Carrelli

Modello: WTW175C
Capienza stimata: 175.000 chilogrammi
Peso del veicolo: 50.000 chilogrammi
Lunghezza: 14.8 tester
Larghezza: 4 tester
Altezza della piattaforma più bassa: 1600 millimetri
Assi: 5/10
Volanti: 22.5
Pneumatico: 10.00-20PR18
Velocità senza carico: 12km/h
Velocità completamente caricata: 6km/h

Modello: WTW480B
Capienza stimata: 484.000 chilogrammi
Peso del veicolo: 94.000 chilogrammi
Lunghezza: 23 tester
Larghezza: 6.1 Tester
Altezza della piattaforma più bassa: 1600 millimetri
Assi: 9/18
Volanti: 32
Pneumatico: 8.25R15
Velocità senza carico: 12~15 km/ora
Velocità completamente caricata: 6~8 km/ora

Modello: WTW320B
Capienza stimata: 324.000 chilogrammi
Peso del veicolo: 60.000 chilogrammi
Lunghezza: 18 tester
Larghezza: 6.1 Tester
Altezza della piattaforma più bassa: 1600 millimetri
Assi: 6/12
Volanti: 32
Pneumatico: 8.25R15
Velocità senza carico: 12~15 km/ora
Velocità completamente caricata: 6~8 km/ora

Come fornitore professionista di trasportatore resistente di shiopyard, la vittoria globale fornisce tre serie dei trasportatori del cantiere navale. Sono serie A del trasportatore del cantiere navale, serie B del trasportatore del cantiere navale e serie C. del trasportatore del cantiere navale. La capienza dei trasportatori varia da 75 tonnellate a 1.000 tonnellate.

Il nostro trasportatore ...

Come fornitore professionista di trasportatore resistente di shiopyard, la vittoria globale fornisce tre serie dei trasportatori del cantiere navale. Sono serie A del trasportatore del cantiere navale, serie B del trasportatore del cantiere navale e serie C. del trasportatore del cantiere navale. La capienza dei trasportatori varia da 75 tonnellate a 1.000 tonnellate.

Il nostro trasportatore ...

Il nostro trasportatore adotta molti di tecnologia avanzata introdotti dalla Germania o auto-innovatori dalla nostra squadra di R & S come la sospensione idraulica di pressione idraulica movente e, la direzione automotrice idraulica e la registrazione di auto per la struttura del veicolo; di chi funzioni quasi sono controllate dal microcircuito. Come godere i vantaggi gradicono la capienza dell'onere ...

Che cosa è rimorchio modulare idraulico

Siamo un fornitore di rimorchi modulari idraulici in Cina, multi rimorchi dell'asse del rifornimento con la barra di rimorchio ed il gooseneck idraulico per trasporto su strada delle apparecchiature di grande misura ed anormali del carico. La barra di tiraggio può essere sostituita dal gooseneck alimentato che può aumentare la manovrabilità e la capacità ...

Il trasportatore modulare automotore è composto di assi guasti, di assi di azionamento del pendolo e di unità del blocco alimentatore. Gli assi guasti sono come gli assi dei rimorchi modulari idraulici, gli assi di azionamento sono assi del pendolo (sospensioni) ammontavano con i motori idraulici e l'unità del blocco alimentatore è un motore diesel.

Caratteristiche
# il telecomando della ...

La struttura della trave è usata per distribuire il peso concentrato ed anormale al rimorchio modulare idraulico e per minimizzare l'altezza di viaggio, permette al carico di grande misura di passare attraverso su e sotto il ponticello in modo che il lavoro di trasporto abbia potuto essere autorizzato dalle autorità della strada. La denominiamo rimorchio pesante della trazione o rimorchio della trave. ...

I trasportatori del cantiere navale da KAMAG hanno rivoluzionato il trasporto di diverse sezioni fino alle navi complete nell'industria di costruzione navale. Gli oneri gravosi di fino a 1.000 tonnellate possono essere spostati con soltanto un veicolo. Unendo parecchi veicoli per formare un'grande unità, i carichi estremi di 5.000 tonnellate e più possono essere trasportati.
Il circuito idraulico ...

... per le migliaia di tonnellate di oneri gravosi.

Senza riguardo all'assegnazione del trasporto, KAMAG fornisce sempre la soluzione più adatta. Ciò si applica ai trasportatori richiesti per i segmenti commoventi della nave oltre che il trasporto delle navi complete. Dipende da avere l'più alta capienza load-carrying possibile mentre accerta un ad alto livello della stabilità in ogni veicolo ...

I carichi di più di 10.000 tonnellate, quali le parti delle navi, segmenti del ponticello o piattaforme petrolifere possono essere spostati dal TRASPORTATORE del MODULO di KAMAG. A questo fine alcuni moduli coppia insieme. I moduli allora sono guidati tramite un blocco alimentatore separato.
Ogni modulo ha un sistema elettronico autonomo, che comunica con gli altri moduli attraverso le linee di ...

Elementi portanti del POT delle scorie (fino a 100 tonnellate loadable)
Il Speciale-tipo i carrelli a portale
Autocarri con cassone ribaltabile del pallet
Trasportatori mobili della cintura
Paletta e Peti-Caricatore del robot
AGV resistente specialmente progettato
Grandi trasportatori industriali (fino a 750 tonnellate loadable)

I.C. I carrelli elevatori forniti di barre della freccia speciali carico dell'ascensore hanno riempito a facilmente ed efficientemente i contenitori pesanti. Il più grande modello, FD430-3 può impilare facilmente in su cinque contenitori caricati con velocità di sollevamento più veloci. Altri maglia-elevatori su ordine per il contenitore che tratta ai funzionamenti dei terminali della guida e della ...

Essendo fornendo di barre della freccia speciali sicuro, ordinatamente e rapidamente i contenitori vuoti ai terminali, TCM della maniglia hanno sviluppato il nuovo tipo veicoli che mettono a fuoco sui parecchi la visibilità caratteristica-eccellente cruciale, baracca alto-montata della colonna-di meno, albero più largo di vista, manovrabilità facile ed instancabile, efficienza di funzionamento aumentata ...

Barre della freccia dell'ascensore della maglia:

La barra della freccia può registrare la relativa lunghezza ai contenitori dell'ascensore da 20' a 40' che per mezzo dei twistlocks di galleggiamento di iso. Le caratteristiche (facoltative (MPS)) meccaniche del pendio, di pantano e di portata del palo permettono alla posizione facile sui contenitori. Lo spostamento supplementare del lato e ...

L'industria deve innovare per richiamare il contenitore che tratta la richiesta e questo è appena che cosa Bromma ha fatto con il TLG40 - è regolato per rivoluzionare il senso che i driver azionano con l'efficienza ed il rendimento aumentanti della barra della freccia per un costo complessivo minimizzato della proprietà.

La barra della freccia può registrare la relativa lunghezza ai contenitori ...

Barre della freccia laterali dell'ascensore:
L'industria deve innovare per richiamare il contenitore che tratta la richiesta e questo è appena che cosa Bromma ha fatto con lo SLV40 - è regolato per rivoluzionare il senso che i driver azionano con l'efficienza ed il rendimento aumentanti della barra della freccia per un costo complessivo minimizzato della proprietà. Il contatto visivo con la pila, ...