roccia, eliminante la necessità di trasportare due o più ancore per fare lo stesso lavoro!
La prova ultraelevata di potere di holding dimostra che un Rocna possiede notevolmente il superiore di potere di arresto all'aratro del peso equivalente o l'artiglio scriv dentro la sabbia o il fango molle, dovuto la grande zona della pala accoppiata con la figura concava della pala, che offre la più grande resistenza di tutta la forma L'istante che regola un Rocna raggiunge sempre l'atteggiamento corretto per la penetrazione e con la relativa combinazione di punta dello scalpello, roll-bar ed i pattini, è sepolto velocemente tipicamente sulla maggior parte dei fondi marini %u2013 all'interno di un tester (tre piedi) La grande punta di zona della pala e della pala dello scalpello sugli argomenti del peso della barca ed in un'ancora di Rocna ogni grammo di metallo è utilizzata. Una grande zona di superficie concava della pala offre il potere di holding superiore e scalpello-come la punta della pala penetra facilmente l'erbaccia, l'erba ed il kelp Rotolare-stabile un Rocna non è suscettibile "del viaggio improvviso fuori". A causa della relativa geometria ottimizzata, rimane incastonato e non srotola sull'carico-inversione o se trascinato nell'ambito del carico estremo (vedere le foto alla pagina seguente) Facilità di uso che un Rocna auto-lancia e che chiude a casa sulla maggior parte dei rulli dell'arco. Un raggio stretto della curva fra la tibia e la pala dà una serratura positiva, evitante il movimento in mare. Il punto di collegamento scanalato del grillo permette la riparazione del singolo-grillo ed i fori speciali sono posizionati per una linea buoyed di ricupero e un'ancora in tandem, a richiesta Il roll-bar del roll-bar A Rocna%u2019s assicura sempre che l'ancora si giri nell'atteggiamento corretto per la regolazione. Le pattino-guide allora dirigono la pala nel fondo marino. Ciò inoltre elimina l'esigenza di capovolgere-peso dedicato (un'inefficienza comune in altri disegni)
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