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cabin-cruiser entrobordo / con cabina di pilotaggio / da pesca e diporto / tradizionale
cabin-cruiser entrobordo
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cabin-cruiser fuoribordo / elettrico / hard-top / in fibra di vetro
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cabin-cruiser entrobordo / con cockpit chiuso / tradizionale / max. 8 persone
cabin-cruiser entrobordo
700 PATROL

Lunghezza: 6.65 m

cabin-cruiser entrobordo / hard-top / tradizionale
cabin-cruiser entrobordo
WINDRUSH

Lunghezza: 7.82 m

cabin-cruiser entrobordo / hard-top / con cabina di pilotaggio / da pesca sportiva
cabin-cruiser entrobordo
Antares 8

Lunghezza: 8.36 m

cabin-cruiser entrobordo / open / fluviale / tradizionale
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ALLURE 21

Lunghezza: 6.3 m

cabin-cruiser entrobordo / open / tradizionale
cabin-cruiser entrobordo
28 PICNIC LAUNCH

Lunghezza: 8.64 m

cabin-cruiser entrobordo / hard-top / tradizionale / max. 10 persone
cabin-cruiser entrobordo
Admiral 940 Cabin

Lunghezza: 9.4 m

cabin-cruiser elettrico / open / in legno / tradizionale
cabin-cruiser elettrico
Telescope Launch

Lunghezza: 8.23 m

cabin-cruiser entrobordo / open / gozzo / tradizionale
cabin-cruiser entrobordo
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Lunghezza: 9.5 m

cabin-cruiser entrobordo / open / tradizionale / max. 8 persone
cabin-cruiser entrobordo
HALF CABIN

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TUTTE LE STRUTTURE SONO REALIZZATE IN LEGNO E COSTRUITE ARTIGIANALMENTE PER PERMETTERE AL CLIENTE DI OTTENERE UN’IMBARCAZIONE PERSONALIZZATA E ADATTATA AL GUSTO PERSONALE OLTRE CHE ALLE PROPRIE ESIGENZE. Dimensioni imbarcazione: Lunghezza ...

cabin-cruiser entrobordo / open / tradizionale / max. 8 persone
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... in mogano e teak Eccellente comportamento in mare Interni inverosimilmente ampi ed accoglienti, dotati di ogni confort Cabina di prua separata per garantire una maggiore privacy degli occupanti (a richiesta unico ...

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Come scegliere questo prodotto?

cabin-cruiser-tradizionale

Un cabin-cruiser tradizionale è, su NauticExpo, una barca a motore di una lunghezza compresa tra 6,5 e 9,5 metri, dotata di almeno una cabina, il cui stile si ispira ai canotti del passato.

Applicazioni

Questi cabin-cruiser sono destinati a coloro che ricercano un'estetica retrò. Sono adatti per brevi escursioni di al massimo un giorno, nonché alla pratica della pesca, alla crociera costiera ed alla navigazione fluviale.

La loro carena retrò ed i motori relativamente poco potenti con cui sono equipaggiati fanno sì che, invece, siano poco adatti alla pratica di sport da traino come lo sci nautico o il wake-board.

Tecnologie

Il legno è naturalmente un materiale molto ricercato nel campo della costruzione navale. Oggigiorno, tuttavia, si preferiscono materiali compositi, come la fibra di vetro ed il poliestere stratificati o la resina epossidica, in quanto più leggeri e robusti ma anche perché richiedono meno cure. Questi materiali, dipinti, vengono usati per formare scafi "à l'ancienne" in maniera che la barca abbia lo stesso stile delle imbarcazioni d'epoca.

Dei piccoli oblò, rotondi o rettangolari, contribuiscono all'estetica retrò di queste imbarcazioni.

Grazie alla cabina, possono dormire a bordo due o addirittura quattro persone mentre una piccola cucina e delle toilette offrono il comfort minimo necessario qualora si vogliano effettuare delle mini-crociere.

Il motore può essere entrobordo o fuoribordo.

Criteri di scelta

Con un motore fuoribordo, sarà possibile avere più spazio a bordo ma il veicolo sarà più rumoroso e più esposto alle varie aggressioni rispetto ad un motore entrobordo.

A seconda delle dimensioni, potrete trovare modelli dotati di una cuccetta per una coppia e due bambini; in questo caso, pertanto, il cabin-cruiser potrà essere usato per fare crociere in famiglia.

I vantaggi

- Estetica

Gli svantaggi

- Manutenzione (legno)
- Prestazioni