Pale per yacht

Il driver chiave dietro il timone di BARKE® è il relativo disegno flap-type innovatore e specializzato, offrente sia una prestazione di manovramento che diconservazione insuperata così come il funzionamento regolare e la comodità.

Il diruttore del Van der Velden® DOLPHIN XR è dotato di uno special, di un corpo migliorato registrato e di una diruttore-figura unica.
È stato sviluppato più ulteriormente per ottimizzare le qualità di propulsione del der del Van

Il driver chiave dietro il timone di BARKE® è la il relativi disegno progressivo innovatore e specializzato dell'alto elevatore, manoevring insuperato d'offerta e prestazione di conservazione di corso così come la comodità operativa regolare.
Il timone di BARKE® è un risultato della ricerca e degli anni intensi di esperienza di disegno e costruzione dell'apparecchiatura della nave. Un bordo d'attacco ...

La prestazione sembra essere una dei più distintive e le caratteristiche riconoscibili della gamma di Salona e come l'attenzione sempre speciale è stata pagate a costruzione chiara e forte accompagnata dalla tecnologia più avanzata che ha certificato di registrazione dell'oceano A. Può essere concluso dalla sua disposizione moderna, quella che la priorità è stata data all'idea di renderla livable ...

Il Salona 41 è il più nuovo yacht dalla nostra iarda che unisce tutte le ultime innovazioni d'applicazione negli ultimi anni dalla nostra azienda, dandoci un cavo libero sulla nostra concorrenza. Le sue linee lucide della piattaforma seguono la sua sorella più anziana il Salona 44 che dà liberamente una cabina di guida di ostacolo e spaziosa con un chiuso facilmente convertibile per aprire la traversa.

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Il nuovo Salona 38 è un risultato di innovazione unita, dell'uso di ultima tecnologia e dei materiali alta tecnologia, come pure la nostra esperienza acquisita durante la creazione di tutti i nostri modelli, 34 - 60ft.

Ogni Salona è un risultato di lavoro di squadra dei progettisti esterni ed interni fra cui siamo fieri accennare J&J Salona 38 progettisti, Jason Ker (ottimizzazione della ...

Il Xc 45 è il primo di nuova gamma di yachts di Xcruising da offrire accanto alle linee di Xracing e di Xperformance.

L'obiettivo per la gamma Xc è offrire i vasi comodi e stylish capaci di cruising indipendente esteso, tuttavia ancora mantiene il sensible a reagire ed eccitarsi navigando le caratteristiche che i X-Yachts ha sviluppato una reputazione su.

?Questo è i marinai seasoned ...

Il “ la sensibilità del helming il Xp 44 è sensational giusto, i mezzi che rigidi del guscio prende appena un tocco di arco giù sul timone per ottenere il suo sostegno a velocità massima, mentre tutti che la stabilità gli dà il – di controllo di punta della barretta persino che raggiunge avanti agli angoli stretti sotto il codice enorme zero.

Queste sono caratteristiche che ricompenseranno ...

Quando il guscio no 1 di Xp 38 ha preso all'acqua nell'agosto 2011 sul fiordo di Haderslev, all'esposizione di galleggiante della barca della casa aperta dell'annuale dei X-Yachts, ha contrassegnato il consolidamento di nuova gamma emozionante di Xperformance.

Il secondo membro nella generazione degli incrociatori mondo-famosi di prestazioni dei X-Yachts, il Xp 38 di quarto, segue sopra ...

Pale per le eliche a passo variabile

Eliche fatte secondo le brutte copie fornite.
Materiale: Br-Ni-Al Cu-3
Tolarances materiali: Iso 484/codice categoria S, I

Eliche oblique

La propulsione di lancio della circonferenza o l'elica obliqua consente l'entrata progressiva di flusso (particelle colloidali dell'acqua).
Alta prestazione di propulsione.
Distribuzione variabile degli straights.
Bassi rumori e livelli di vibrazioni.
Riduzione del consumo di combustibile.
Materiali: Br-Ni-Al Br-Manganese Cu-1/Cu-3

Eliche Monobloc: Troost, Wageningen

Sulla base della serie famosa di Sistematic di canale di Wageningen (Olanda) con una grande versatilità e lle prestazioni eccellenti in tutto il genere di navi.
Rapporto di propulsione velocità di buona e di versatilità.
Distribuzione costante di strait in z=5 pale, 80% in pale di z=3,4,6 y 7.
Riduzione dei livelli acustici in eliche.
Materiali: ...

Tutti i tipi di imbarcazioni a motore con si accelera a 16 nodi ed il profilo estremamente preciso ad alta potenza del passo delle barche (barche dipiallatura, yacht veloci di spostamento) delle lamierine assottigliate assicura la prestazione massima.

Ultraskew .65: Yachts di lusso del motore e tutti i altri tipi ad alta potenza della barca. Perfezionare dovunque la domanda di bassi livelli di rumore e di vibrazione sia grande ed importante

Disegno antivibrazione: ciò trasporta le ultime quiete e l'andamento privo d'intoppi uniti con la buona spinta. Ideale dove le dimensioni dell'installazione sono limitate.