Motore 4 cv - Tutti i produttori della nautica e del settore navale

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Motore per barca : fuoribordo 4 tempi 12 cv (per acque poco profonde) SB12 Scavenger Backwater Motors

Motore per barca : fuoribordo 4 tempi 31 cv (per acque poco profonde) SB 31B Scavenger Backwater Motors

Motore per barca : fuoribordo 4 tempi 5,5 cv (per acque poco profonde) SB55 Scavenger Backwater Motors

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Suddivisione per categorie

63

Motori per barche : fuoribordo 4 tempi < 10 cv
17

Motori per barche : fuoribordo 4 tempi > 200 cv
1

Motori per barche : fuoribordo 2 tempi < 10 cv
86

Motori per barche : entrobordo benzina
42

Motori per barche : fuoribordo 4 tempi 10 - 49 cv
27

Motori per barche : fuoribordo 4 tempi 50 - 99 cv
13

Motori per barche : fuoribordo 4 tempi 150 - 200 cv
9

Motori per barche : fuoribordo 4 tempi 100 - 149 cv
13

Motori ausiliari marini

Ricerca catalogo

Vetus
CATALOGO VETUS 2012

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "CATALOGO VETUS 2012" corrispondente alla ricerca : motore 4 cv

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;dorade" in plastica impermeabile e regolabile. Questa bocca di aspirazione è indicata per motori da 16 CV. Pertanto, per un motore da 60 CV è necessario montarne 4 (2 a babordo e 2 a tribordo) Creators of Boat Systems 41

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l'M^H BOCCHE DI ASPIRAZIONE Come scegliere quanta aria è necessaria per il vano motore Ogni motore richiede ca. 6,1 m3 di aria per KW (4,5 m3 per CV). Per un corretto funzionamento la velocità di aspirazione dell'aria non deve essere superiore a 3 m/sec. Oltre all

P. 20
lïïTfflB MOTORI MARINI DIESEL M4.15/M4.17

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il modello HPM4.15 e HPM4.17 e di 1.9:1 per il modello HPH4.65. Il numero di giri massimi del motore princi pale, deve essere di 3000. La potenza massima del motore principale deve essere di 50 kW, quindi sarà sufficiente un asse con diametro 25 mm. La flangia del motore idraulico VETUS è adatta

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M4^-f MOTORI MARINI DIESEL SOLAS (security of live at sea) I motori M3.28, M4.15 e M4.17 possono essere forniti, su richiesta, anche con certificazione SOLAS, per uso su imbarcazioni di salvataggio. Le caratteristiche di un motore con certificazione solas: - si ferma automaticamente se capovolto
Lombardini Marine
JTM PP_IT

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "JTM PP_IT" corrispondente alla ricerca : motore 4 cv

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LDW 245 JMTI/A - Versione Entrofuoribordo Mercruiser Bravo I LEGENDA GRAFICI 1. Potenza massima uso diporto all'asse elica 2. Curva assorbimento elica 3. Coppia massima 4. Consumo specifico di combustibile La potenza indicata si riferisce al motore munito di invertitore riduttore, filtro

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LDW 245 JMTI/A - 240 hp 2387 cm3/ 5 cilindri I dati e i disegni si riferiscono al motore accoppiato con invertitore TM 485 A LEGENDA GRAFICI 1. Potenza massima uso diporto all'asse elica 2. Curva assorbimento elica 3. Coppia massima 4. Consumo specifico di combustibile La potenza indicata

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LDW 194 JMTI - Versione Entrofuoribordo Mercruiser Bravo I LEGENDA GRAFICI 1. Potenza massima uso diporto all'asse elica 2. Curva assorbimento elica 3. Coppia massima 4. Consumo specifico di combustibile La potenza indicata si riferisce al motore munito di invertitore riduttore, filtro aria

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LDW 194 JMTI - 180 hp 1910 cm3/ 4 cilindri I dati e i disegni si riferiscono al motore accoppiato con invertitore TM 485 A LEGENDA GRAFICI 1. Potenza massima uso diporto all'asse elica 2. Curva assorbimento elica 3. Coppia massima 4. Consumo specifico di combustibile La potenza indicata si

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specifico di 162 gCV/h a 2750 RPM, senza dubbio tra i più bassi della categoria. Ambiente Le caratteristiche dei Common Rail-lniezione Multipla consentono a questo motore di migliorare la principale dote dei diesel sul fronte ambientale, riducendo al minimo il principale problema rappresentato dall
Nanni Diesel
Motori Diesel marini N2.10

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Motori Diesel marini N2.10" corrispondente alla ricerca : motore 4 cv

