Parabordi

I parabordi laminati di D-Figura sono destinati per misura le varie configurazioni della carena. Ogni parabordo è montato indipendente alla carena.

Questo parabordo è stato destinato per essere usato dal lato della timoniera della tirata, permettendo che la tirata funzioni sotto il chiarore dell'arco della nave. Ma questi parabordi sono usati spesso in molte altre applicazioni.

I parabordi di prua capi del Turco sono registrabili misura la maggior parte delle tirate di modello dell'arco e possono anche essere usati come parabordo di prua più basso sulle più grandi tirate.

Caratteristiche standard:

- Respingente redditizio per le barche piccole e medie
- Non contrassegnerà o non scolorirà le barche
- Il colore standard è bianco - anche disponibile in altri colori
- Di lunghezza standard è ' la bobina 25
- Facile installare

Caratteristiche standard:

- Disponibile in nero o nel bianco
- Sporto da un poli residuo speciale del cloruro di etile
- Il nero non contrassegnerà la barca
- Ha progettato per montare a qualunque 2 " le x 4 " o 4 " la x 4 "
- Possono essere comprati molti modi diversi: Come espulsione per il montaggio sul posto (fino a 20 ' lungamente); Montato su 2 " x 4 " o 4 " x 4 " legname ...

# per uso invece di accatastamento
# costruito dall'alluminio marino del grado 6061
# la larghezza standard 4 della scanalatura " da accomodare nominalmente ha graduato 4 " il bordo secondo la misura di x 4 "
# formati standard 1 ' e 3 '
# lunghezze su ordinazione disponibili

Il parabordo del galleggiante è disponibile nei formati e nei colori differenti.

Il respingente flessibile è resistente UV e contiene dal PVC flessibile.
Il respingente flessibile è disponibile nei colori bianchi e blu.

Questo parabordo dell'angolo abbina con il P-profilo di profilo del pontile per permettere di continuare con il P-profilo dopo l'angolo. Il parabordo d'angolo è resistente UV e fatto del PVC flessibile.

- Fare scorrere il disegno di asse migliora la prestazione sopra la serie di TC non che fa scorrere i parabordi delle cellule/rotella di girata (vedere la serie di TC qui sotto)
- Per le serrature, i pontili asciutti, il frangiflutti, il pilastro del ponticello ed i canali
- Cellula girante per proteggere Quay dalla carena commovente della nave
- Scelgono (TCS1)/doppio (TCS2)/configurazione ...

- Disegno classico e semplice
- Accumulazione lenta di reazione, pressione bassa del fronte, adatta a vasta gamma dei vasi
- Installazione flessibile e manutenzione facile per il nuovo o vecchio pontile
- In su alla singola lunghezza dell'elemento di 30m ed al diametro esterno di 4m

- Costo materiale eccellente: rapporto di prestazione
- Prestazione migliore R/di E sopra il tipo tradizionale dell'archetto ed il tipo parabordi di V
- Molte scelte della superficie di contatto adatte a pressione differente della carena e di attrito
requisiti del ¡ del ¡ (gomma soltanto/pad del PE soltanto/mini struttura con il pad/in pieno il sizepanel del PE con il pad ecc. del PE del ...

PARABORDO STANDARD DEL RIVESTIMENTO DELLA SCHIUMA DI DOVERE DELLA PROTEZIONE DELL'OCEANO PICCOLO
Marine Fender International, Inc. fabbrica il parabordo riempito di gomma piuma di piccolo dovere standard dello SSD dell'oceano Guard%u2122 esclusivamente. Il disegno del parabordo dello SSD dell'oceano Guard%u2122 è il parabordo riempito di gomma piuma più fine e più duro costruito oggi nel mondo ...

PROTEZIONE DELL'OCEANO CHE FA GALLEGGIARE IL PARABORDO DELLA CIAMBELLA DI MONOPILE
Marine Fenders International, Inc. fabbrica il parabordo di galleggiamento di Monopile della ciambella dell'oceano Guard%u2122 esclusivamente. Il disegno di galleggiamento del parabordo di Monopile della ciambella della protezione %u2122 dell'oceano è un parabordo riempito di gomma piuma innovatore. Questo sistema ...

