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Navi di ricerca

132 Prodotti (barca o attrezzatura nautica) | 44 Società

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W (alogeno) NHS350 IBAK Helmut Hunger GmbH & Co. KG

...

Proiettore di ricerca per navi > 1999 W (alogeno) NHS450 IBAK Helmut Hunger GmbH & Co. KG

...

Proiettore di ricerca per navi > 1999 W (alogeno) NHS550 IBAK Helmut Hunger GmbH & Co. KG

4 prodotti

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W HD Pesch Marinescheinwerfer

Proiettore di ricerca per navi 1000-1999 W (lampada allo xenon ad arco corto) WS Pesch Marinescheinwerfer

SEEMATZ mini – i proiettori sono fatti di acqua di mare GRP resistente e di alluminio. La sostanza illuminante è un'unità del riflettore e della lastra di vetro di vetro della parte anteriore, ...

Proiettore di ricerca per navi 1000-1999 W (lampada allo xenon ad arco corto) WH Pesch Marinescheinwerfer

4 prodotti

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W (lampada allo xenon ad arco corto) BL-35 SERIES Glamox ASA,

"I bowlights del micro xeno" sono progettati particolarmente dalla richiesta dagli operatori del traghetto veloce
Disponibile con ...

Proiettore di ricerca per navi > 1999 W (lampada allo xenon ad arco corto) Glamox ASA,

Proiettore di ricerca per navi (per il Canale di Suez) Glamox ASA,

Proiettore di ricerca per navi (per il Canale di Suez) PC-K Daeyang Electric

Applicazione
Canale di Suez

Caratteristiche IP56
Adempimento di tutte le regolazioni per il canale di Suez
ABS certificato

Materiali
Corpo: ...

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W (alogeno) HR 250 / 650-R20 MariTeam Lighting Inc.

...

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W (alogeno) SH 260/310/370/470 MariTeam Lighting Inc.

Proiettore di ricerca per navi > 1999 W (alogeno) SH 370/470/480/650-RS2 MariTeam Lighting Inc.

1 prodotto

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W (alogeno) DHR220 Den Haan Rotterdam

DHR220 - Controllo della baracca
Applicazione
Per l'industria ...

Proiettore di ricerca per navi < 1000 W (lampadina ad alogenuri metallici) 260DS070 Den Haan Rotterdam

Restrike ?caldo? del metallo DHR260 halide
Applicazione
Per l'industria ...

Proiettore di ricerca per navi 1000-1999 W (alogeno) DHR350 Den Haan Rotterdam

DHR 350 - Piattaforma funzionata
Applicazione
Per l'industria ...

1 prodotto

Proiettore di ricerca per navi (lampada allo xenon, controllato a distanza) 981 Allremote Wireless Technology

- Alloggiamento della lega di alluminio
- Telecomando semplice legare/della radio per movimento verticale ed orizzontale.
- Controllo doppio di velocità per il movimento ...

Proiettore di ricerca per navi (lampada allo xenon, controllato a distanza) 980 Allremote Wireless Technology

Alloggiamento della lega di Alluminum del metallo.
Completi la soluzione di telecomando.
Illuminazione potente ...

Sistema di lotta ai pirati per navi (cannone ad acqua, telecamera di videosorveglianza, proiettore di ricerca) TANKTECH

La serie di PSJ è un sistema water-jet innovatore che difende il vaso contro l'imbarco forzato dai pirati. ...

Sistema di lotta ai pirati per navi (cannone ad acqua, telecamera di videosorveglianza, proiettore di ricerca) Jason Engineering AS

Disegno e calcolo dei sistemi di lotta antincendio della cortina d'acqua da Jason Engineering.
Documentazione alla società di classificazione per approvazione.
Disegno di tipo navale ...

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Lunghezza :

25m

65m

82.0ft

213.3ft

Suddivisione per categorie

47

Navi speciali : Navi per la ricerca scientifica
6

Altre navi speciali
67

Proiettori di ricerca per navi
4

Altre attrezzature per la sicurezza a borso e l'antincendio
4

Fanali di via, Segnaletica per navi
1

Salpa-ancore, Cabestani, Argani per navi
1

Altre attrezzature di ponte per navi
1

Illuminazione d'esterni per barche : Proiettori di ponte
1

Fanali di via, Segnaletica per barche

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Nave per la ricerca alieutica
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Nave di salvataggio
Nave SAR
Proiettore
Proiettore alogeno
Proiettore controllato a distanza
Luce
Sistema di lotta ai pirati
Quadro di comando
Unità energetica idraulica
Quadro di comando per yachts
Pannello per yachts

Ricerca catalogo

Ocean Signal
Communication & Safety at Sea

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Communication & Safety at Sea" corrispondente alla ricerca : nave ricerca

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molto tempo. Tutti I modelli sono provvisti di un segnale luminoso 121.5MHz utilizzati dai soccorsi aeronautici civili per ricerche vicine o navi in pericolo. In più, tutti i modelli hanno un LED estremamente luminoso per più visibilità, specialmente durante la notte. Tutti I modelli possono essere

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di segnali di emergenza , tutti due per comunicare a terra e con le altre navi. Una strumentazione addizionale é aggiunta per aiutare nella comunicazione e la localizzazione durante le fase di ricerche e soccorso. La gamma dei prodotti SafeSea di Ocean Signal propone una soluzione totale per queste

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Ocean Signal® é specializzato nello sviluppo e la fabbricazione di strumenti ad alta tecnologia, dedicati alla comunicazione e la sicurezza in ambito nautico. Grazie ad una squadra delle più esperte in ricerche e sviluppo per la comunicazione in mare, il gruppo Ocean Signal ha sviluppato vari

