Avvolgitori per barca a vela

Semplicità, potere ed affidabilità...
Facilità di uso:
I sistemi reefing-furling elettrici di Profurl assicurano girare spensierato e che non richiede sforzo usando il loro funzionamento a pulsante. Il meccanismo autobloccante e non reversibile impedice unfurling accidentale ed il relativo funzionamento è praticamente silenzioso.
Rendimento elevato, sistemi maintenance-free:
Profurl ...

Semplicità, potere ed affidabilità...
Facilità di uso:
I sistemi reefing-furling elettrici di Profurl assicurano girare spensierato e che non richiede sforzo usando il loro funzionamento a pulsante. Il meccanismo autobloccante e non reversibile impedice unfurling accidentale ed il relativo funzionamento è praticamente silenzioso.
Rendimento elevato, sistemi maintenance-free:
Profurl ...

Semplicità, potere ed affidabilità...
Facilità di uso:
I sistemi reefing-furling elettrici di Profurl assicurano girare spensierato e che non richiede sforzo usando il loro funzionamento a pulsante. Il meccanismo autobloccante e non reversibile impedice unfurling accidentale ed il relativo funzionamento è praticamente silenzioso.
Rendimento elevato, sistemi maintenance-free:
Profurl ...

Con i 90 sistemi reefing E-F elettrici, il disegno e l'efficienza avanguardisti del picco sono uniti in un sistema di grande capacità generale. Sono progettati per l'yachts del piede approssimativamente 36-70 di lunghezza e per i forestays del legare da 8 a 16 millimetri di diametro (alternativamente coni retinici -12 - -76). Una tecnologia di recente sviluppato dell'ingranaggio e la tecnologia specializzata ...

Il Reckmann CZ8te è a sotto padeye di giro elettrico montato piattaforma.
Il relativi disegno compatto e peso leggero gli rende l'ideale per tutti gli scopi furling del vento della luce e di code-0. A causa di alta velocità furling, persino le grandi vele possono furled molto velocemente. L'anello su ordinazione del distanziatore della piattaforma concede ad uno spessore della piattaforma fino ...

Il RF90 è un sistema reefing idraulico di rendimento elevato per i foresails costruiti per essere virtualmente manutenzione liberamente e con la tecnologia superiore dell'ingranaggio la prestazione massima e longevità di offerta di questi sistemi. L'integrazione del sistema d'ingranaggi della spirale-maglia, del disegno specializzato del cuscinetto e di un meccanismo di vite senza fine difrenaggio, ...

Facnor ora offre una gamma degli avvolgitori elettrici del headsail. Questi avvolgitori elettrici rendono il trattamento della vela sicuro e facile che traduce per migliorare i termini giranti del camice a bordo della vostra barca.

La gamma ampiamente installata di FX permette al gennaker e codifica le vele 0 da sollevare facilmente, rapidamente e sicuro. La linea furling smontabile e le legature rapide danno una facilità di uso ancora maggior. Il disegno accurato dà la leggerezza agli alti meccanismi di resistenza: gli avvolgitori di FX lo hanno lasciato trarre giovamento dalla tecnologia sviluppata corsa per girare più comodo. ...

Questa gamma è dedicata a tutto il genere di barche con il programma di navigazione del corridore dell'incrociatore.
Questa gamma è composta di 7 avvolgitori modella ed usi 3 sezioni differenti.


Queste sezioni sono un po'ellittiche e molto luce (440g/m per il più piccolo un "R14"). Quelle sezioni sono fornite di lunghezza dei 3.10 tester per fare diminuire il numero delle maglie ...

Godere della vostra crociera con un avvolgitore elettrico di Harken MKIV. Abbiamo unito un'unità furling elettrica efficiente con il nostro sistema popolare della stagnola di MKIV in modo da potete confortevolmente scogliera, furl, o regolare il vostro headsail dal cockpit— semplicemente spingendo un tasto. E se you’ re navigazione in un colpo, basking in uno zephyr delicato, o ...

Lunghezze tipica 45 - 60 della barca ' (m) 13.7 - 18.3
- Lunghezza di Headstay: Campione: 74 ' 8 " (22.76 m)
Massimo: 81 ' 8 " (24.89 m)
- Diametro di Headstay: Rod: -22, 9.53 millimetri, -30, 11.10 millimetri di legare: 7/16 ", 1/2 ", 11 millimetro, 12 millimetri
Dyform massimo: 7/16 " (12mm) di – terminale speciale - diametro dell'asse di cassa: 3/4 ", 7/8 " (19.1 ...