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Caratteristiche tecniche 2 Specifi che del motore N2.10 Ciclo 4 tempi Diesel Potenza massima - kW (CV)* 7.36 (10) Numero di cilindri / disposizione 2 in Línea Cilindrata (cm3) 479 Anticipo iniezione prima PMS (°) 20 a 22 Rapporto di compressione 23:1 Aspirazione Atmosferica Alesaggio

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/o delle icone cambiano in funzione del tipo di pannello. 1. Conta giri 2. Contaore /Voltmetro 3. Pressione olio motore 4. Temperatura del liquido di raffredd. °C 40 60 80 100 120 °F 105 180 220 250 bar 0 1 2 3 4 5 0 20 40 60 80 psi RPM x 100 10 04 0 30 20 5 35 15 25 Spia

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. Tubo alimentazione gasolio Ø8 mm 4. Pompa elettrica (optional) 5. Pompa 6. Tubo ritorno gasolio Ø8 mm Installazione elettrica Un?impianto elettrico scorretto o inadeguato può causare perdite di corrente che potrebbero alterare la protezione galvanica del motore ed il motore stesso. L

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. Per un ricircolo ottimale della sala macchine posizionare l?ingresso dell?aria nella parte anteriore del vano, quanto piu in basso possibile. Posizionare l?uscita verso poppa realizzando l?apertura quanto piu in alto possibile. Considerare il consumo di aria del motore (80 m3 al minuto). 6 4 7

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4 Manutenzione Livello olio motore I Avvertenza! : Controllare il livello dell?olio sempre a motore freddo. Siate prudenti, questi fl uidi sono infi ammabili, non fumare in prossimità, non provocare scintille o fi amme nelle vicinanze. A. Asta livello olio B. Tappo carico olio Verifi ca
ZODIAC
MEDLINE 2012

Ecco la prima pagina del catalogo "MEDLINE 2012" corrispondente alla ricerca : motore 4 cv

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del motore4 (en kg / lbs) INGOMBRO (metri – piedi/pollici) Lunghezza dello scafo Larghezza dello scafo Altezza dello scafo Angolo di carena MEDLINE 540 MEDLINE 580 5 / 16’5” 4,06 / 13’4” 2,24 / 7’4” 1,25 / 4’1” 5,4 / 17’9” 4,5 / 14
ZODIAC
N-ZO 2012

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "N-ZO 2012" corrispondente alla ricerca : motore 4 cv

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W) Peso massimo del motore4 (kg - lbs) Velocità massima5 (km/h - mph) bi mono F 2 x 150 - 250 - 187 300 - 224 - bi 2 x 100 - 2 x 73,5 2 x 150 - 2 x 110 2 x 150 - 2 x 110 2 x 234 - 2 x 516 - mono F 200 - 147 250 - 184 300 - 220,8 373 - 822 - INGOMBRO (metri - piedi/pollici) Lunghezza dello scafo

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W) Peso massimo del motore4 (kg - lbs) Velocità massima5 (km/h - mph) bi mono F 2 x 150 - 250 - 187 300 - 224 - bi 2 x 100 - 2 x 73,5 2 x 150 - 2 x 110 2 x 150 - 2 x 110 2 x 234 - 2 x 516 - mono F 200 - 147 250 - 184 300 - 220,8 373 - 822 - INGOMBRO (metri - piedi/pollici) Lunghezza dello scafo

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W) Peso massimo del motore4 (kg - lbs) Velocità massima5 (km/h - mph) bi mono F 2 x 150 - 250 - 187 300 - 224 - bi 2 x 100 - 2 x 73,5 2 x 150 - 2 x 110 2 x 150 - 2 x 110 2 x 234 - 2 x 516 - mono F 200 - 147 250 - 184 300 - 220,8 373 - 822 - INGOMBRO (metri - piedi/pollici) Lunghezza dello scafo

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W) Peso massimo del motore4 (kg - lbs) Velocità massima5 (km/h - mph) bi mono F 2 x 150 - 250 - 187 300 - 224 - bi 2 x 100 - 2 x 73,5 2 x 150 - 2 x 110 2 x 150 - 2 x 110 2 x 234 - 2 x 516 - mono F 200 - 147 250 - 184 300 - 220,8 373 - 822 - INGOMBRO (metri - piedi/pollici) Lunghezza dello scafo

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(sedili laterali) • Pozzetto autosvuotante • Pompa di sentina elettrica • Luce bianca • Luci sinistra-dritta(fissa) • Gavone ancora di prua autosvuotante • Coperchio vasca motore • 4 bitte d'ormeggio (prua e poppa) N-ZO 600 & 680 : Air Console • Parabrezza

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