Motori saildrive

Azionamento ideale per il vostri sailingship e powerboat. Con il nuovo motore a tre fasi absolutly maintenance-free.

Azionamento ideale per il vostri sailingship e powerboat. Con il nuovo motore a tre fasi absolutly maintenance-free.

Azionamento ideale per il vostri sailingship e powerboat. Con il nuovo motore a tre fasi absolutly maintenance-free.

Specifiche standard
Beta unità del fante di marina BZ482SD Saildrive - con motori naturalmente aspirato e diesel del martinetto i 2, di propulsione che sviluppano 13.5bhp a 3.600 giri/min. e ad un volume profondo di 479 cc’ s. L'unità è completo fornito con lo scambiatore di calore e serbatoio dell'intestazione, collettore raffreddato ad acqua dello scarico, pompe di mare e fresca dell'acqua, ...

Specifica standard
Beta beta unità marina di 16SD Saildrive - con motori naturalmente aspirato e diesel del martinetto i 2, di propulsione che sviluppano 16bhp a 3.600 giri/min. e ad un volume profondo di 599 cc’ s. L'unità è completo fornito con lo scambiatore di calore e serbatoio dell'intestazione, collettore raffreddato ad acqua dello scarico, pompe di mare e fresca dell'acqua, curvatura ...

Specifica standard
Beta unità del BD 722SD Saildrive del fante di marina - con motori naturalmente aspirato e diesel del martinetto i 3, di propulsione che sviluppano 20bhp a 3.600 giri/min. e ad un volume profondo di 719 cc’ s. L'unità è completo fornito con lo scambiatore di calore e serbatoio dell'intestazione, collettore raffreddato ad acqua dello scarico, pompe di mare e fresca ...

Il diesel marino di Volvo Penta D2-75 trasporta 75 cavalli vapore con la comodità eccezionale.
Il RPM girante basso dà il funzionamento di quiete e le vibrazioni basse e le emissioni di scarico sono estremamente - basse. Il formato compatto significa l'installazione facile e l'alternatore di 115 A con un sensore di carico incorporato fornisce il carico veloce per i bisogni elettrici a bordo. Fissazione ...

La Volvo serie D1 e D2 di Penta è progettata con la priorità per l'più alta comodità a bordo.
Il RPM girante basso dà il funzionamento di quiete e le vibrazioni basse e le emissioni di scarico sono estremamente - basse. Il formato compatto significa l'installazione facile e l'alternatore di 115 A con un sensore di carico incorporato fornisce il carico veloce per i bisogni elettrici a bordo. Fissazione ...

La Volvo serie D1 e D2 di Penta è progettata con la priorità per l'più alta comodità a bordo. Il RPM girante basso dà il funzionamento di quiete e le vibrazioni basse e le emissioni di scarico sono estremamente - basse.
Il formato compatto significa l'installazione facile e l'alternatore 115A con un sensore di carico incorporato fornisce il carico veloce per i bisogni elettrici a bordo. Fissazione ...

Base del motore di Kubota
Il diesel di Nanni ha forgiato una forte associazione con Kubota. I motori di Kubota sono conosciuti per il loro disegno robusto, grande affidabilità e longevità eccellente. Le tecnologie avanzate usate da Kubota sui loro ultimi motori della generazione inoltre sono impiegate dal nostro N2.10.

Ambientale-Tri sistema di combustione di vortice (E-TVCS)
Il ...

Il diesel di Nanni ha forgiato una forte associazione con Kubota. I motori di Kubota sono conosciuti per il loro disegno robusto, grande affidabilità e longevità eccellente. Il N2.14 è dotato di un sistema veloce di preriscaldamento che migliora il tempo start-up anche alle temperature esterne basse.
Nuovo sistema ad iniezione
Il N2.14 ha meno emissione polverizzata e fumo dovuto la combustione ...

Le ultime tecnologie impiegate da Kubota hanno provocato un disegno robusto per il N3.21. La base industriale del motore è dimostrata negli stati più difficili di uso.
Affidabilità e comodità
Questo motore ha un'annotazione provata di affidabilità ed il nuovo marinization persino ha aggiunto al relativo livello di qualità. L'ultimo scambiatore di calore della generazione migliora la regolazione ...

I motori diesel di YANMAR sono le soluzioni più chiare e più dure disponibili per potere interno del veliero. Liscio e calmo, innovatore e costruito all'ultimo, la reputazione di questi motori è second-to-none.YANMAR è stata motori diesel della costruzione per quasi 100 anni, sempre con la filosofia di sviluppare più potere per meno peso.

I motori diesel di YANMAR sono le soluzioni più chiare e più dure disponibili per potere interno del veliero. Liscio e calmo, innovatore e costruito all'ultimo, la reputazione di questi motori è second-to-none.YANMAR è stata motori diesel della costruzione per quasi 100 anni, sempre con la filosofia di sviluppare più potere per meno peso.

I motori diesel di YANMAR sono le soluzioni più chiare e più dure disponibili per potere interno del veliero. Liscio e calmo, innovatore e costruito all'ultimo, la reputazione di questi motori è second-to-none.YANMAR è stata motori diesel della costruzione per quasi 100 anni, sempre con la filosofia di sviluppare più potere per meno peso.