Metaniere

Posizionato dal 2000 nei mercati in cui la complessità ed il "know-how" della costruzione sono richiesti, il cantiere navale NAVALE della LA ha realizzato con successo la costruzione di parecchi vasi come gli elementi portanti del gas, le grandi draghe della tramoggia e vasi in mare aperto.

LE INFORMAZIONI TECNICHE


Anno di consegna: 1995
Lunghezza: 271.60 m.
Larghezza: 43.30 m.
Brutta copia: 11.00 m.
Tonnellaggio lordo: 86205
Velocità: 21 nodo

Autocisterne di gas liquefatte

TGE ha sviluppato la perizia speciale in vari elementi portanti del gas come:

* Completamente ed elementi portanti semi-pressurizzati di GPL
* Elementi portanti completamente refrigerati di GPL
* Elementi portanti dell'etilene
* Elementi portanti di LNG
* Elementi portanti del CO2

Fin qui, il registro dell'ingegneria ...

"PUTERI INTAN SATU" per la società Berhad di trasporto internazionale della Malesia (DIVERSI) è stato progettato il 29 agosto 2002 e costruito stato ai lavori di &Machinery del cantiere navale di Nagasaki di Mitsubishi Heavy Industries, la srl (MHI) ed è trasportato stato a DIVERSI.
La nave è un'autocisterna di 137.100 il m3 LNG per unire il sistema di contenimento del carico della membrana ...

Remontowa SA ha trasportato il relativo primo elemento portante del gas in aprile 2009. Questo elemento portante eccellente-versatile, rispettoso dell'ambiente e tecnicamente specializzato del gas è stato ordinato Remontowa SA dall'operatore olandese, Anthony Rotterdam-basato Veder Rederijzaken BV ed è stato costruito al cantiere navale nordico del gruppo di REMONTOWA (Polnocna SA di Stocznia). Anthony ...

Sviluppando un elemento portante di LNG electrically-propelled, per migliorare efficienza economica
Gli elementi portanti di LNG sono progettati per il trasporto di gas naturale liquefatto. Nel trasportare il gas naturale, il gas è raffreddato ad una temperatura centigrado di -163 gradi. Gli elementi portanti di LNG sono navi su a valore aggiunto. Depositi LNG dell'elemento portante di LNG all'interno ...

SEI in mare aperto & la costruzione navale hanno acceduto al mercato per gli elementi portanti di LNG, hanno considerato come navi alto-stimate e teading l'innovazione di tecnologia ancora costruendo un elemento portante di LNG del codice categoria di 174K LNGC CBM con la tecnologia per elevare il carico potenziale della nave e per minimizzare l'uso di combustibile.
• 174KLNGC
• 157KLNGC
• 38.000 ...

Per il trasporto del prodotto chimico e del gas il gas inerte deve essere di elevata purezza. Per molte applicazioni, i livelli dell'ossigeno di 0.5% o persino di 0.1% sono richiesti, congiuntamente ad un punto di condensazione dell'acqua di °C circa -45 ed a volte si abbassano (- °C) 65. Inoltre qui, il bruciatore è il cuore del sistema poichè il gas inerte deve essere assolutamente la fuliggine ...

La rigassificazione di LNG del Hamworthy unisce il più ritardato nella tecnologia del gas con ambientale e le norme di sicurezza.

Hamworthy è un fornitore principale dei sistemi a bordo di rigassificazione per installazione sui vasi di rigassificazione della spola (SRV), facenti galleggiare i vasi di rigassificazione di immagazzinaggio (FSRV) e facenti galleggiare le unità di rigassificazione ...