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gommone fuoribordo
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gommone fuoribordo / semirigido / con console centrale / con prendisole
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Pur essendo il più piccolo modello di questa nuova serie, il Black Fin Elegance 7 definisce gli standard dell’intera gamma. La dotazione di serie è completa: ampio prendisole, musone di prua in poliestere, console centrale con sedile ...

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gommone fuoribordo / semirigido / con console centrale / con prendisole
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gommone entrobordo / semirigido / con console centrale / tender per super-yacht
gommone entrobordo
ENVY 770

Lunghezza: 7,7 m

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gommone entrobordo / semirigido / con console centrale / tender per super-yacht
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gommone entrobordo / semirigido / con console centrale / hard-top
gommone entrobordo
ENVY 1100 HT

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gommone fuoribordo / RIB / con console centrale / da escursione
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gommone-semirigido

Il gommone semi-rigido è composto da tubolari gonfiabili solidali ad uno scafo rigido in fibra di vetro o in alluminio.
La gamma di questi gommoni va dal gommone di servizio al semi-rigido lussuoso di più metri.

Applicazioni

Molto diffusi nell'ambito del diporto nautico, la loro tenuta di mare fa sì che i gommoni semi-rigidi siano molto adatti anche come imbarcazioni ad uso professionale.
Trovano impiego in operazioni di salvataggio, come battello pilota, imbarcazione di servizio, ecc.

Tecnologie

I tubolari gonfiabili sono solitamente incollati allo scafo rigido. In certi modelli, i galleggianti possono essere gonfiati all'interno di una guida che scorre lungo lo scafo; ciò permette di sostituire più facilmente la parte gonfiabile del semi-rigido.
Il motore di queste imbarcazioni è principalmente fuoribordo ma i modelli più grandi possono avere un motore entrobordo.
La presenza di uno scafo rigido rende possibile la realizzazione di diversi allestimenti, l'installazione di consolle di pilotaggio, o addirittura di cabine.

Criteri di scelta

Ogni modello è omologato per il trasporto di un certo numero di persone; pertanto, all'acquisto sarà opportuno necessario il numero massimo di passeggeri e le dimensioni dell'imbarcazione.

Per il resto, tutto dipenderà dal tipo di navigazione; alcune marche si rivolgono principalmente ad un pubblico di professionisti, altre offrono allestimenti specifici per la pesca e gli sport nautici da traino, ecc.

I vantaggi

- Grande capienza
- Buona tenuta di mare
- Pescaggio ridotto
- Leggerezza (e quindi minori consumi)
- Trasporto su strada tramite rimorchio

Gli svantaggi

- Manutenzione dei galleggianti (raggi UVA, urti)
- Prezzo
- Pochi i modelli cabinati