Coperture per boccaporti per nave cargo

I vasi senza coperchio dell'alimentatore del contenitore richiedono le soluzioni a tenuta d'acqua della cappa del portello per la stretta il numero uno. L'apparecchiatura delle navi di TTS ha sviluppato una singola cappa a comando idraulico della falda che può essere assicurata ad una lunghezza o a più di 40 piedi. Il disegno aperto della trave permette gli stackloads estremamente alti e la flessibilità ...

Dallo sviluppo della prima nave porta-container, l'apparecchiatura delle navi di TTS è stata coinvolta nella creazione di ascensore-su/sistemi della cappa portello di decollo. L'uso dei sistemi avanzati di sollecitare-calcolo e della tecnologia di progettazione assistita da elaboratore per la struttura d'acciaio permette ai pannelli della cappa del portello di accomodare gli più alti caricamenti del ...

Il sistema della cappa del portello più avanzato per le navi dell'alimentatore del contenitore contiene le unità pieganti a comando idraulico dell'apparecchiatura delle navi di TTS. Il sistema è adatto a vasi di contenitore, a vasi multiuso e ad elementi portanti all'ingrosso. Queste cappe sono quotate secondo i requisiti dello stivaggio dei contenitori nelle strette e sui pannelli della cappa così ...

Il tipo cappe del pontone del portello è disponibile come unità del multi-pannello o singole con l'esercizio non sequenziale usando i sistemi di sigillamento della falda. I pannelli della cappa del portello sono destinati per accomodare gli più alti carichi della pila del contenitore mentre allo stesso tempo mantengono i pesi del pannello entro i limiti consentiti.

Il tipo piegante cappe del portello è progettato secondo i requisiti specifici dei clienti riguardo al formato di apertura. test di verifica di disposizione, di carico del contenitore ed ecc. Particolarmente i martinetti di lunga vita che sono fatti di un manicotto dell'acciaio inossidabile con ~ 40 60 micron della placcatura di bicromato di potassio dura sono installati.

Il tipo laterale cappe di rotolamento del portello è azionato in motore idraulici e rastrelliera & pignone. I pannelli possono essere assicurati lo stivamento da un lato o da entrambi i lati. I dispositivi rinforzanti saranno di tipo rapido manuale o del tipo idraulico auto di funzionamento.