PARABORDO DEL SOTTOMARINO DELLA PROTEZIONE DELL'OCEANO
Marine Fenders International Inc. offre vari sistemi dei parabordi del sottomarino. Questi sistemi offrono varie tecnologie alle applicazioni di particolare della muta. Questi parabordi del sottomarino sono destinati per fornire ai sottomarini i parabordi ottimali mettendosi in contatto con il sottomarino sotto la superficie dell'acqua.

Und RSD-B per 3 parabordi ciascuno di RSD-S
Fatto da acciaio inossidabile lucidato. Questi supporti sono attaccati al pulpito dell'arco. Le due legature superiori premono a disposizione la guida da 19-30 millimetri Ø. montati su una piastra perforata, la clip del tubo del grillo girevole possono essere attaccate ai candelieri verticali, propensi o orizzontali dell'inferriata, da 19-30 millimetri ...

RHS di Serie per il parabordo 2.

Fatto da acciaio inossidabile, per il fissaggio al pulpito dell'arco. Due montaggi consentono il collegamento alle inferriate verticali, propense o orizzontali, da 19-30 millimetri Ø. L'atteggiamento propenso dei parabordi nei supporti è una caratteristica alla moda di tutta la barca.

RHBD per 2 parabordi

Supporto del parabordo con il montaggio registrabile per il collegamento alle inferriate verticali, propense o orizzontali, da 19-30 millimetri Ø.
le RHBD-serie hanno supporto per la parte inferiore del parabordo, di modo che possono anche essere montate alla parte esterna della traversa.

L'ultimo nei sistemi di protezione. Nessun'esigenza dei parabordi più! Questo disegno rivoluzionario comprende il centro ampliato morbido del polipropilene circondato dalla schiuma stabilizzata U.V. della pelle integrale. Ciò genera del la respingente che più molle ma maggior parte durevole possiate trattare la vostra barca a. Modellato in appoggio permette il forte montaggio sicuro. Gli zoccoli maschii ...

Questo respingente è fabbricato dallo stesso materiale di qualità dei nostri parabordi della barca del delfino ed offre l'ultimo nell'attenuazione degli effetti dalla vostra barca. Modellato in nervature sull'interiore del UltraGard accertar che sia molto morbido, ma bene durevole e non sprofondi. La parte posteriore ha un leggero raggio tenendo conto il montaggio facile sugli accatastamenti pure. ...

I profili resistenti CLASSICI del vinile del grado commerciale di PRODOCK hanno un rivestimento high-gloss regolare e sono fabbricati con il materiale del virgin di 100% con gli inibitori UV ed i fungicidi, superiori ai simili doppi profili modellati usando i materiali riciclati. I nostri profili di PRODOCK sono l'ultimo nell'attenuazione resistente ed offrono gli anni di protezione per la vostra ...

Cuscino ammortizzatore pneumatico (tipo costolato)

usa ad aria compressa come mezzo assorbire l'energia proveniente da effetto.

I lati delle navi sono più molli quando ancora, in modo da il risultato di scontro-evitare è raggiunto. Rispetto al cuscino ammortizzatore di gomma di respingente-stile tradizionale, ha le seguenti caratteristiche, l'effetto più grande assorbente, meno ...

Cuscino ammortizzatore pneumatico (tipo del Yokohama)

usa ad aria compressa come mezzo assorbire l'energia proveniente da effetto.

I lati delle navi sono più molli quando ancora, in modo da il risultato di scontro-evitare è raggiunto. Rispetto al cuscino ammortizzatore di gomma di respingente-stile tradizionale, ha le seguenti caratteristiche, l'effetto più grande assorbente, meno ...

Cuscino ammortizzatore pneumatico (tipo dell'imbracatura)

usa ad aria compressa come mezzo assorbire l'energia proveniente da effetto.

I lati delle navi sono più molli quando ancora, in modo da il risultato di scontro-evitare è raggiunto. Rispetto al cuscino ammortizzatore di gomma di respingente-stile tradizionale, ha le seguenti caratteristiche, l'effetto più grande assorbente, ...