Barche a vela con deck saloon

La filosofia dietro il nostro yachts del salone della piattaforma di Sirius si trova nell'interconnessione delle zone viventi più importanti a bordo. Perché è questo importante per noi? It´s facile immaginare i problemi su una navigazione scatta: Per alcuno, il viaggio risulta troppo lungamente, brontolando scherza nella cabina di guida, in troppo sole o tempo inclemente o appena nel volere in qualche ...

Che cosa accade se un'azienda, che è conosciuta per il relativo amore per ogni particolare, la relativa ricchezza delle idee, la relativa arte di alta qualità ed inoltre profondamente ingrained durante 40 anni di tradizione, inizio per progettare un nuovo e yacht avanguardista di navigazione?
Siamo fieri presentargli la risposta a questo problema qui con il nostro nuovo Sirius 35 DS.

Il ...

La filosofia dietro il nostro yachts del piattaforma-salone si trova nell'interconnessione delle zone viventi più importanti a bordo. Perché è questo importante per voi?
Su un yacht del salone della piattaforma di Sirius, perché la cabina di guida, il timone interno, la cambusa ed il salone tutta ripartono la stessa visibilità del occhio-livello mentre navigare, uno può: rimanere in contatto con ...

Una sovrastruttura un po'più alta e più lunga permette che un grande salotto, una zona pranzante separata e una barra bagnata o una biblioteca tutto su un livello superiore sollevato permettano lle viste favolose di 360 gradi. Questo livello sollevato del pavimento inoltre genera più altezza libera nella stanza del motore.

Il roofline è esteso a poppa per fornire un bimini solido sopra la ...

Sulla piattaforma, la sovrastruttura lucida del salone della piattaforma dell'ostrica 125 da Dubois permette una vista ininterrotta all'arco dalle posizioni gemellate del timone, che sono posizionati sicuro bene dietro alla cabina di guida molto grande e comoda di svago e che è protetto da un bimini fisso sopra la relativa intera lunghezza.

Dietro ai timoni è un accesso riservato al owners’ ...

Progettato da Degerö Team
Costruzione generale:
Carena:
La carena è fatta di GRP hand-laid con un panino della balsa sopra la linea di galleggiamento (che rimane solida dove le protezioni, i soggiorni ecc. sono attaccati alla carena). I fasci longitudinali e trasversali integrali forniscono la resistenza e la rigidità supplementari. Le paratie strutturali sono mano-legate alla carena e ...

Progettato da Håkan Södergren
Costruzione generale:
Carena:
La carena è fatta di GRP hand-laid con un panino della balsa sopra la linea di galleggiamento (che rimane solida dove le protezioni, i soggiorni ecc. sono attaccati alla carena). I fasci longitudinali e trasversali integrali forniscono la resistenza e la rigidità supplementari. Le paratie strutturali sono mano-legate alla carena ...

Progettato da Hans Groop
Costruzione generale:
Carena:
La carena è fatta di GRP hand-laid con un panino della balsa sopra la linea di galleggiamento (che rimane solida dove le protezioni, i soggiorni ecc. sono attaccati alla carena). I fasci longitudinali e trasversali integrali forniscono la resistenza e la rigidità supplementari. Le paratie strutturali sono mano-legate alla carena e ...

La Futuna 70 appartiene alla categoria di grande yachts di lusso, quella può essere adattata per considerare i desideri dei proprietari. Come con l'altro yachts della linea della Futuna, la Futuna 70 ha le linee fini dell'entrata, la lunghezza dinamica massima di linea di galleggiamento e fascio riduttore di linea di galleggiamento una volta tallonata. Le sezioni severe larghe si sono associate con ...

La Futuna 57 era la prima della linea della Futuna di yachts della vela ed ha qualità eccezionali di tenuta al mare caratterizzate dalla grande stabilità direzionale le velocità medie sottovento e molto alte su tutti i punti della navigazione. Le sue linee fini dell'entrata gli permettono di indicare su in una rotta mentre anche traendo giovamento dalla lunghezza dinamica massima di linea di galleggiamento ...

La Futuna 50 è quella piccola della linea della Futuna di velieri di alluminio e dovrebbe ereditare di grande stabilità direzionale le velocità medie sottovento e molto alte su tutti i punti della navigazione. Il salone alzato con le viste panoramiche esterne e lle linee moderne ed estetiche gli rendono un vero piccolo gioiello.

Come con l'altro yachts della linea della Futuna, la Futuna ...

LOA: 21 m.
LWL: 19 m.
Fascio: 5.35 m.
Brutta copia: 2.65 m.
Spostamento: 37.050 chilogrammi
Reattanza: 12.930 chilogrammi

Longaroni e albero di alluminio verniciato bianco di sartiame verniciato, con i condotti a tenuta d'acqua interni per apparecchiatura elettronica e illuminazione. Inmast idraulico di avvolgitore. Avvolgitore idraulico per Genova. Membrana del taffettà per le vele standard. Vela maestra di Furling in albero. Furling Genova 130%. Auto furling idraulico che aderisce staysail. Zona della vela maestra ...

Un insieme del sistema elettrico di 6 batterie di servizio del gel di x 24V 720 Amp/h. lle batterie del dispositivo d'avviamento e del gruppo elettrogeno dei 2 motori di 120 Amp/12V. I 24 caricatori di V/100 ampère per le batterie di servizio. 1 x 110 ampère/24 alternatori di servizio di V. 1 x 60 alternatore di ampère/12 V. 1 convertitore 24 convertitore 24V/12V di V/220 V/3000 W. 1 per la V di ampèri ...