Leve di comando per barca

Il nuovo i6300 trasporta il controllo preciso delle funzioni dello spostamento e della valvola a farfalla della barca, grazie allo spostamento Teleflex ed agli azionatori sensibli a reagire e robusti della valvola a farfalla. Impianti su 12 o sui sistemi 24V. Gli azionatori sono collegati alla testa di controllo con un singolo 1/4„ di cavo di CANbus - per il percorso e l'installazione facili. Con ...

CH2800 caratterizza l'interruttore unico del twistgrip per controllo del propulsore o del verricello dell'arco. Progettato per il basamento della direzione o il montaggio buono della cabina di guida. Leva lucidata dell'acciaio inossidabile. Disegno doppio di azione. È adatto 33c al tipo cavi.

L'ergonomia e le caratteristiche dei nostri comandi CH7500 sono avanzate oltre quelle di qualunque altro controllo sul mercato. Un disegno shapely e equilibrato della maniglia fornisce incredibilmente un liscio tuttavia il tatto, il preriscaldamento della valvola a farfalla e le caratteristiche di protezione positivi dell'avviare-in-ingranaggio sono standard su tutti i modelli CH7500, con la disposizione ...

CARATTERISTICHE:

- Uso per le singole barche di Enigne

- Denti d'arresto per di andata/persona neutrale/inverso
- Azione doppia (valvola a farfalla e variazione in una leva)
- Il controllo robusto fornisce il controllo positivo one-handed del motore
- Preriscaldamento neutro
- Opzioni destre e sinistre del montaggio
- Gli aiuti incorporati di resistenza di attrito ...

CARATTERISTICHE:

- Fornisce sicuro, rapidamente e lo spostamento facile impedicendo l'aggancio accidentale dell'ingranaggio a meno che il motore stia girando al minimo.
- I disinnesti inseriti della maniglia si spostano per preriscaldamento
- Interruttore neutro di sicurezza
- Fornito una persona neutrale positiva di Lock-in per impedire aggancio accidentale dell'ingranaggio.

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CARATTERISTICHE:
- Fornisce sicuro, rapidamente e lo spostamento facile evitando
aggancio accidentale dell'ingranaggio a meno che il motore stia girando al minimo.
- Spostamento inserito di disinnesti della maniglia per preriscaldamento
- Interruttore neutro di sicurezza
- Fornito una persona neutrale positiva di Lock-in per evitare
aggancio accidentale dell'ingranaggio.
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Azionamento della leva
Singola installazione di quantità di azionamento della leva, della parte di destra di sinistra o. Adatto a tutto il tipo di motori. Con la serratura "di N" (persona neutrale). Spostamento inserito di disinnesti della maniglia per preriscaldamento. Con l'interruttore della disposizione di potere. Fatto di plastica di alluminio e di rinforzo anodizzata. Adatto a tutti i tipi ...

Azionamento della leva Pretech
Singolo controllo di valvola a farfalla della leva per un motore. Adatto a tutti i tipi di motori. Può essere collegato con i cavi di comando C8, C2 del motore. Contiene il corredo del collegamento.

Doppio azionamento della leva per una motore, valvola a farfalla e frizione. Adatto a tutti i tipi di motori. Può essere collegato con i cavi di comando C8, C2 del motore. Contiene il corredo del collegamento

Senso rovesciabile dell'acceleratore.
Preriscaldamento neutro della valvola a farfalla
fatto di zamak.
Rame placcato e bicromato di potassio
placcato secondo Riviera
specifiche.
Accessorio dell'acciaio inossidabile
parti.
Per uso con RIVIERA F02/F08
cavi - l'adattatore è incluso.
Con l'anti dispositivo iniziante dentro
conformità con sicurezza dell'en 11547
campioni. ...

Senso rovesciabile dell'acceleratore.
Preriscaldamento neutro della valvola a farfalla.
Fatto di usura ed atmosferico
materiali resistenti degli agenti.
Parti dell'accessorio dell'acciaio inossidabile.
Per uso con RIVIERA F14/F05
cavi, per uso con riviera
Cavi F02/F08 - l'adattatore è
incluso.

Senso rovesciabile dell'acceleratore.
Preriscaldamento neutro della valvola a farfalla.
Fatto di usura ed atmosferico
materiali resistenti degli agenti.
Parti dell'accessorio dell'acciaio inossidabile.
Per uso con RIVIERA F14/F05
cavi, per uso con riviera
Cavi F02/F08 - l'adattatore è
incluso.

I sistemi di controllo di propulsione navale di ZF sono basati sulle decadi di esperienza di disegno di sistema di controllo marino e sono quindi al bordo d'attacco della tecnologia marina di elettronica, fornente le soluzioni ideali per il singolo motore, il motore multiplo o le multi installazioni della stazione.

Essendo un elemento cruciale per la sicurezza della squadra e del vaso, sistemi ...

MiniCommand è un sistema di controllo elettronico single-lever per l'imbarcazione da diporto fino a 50 piedi e stazioni di controllo di massimo due. Le misure compatte dell'unità di elaborazione nei più piccoli spazi ed ha sistemi operativi separati per la sovrabbondanza 100%. Può essere abbinata a c'è ne delle teste di controllo fornite per altri sistemi di controllo di ZF, così come la nuova testa ...

Con il modo Single-lever potete godere del beneficio del funzionamento del multi-motore - con controllo di valvola a farfalla e durante tutto il turno - usando soltanto una singola leva.
L'azionamento regolare non è stato mai più facile. Premere appena il tasto e potete controllare fino a quattro motori con soltanto una leva. Il modo Single-lever è disponibile per le installazioni triplici e quadruple ...

Controllo di crociera

Il controllo di crociera lascia voi trovare e mantenere, la vostri velocità di crociera perfetta rapidamente e facile - ed ottenere un giro più comodo in mare.

Fine-tune la vostra velocità in mare
Con il controllo di crociera, potete fissare una velocità specifica per la vostra barca, senza dovere manualmente registrare la valvola a farfalla per effettuare ...

Con il modo a bassa velocità per Volvo diesel installazione interna del pozzo IPS e D3, D4, D6, D9, D11 e D12 di Penta potete controllare la vostra barca quasi dalla fermata fino alla velocità completa con la stessa leva. Ciò lo aiuterà durante la messa in bacino nei porticcioli stretti, quando state provando a pescare i grandi pesci o quando state guidando in canali navigabili interni. Con questa ...

Dei materiali marini della costruzione estremamente robusta, questi singoli sistemi della leva sono disponibili nei modelli differenti che riguardano tutte le esigenze del motore, controllo su entrambe le barche di piacere e funzionanti le barche con il motore ad alta potenza, compreso quelle misura con una frizione idraulica elettrico-controllata.