Pale

BRACA-SPORT recentemente ha rifinito sviluppare una nuova figura rivoluzionaria della pala chiamata "SHARP".
Per sviluppare questo nuovo prodotto, BRACA-SPORT ha costruito sull'esperienza la relativa asta di ricerca accumulata in 20 anni ed ha considerato i suggerimenti internazionalmente - dagli esperti di fama nella comunità di rematura. Le prove di rematura di nuova pala TAGLIENTE completamente ...

Questa nuova linea di BRAČ I prodotti di A-SPORT (' famiglia spagnola') sono stati sviluppati specificamente per il regatta tradizionale di estate della Spagna del Nord.

Ci sono distintamente tre remi differenti, ciascuno basato sul requisito specifico dei tre vasi differenti:

Il BATEL - quattro rowers ed un timonel (' timonel' - comandi l'attrezzo)

Il TRAINERILLA ...

Con le pale composite tradizionali il centro esposto della schiuma sul bordo aperto è stato sempre vulnerabile danneggiare e la penetrazione inevitabile dell'acqua. A BRACA-SPORT abbiamo messo a punto un sistema di modellatura unico che non solo protegge la schiuma interna dalla penetrazione dell'acqua, ma dà la resistenza e la rigidità supplementari più resistenza all'urto eccezionale.

A ...

Il driver chiave dietro il timone di BARKE® è il relativo disegno flap-type innovatore e specializzato, offrente sia una prestazione di manovramento che diconservazione insuperata così come il funzionamento regolare e la comodità.

Il diruttore del Van der Velden® DOLPHIN XR è dotato di uno special, di un corpo migliorato registrato e di una diruttore-figura unica.
È stato sviluppato più ulteriormente per ottimizzare le qualità di propulsione del der del Van

Il driver chiave dietro il timone di BARKE® è la il relativi disegno progressivo innovatore e specializzato dell'alto elevatore, manoevring insuperato d'offerta e prestazione di conservazione di corso così come la comodità operativa regolare.
Il timone di BARKE® è un risultato della ricerca e degli anni intensi di esperienza di disegno e costruzione dell'apparecchiatura della nave. Un bordo d'attacco ...

Offriamo le caratteristiche ed i sistemi differenti, secondo il disegno ed il tipo di vaso della barca. Offriamo:

meccanismo di timonaggio Chiglia-basato per i vasi dell'un motore.
Tipo sospeso meccanismo di timonaggio per i vasi singoli o doppi del motore.
Meccanismo di timonaggio flangiato per il tipo vasi dell'esofago.
Meccanismo di timonaggio d'acciaio del manicotto per ...

Le serie di E-SPD Kaplan danno la migliore prestazione sul trawlers che ha bisogno della maggior velocità. Ed ottenete l'andamento privo d'intoppi. Inoltre sono fabbricati per funzionare in un ugello in moda da poterlo ottenere voi la maggior spinta che le eliche aperte.

La nostra esperienza delle ditte all'interno dei fishing boat estende per 35 anni. La nostra conoscenza pratica unita con la tecnologia dell'elica assicura ERİ Ş come il leader di mercato.

Produciamo le nostre eliche per il trawlers, le barche del gambero ed i simili vasi che hanno bisogno della spinta e dell'andamento privo d'intoppi.

La nostre spinta di massimo ...

I nostri timoni sono studiati particolarmente per offrire l'affidabilità, la manutenzione facile e la cappa tutte le applicazioni della gamma. Soltanto i migliori materiali sono usati tali:

- Aisi 316 L acciaio inossidabile
- Alluminio Bronze
- Manganèse Bronze

Tutta la gamma standard è stata provata dentro si accelera a 40 nodi. Per le applicazioni speciali, possiamo fornire ...

Questa elica a quattro palette è usata da la maggior parte dei cantieri navali principali per le applicazioni dei superyachts in grado di realizzare la velocità superiore a 30 nodi.

La figura ed il disegno della pala è calcolata per abbinare il requisito specifico delle eliche che funzionano in trafori.

Ciò è l'elica del pescatore. Eccellente per monohull in cui l'elica è situata dietro la chiglia.
Nessun bolle, nessun vibrazioni, silenzio! Ideale per pesc a strascicoare. La prestazione di questa elica è equivalente al più grande rapporto di zona della pala.