Vela crociera

Lo Shipman 80 offre una nuova e miscela unica della comodità e del piacere convenienti di navigazione, permessa a dalla tecnologia carbonio-a resina epossidica e dal disegno superiore.
Ci è facilità ineguagliata della comunicazione della cabina di guida--sistemazione e del cabina di guida--mare; luce, visione ed amicizia del suo interiore del pilothouse, con lo spazio del proprietario e la comodità ...

Lo Shipman 72 rappresenta la terza generazione di Shipman l'yachts del carbonio che varia, portando un nuovo livello di spazio vivente, la comodità e la prestazione.
Con una carena in grande quantità, ancora completamente mantiene la facilità unbeatable di manipolazione della sua più piccola sorella, lo Shipman 63. Lo Shipman 72 prenderà la grande cura di una coppia con gli ospiti occasionali, ...

Lo Shipman 150 è stato destinato per essere uno degli yacht di navigazione più veloci del mondo. Quello era soltanto uno dei punti culminanti del riassunto di disegno: dovrebbe anche dare il suo proprietario e fino a 8 ospiti più piacere fuori nell'oceano, all'ancoraggio o in orificio, che qualunque altro yacht di navigazione. La sua perfezione in ergonomia sopra e sotto la piattaforma, riduzione ...

La nuova gamma Semi-Custom dell'yacht della vela di Atollvic è stata progettata da Xavi Cardell ed è stata generata per fornire ai veleggiatori ed ai yachtswomen un veliero delle caratteristiche eccellenti in acciaio o alluminio, per potere girare intorno sicuro ed attendibilmente al mondo. La comodità e l'apparenza inoltre si sono preoccupate per.

Atollvic offre una vasta gamma delle possibilità ...

Primo progetto su ordinazione sviluppato da Atollvic Shipyard, progettato per un proprietario spagnolo da Iñigo Echenique, per navigazione oceanica di categoria-Un ed il relativo spostamento di 50 tonnellate. È molto efficiente in tutti i tipi di stati del vento ed ha capienza per le vele superiori.
L'acciaio di Corten è stato selezionato per il guscio a causa della relative alta robustezza, durevolezza ...

Il cantiere navale di Atollvic sta costruendo il suo primo Atollvic Semi-Custom 56 e sarà DISPONIBILE PER VENDITA il febbraio 2008.
Questo yacht in acciaio è del tipo dello sloop con i crosstrees in ritardo e la cabina di guida centrale. Atollvic 56 è stato progettato da Xavi Cardell.
Ha certificazione di categoria-Un e corrisponde fuori principalmente al suoi disegno, affidabilità e resistenza ...

La cabina di guida della direzione ed il passeggero che la cabina di guida è separata bene, il garage è nella traversa piegante, facente ora adattato soltanto perfettamente per tutte le attività nautiche. Ora è progettato soltanto molto bene. È pronta per ogni orizzonte...

Come conseguenza del CNB 76, qui è il CNB 77. Snella, luce, squisita, trae giovamento dall'ultimo progresso architettonico tecnico e navale: le sovrastrutture integrate sono fatte del composto infuso vuoto, la carena è fluida e potente, il programma della piattaforma consente l'accesso ideale del mare.

Dare il benvenuto a a bordo di grande, yacht intransigente di navigazione. La siluetta ...

Questo 156ft, sailer di alluminio del motore di rendimento elevato, era il primo Superyacht per unire la capacità di effettuare bene sotto la vela con il rendimento elevato di un yacht nell'ambito di potere - un yacht del motore di semi-spostamento che può sia funzionare che volare.

Volendo sia il tatto di grande veliero che la velocità dei 25 nodi del suo yacht corrente del motore, il proprietario ...

Il 128 ' lo sloop girante Mamamouchi è uno del Superyachts più fine da venire dalla tavola dell'illustrazione degli architetti navali di Dubois. Costruito da Pendennis in 1996 ha un profilo particolarmente lucido mentre una casa del pilota del modello depositato, collegantesi apertamente al salone più basso elegante.