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di queste informazioni è aumentata dal GPS integrato E100G. Il modello SafeSea S100 è un SART (Search And Rescue Transponder), che assiste nella localizzazione di Zattere o scialuppe di salvataggio, fornendo una serie di markers indicativi a tutte le navi in prossimità operando sulla banda radar X

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? Una custodia estraibile automaticamente con un meccanismo idrostatico che apre l?IPIRB se la nave sta affondando. Note: e norme IMO richiedono una custodia ad estrazione automatica per gli EPIRB. Specifiche: Frequenza 406.037MHz Temperatura (classe 2) -20°C a +55°C Standard corrisponde o supera i
Tides Marine
TIDES CATALOG

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "TIDES CATALOG" corrispondente alla ricerca : nave ricerca

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al personale formazione inerente alla riparazione e alla manutenzione dei componenti/sistemi Tides Marine. Il personale di progettazione e di ricerca e sviluppo e Tides Marine, sono disponibili a discutere gratuitamente con i vostri ingegneri le modifiche nella produzione, i criteri di prestazione

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che accoglie la guarnizione in nitrile. Il per timone e relativa flangia già integrati. Invece del supporto tipo C è a tenuta d' acqua al 100% non tipico sistema con supporto separato e guarnizione, il richiede manutenzione ed elimina le vibrazioni e le supporto tipo C riassume entrambe le funzioni

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galvaniche. Essi sono a tenuta d' acqua al barche a vela ed essere assicurati al tubo passante dala 100% non richiedono manutenzione eliminano rumori e lato superiore o inferiore a seconda del tipo di vibrazioni ed il risultato è una navigazione più tranquilla installazione. Per conferire maggior

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' acqua, non richiedono manutenzione ed od interna dello scafo (dipende dal tipo di installazione) eliminano qualsiasi vibrazione, per cui la navigazione e sostituisce il supporto di tipo convenzionale usato nella risulta più dolce e meno faticosa. nautica. Il complesso tipo K consiste in una custodia

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da ridurre sedimenti ed altri inconvenienti che dispositivi avranno bisogno di manutenzione durante la possono causare il bloccaggio. Quando i giunti a T non vita della guarnizione dell'albero. Per es. I tubi tra il punto di prelievo e la guarnizione sull'albero lasciare un po' lasco il tubo in
SDT International
SDT Sherlog

Ecco le 4 prime pagine del catalogo "SDT Sherlog" corrispondente alla ricerca : nave ricerca

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SDT ITALIA Srl Via Dante Alighieri, 74 Agrate Brianza 20041 (MB) ? Italy Tel: +39.039.6057221 Fax: +39.3486926063 e-mail: info@sdtitalia.it www.sdtitalia.it Fidati dello specialista La linea Sherlog è stata sviluppata da SDT, riconosciuta come leader mondiale nella ricerca di perdite

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La ricerca di perdite. Controllo di tenuta ad ultrasuoni dei boccaporti, 3 passi per ridurre i reclami : Il carico danneggiato dall'acqua rimane uno dei problemi più urgenti per l'industria marittima Proprietari, Società P&I e assicuratori stano affrontando molte richieste di risarcimento

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ultrasuoni SDT Sherlog per ascoltare dall'esterno e rilevare tutte le ?perdite?, cioè gli ultrasuoni che passano attraverso le giunture e/o prese d'aria e guarnizioni. Il controllo di perdite ad ultrasuoni e' molto più preciso di ogni altro metodo di ricerca, in quanto permette agli operatori e agli

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, evitando quindi di danneggiare il carico durante il test o possibili inquinamenti Risparmia tempo ed evita problemi! ð? Può essere utilizzato senza interferire con le operazioni della nave. ð? Può essere usato mentre vengono svolte altre attivita'. ð? Riduce i costi di fermo nave nel porto. ð? Può
Atlantis
ATLANTIS 48

Ecco la prima pagina del catalogo "ATLANTIS 48" corrispondente alla ricerca : nave ricerca

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OPEN TO... INTRODUCE YOU TO A GREAT WORLD. Atlantis è un mondo che fa parte di un grande mondo. In ogni yacht Atlantis c?è infatti la forza progettuale e produttiva di Azimut-Benetti. Per Atlantis poter bene.. ciare di risorse, ricerche e tecnologie che solo un grande gruppo può assicurare
Atlantis
ATLANTIS 44

Ecco le 3 prime pagine del catalogo "ATLANTIS 44" corrispondente alla ricerca : nave ricerca

P. 30
OPEN TO... INTRODUCE YOU TO A GREAT WORLD. Atlantis è un mondo che fa parte di un grande mondo. In ogni yacht Atlantis c?è infatti la forza progettuale e produttiva di Azimut-Benetti. Per Atlantis poter benefi ciare di risorse, ricerche e tecnologie che solo un grande gruppo può assicurare

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OPEN TO... SAIL THE SEVEN SEAS. Tre aree prendisole: a prua, a poppa e a fi anco della console di guida. Questa è la spiaggia perfetta e per esaltarla serve un mare da sogno. Partire alla ricerca del luogo perfetto diventa un autentico piacere, grazie alle prestazioni in acqua dell?Atlantis 44

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livability of its cockpit puts the Atlantis 44 at the top of its category. Below deck, functionality combines with elegance and the nautical qualities of the hull ensure a brilliant experience of the sea in full safety, in all conditions. What an Open yacht is about.