Originale costruito per Volvo 60s, codificare gli avvolgitori zero sono usati con i headsails e gli staysails asimmetrici di libero-volo. Adatto a barche fino a 125 ft (38 m), addomesticano le vele, gli screechers, Gennakers® e gli staysails zero di codice.
Otto-sfaccettati puleggia-guidano le prese allineano aggressivamente alle vele enormi del furl con la linea minima. Il grande diametro rende ...

Furlex va elettrico!
Due versioni: apparecchiatura originale e corredo di aggiornamento

Furling la vela al tocco di tasto può essere considerato giustamente l'altezza della comodità e della convenienza.
Ora, con il Furlex 200E e 300E, Seldén sta offrendo il lusso della navigazione a pulsante. Il Furlex elettrico è inteso per le barche con un diametro del forestay di 6 - 10 millimetri, ...

Seldén ora intraprende al relativo sistema furling del fiocco un'azione più ulteriormente con la attraverso-piattaforma Furlex TD.

Il Furlex TD è l'ultima versione di Furlex famoso del Seldén. Il TD corrisponde alla piattaforma diretta. Il sistema è stato destinato per fornire virtualmente un a tenuta d'acqua, installazione della attraverso-piattaforma. La piccola quantità di acqua che può ...

Il sistema furling e reefing del fiocco di Furlex in primo luogo è stato introdotto in 1983. Il concetto di base non era nuovo, ma Furlex ha rotto un nuovo terreno con il disegno innovatore, l'attenzione al particolare, il buon valore ed il sostegno in tutto il mondo di servizio. Oggi, Furlex è la guida del mercato mondiale e una caratteristica normale su tutto l'yacht ben attrezzato.

Furlex, ...

L'ammiraglio Electric Furlers è fatto di alluminio resistente alla corrosione ed è anodizzato.

- Le parti dell'acciaio inossidabile sono acciaio inossidabile di qualità di AISI.

- Gli ingranaggi sono lega certificata del alluminio-bronzo.

- L'ammiraglio Hydraulic Furlers è fatto di alluminio resistente alla corrosione ed è anodizzato.

- Le parti dell'acciaio inossidabile sono acciaio inossidabile di qualità di AISI.

- Gli ingranaggi sono lega certificata del alluminio-bronzo.

Con la serie dell'ammiraglio GFR, potete mettere facilmente sopra e togliere la linea sul vostro avvolgitore di gennaker.

LE CARATTERISTICHE INCLUDONO:
- La razione variabile dell'ingranaggio per la misura di abitudine alla vostra navigazione ha bisogno di.
- Auto che chiude ingranaggio a chiave incassato nel bagno dell'olio per efficienza ed affidabilità aumentate.
- Headstay è registrabile con il MARE FURL sul posto.
- Compatibile con qualsiasi circuito idraulico sul mercato.
- Altezza dell'aderenza ...

Le nouveau SEAFURL 5 fixe une nouvelle norme dans les systèmes furling. Conçu pour l'eau bleue et la navigation à la voile côtière et machiné pour les conditions les plus formidables.
« La nouvelle mer Furl 5 de cagoule est une amélioration significative au-dessus de la mer plus ancienne Furl 2325/3250 unité et elle a le prix indiqué très agréablement. En combination avec sa garantie à vie à l'acheteur ...

Il NUOVO AVVOLGITORE dello SPINNAKER ora che è offerto da CDI infine trasporta al proprietario del veliero un sistema ragionevolmente valutato per il trattamento dello spinnaker girante dalla cabina di guida.
L'AVVOLGITORE dello SPINNAKER di CDI è progettato per uso con la maggior parte di spinnaker asimmetrici esistenti, delle vele giranti degli spinnaker, di gennaker e di codice O.
Il nuovo ...

Il NUOVO SISTEMA della VELA MAESTRA REEFING ora che è offerto da CDI infine trasporta al proprietario del veliero un sistema reefing ragionevolmente valutato della vela maestra che può essere proprietario installato. Il nuovo sistema è basato sul disegno provato tempo dell'avvolgitore flessibile di CDI.
Il nuovo SISTEMA della VELA MAESTRA REEFING da CDI elimina le vele flogging nella cabina di ...

Nella progettazione del Furler flessibile, abbiamo messo a fuoco sulla vasta maggioranza dei marinai che sono soprattutto incrociatori o daysailors. Hanno potuto correre soltanto con indifferenza ma. Questi marinai hanno barche al di sotto di lunghezza di 40 piedi e vogliono godere di di navigare dalla cabina di guida piuttosto che andando in avanti mentre in corso. Vogliono l'affidabilità di un sistema ...