Paracolpi Yokohama

I parabordi pneumatici sono ideali per le applicazioni permanenti e semipermanenti dell'orificio e per ship&#8209 in mare aperto; to‑ trasferimenti della nave. Sono forniti in una vasta gamma dei formati e nelle versioni standard o ad alta pressione. I più piccoli parabordi possono essere forniti come ad uncino. I più grandi parabordi misura comunemente con una rete del catena-pneumatico ...

Parabordi della gomma di gommoni
- Alto sopra capienza del filone. Eccellente nel caso delle tempeste e delle emergenze.
- Alta stabilità dell'ambiente. Il materiale utilizzato nei parabordi di gomma è molto più resistente agli effetti di dregradation dei prodotti chimici, del petrolio, dell'ozono e della radiazione UV.
- Il galleggiamento dipende al livello d'acqua. Possono essere montati ...

Lightering ship-to-ship credibile e parabordi pontili. Il disegno robusto e inaffondabile e le caratteristiche assorbenti d'energia superiori rendono questi parabordi adatti dove la grande catena del contrappeso o di external del vaso ed il tipo netto parabordi di galleggiamento della gomma sono voluti.

I parabordi di gomma pneumatici sempreverdi (parabordi marini di galleggiamento di Yokohama) sono oggi un dispositivo anticollisione principale per l'applicazione marina nel mondo. I parabordi di gomma pneumatici serviscono da mezzo protettivo critico contro lo scontro quando funzionamenti di trasferimento ship-to-ship (STS) e spedire--pontile (STD) funzionamenti dell'ormeggio ed ancorare.

Il parabordo è coperto da uno di seguente tipo netto per la protezione supplementare nell'uso pesante, specialmente nell'ambiente ancorante in mare aperto
- Catena & tipo netto della gomma - la maggior parte del tipo durevole
- Tipo della rete metallica - luce e ricondizionato più facilmente
- Tipo netto della fibra - molto luce e facile trattare per i piccoli formati del parabordo ...

Un tipo della rete-di meno con il più forte rinforzo del corpo, fornito di pad di rimorchio eyes su entramba l'estremità per installazione. Il tipo parabordo dell'imbracatura è molto luce e trattato facilmente, particolarmente-preferito dai vasi di blu marino. Viene in 3 colori principali: Nero, grigio-chiaro e bianco panna

I cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici sono un'alternativa provata ai cuscini ammortizzatori fissi e preferibilmente sono usati:

- In orificii con le variazioni di marea estreme
- Per i funzionamenti lightering ship-to-ship
- Per tutti i vesels del blu marino dovuto pressione bassa del guscio ed il vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione ...

Noreq trasporta sia i parabordi pneumatici che riempiti di gomma piuma, fatti completamente per proteggere il vostro vaso durante la nave - - spedire i funzionamenti o mentre il vaso sta assistendo all'orificio.

Iso 17357 approvato
I parabordi di NOREQ aderiscono a tutti i requisiti dell'iso 17357,
accertando galleggiamento di alta qualità e di rendimento elevato pneumatico
parabordi ...

PARABORDO MARINO RIEMPITO DI GOMMA PIUMA DELL'AMMORTIZZATORE DELL'OCEANO CON LE RETI DELLA GOMMA E DELLA CATENA
Marine Fender International, Inc. fabbrica il parabordo di stile reticolato Cushion%u2122 dell'oceano esclusivamente. Il disegno del parabordo reticolato Cushion%u2122 dell'oceano è il parabordo riempito di gomma piuma più fine e più duro costruito oggi nel mondo che soddisfa le esigenze ...

I parabordi di gomma pneumatici sono stati ampiamente usati per le strutture ancoranti così come in ship-to-ship， Servizi della Spedire--Struttura & del Spedire--Pontile. dovuto la relativi prestazione superiore, industrie importanti quale olio, minerale metallifero minerale, costruzione e perforazione in mare aperto, fishing e costruzione navale, come pure le autorità di orificio ed ...