Portainer

Le gru a cavalletto di GH sono disponibili da 1 tonnellata fino a 100 tonnellate nella versione standard ed in argano aperto/carrelli sviluppati fino a 400 tonnellate.

Una capienza di 42 tonnellate sopra l'intera zona di piattaforma

Telecomandato dalla piattaforma
Telecomandato dal ponticello
Sistema della macchina fotografica
Proiettori
Gru di sollevamento del manipolatore di capienza pesante
L'argano con capienza di sollevamento 22 tonnellate ha montato all'interno del carrello
Manipolatore progettato ...

- Capienza di tonnellata dei 20 Stati Uniti
- Progettato specialmente per le applicazioni di fiancata della nave
- Può funzionare negli stati della barca della lista da 5 gradi
- Guidato idraulicamente
- Può essere la misura su ordinazione alla vostra applicazione

La serie di WSG, progettata per i funzionamenti al fiume, terminali della guida e del mare, può essere usata per varie applicazioni, trattando i contenitori, i corpi di scambio ed i semirimorchi. Per esempio, possono essere impiegati per
Trimodal che tratta fra la nave, il treno ed il camion ai terminali del canale navigabile interno.
Trattamento intermodale fra la guida e la strada ai terminali ...

Progettato come gru portale, il CSA misura nove file del contenitore in una 1 soluzione over-5. In un modulo d'impilamento, due gru d'impilamento automatizzate possono essere azionate su soltanto un binario per gru. Questo concetto riduce il numero delle rotaie richieste e dei loro fondamenti collegati. In questo modo, i costi di investimento per i fondamenti sono ridotti e l'uso ottimale di zona ...

MES per la prima volta nel Giappone ha progettato, costruito e trasportato le gru del contenitore della banchina al pilastro del Maya a Kobe in 1967.
Da allora, 200 unità delle gru della banchina nel mondo sono trasportate da MES ai vari orificii nel Giappone ed oltremare.
Più di 60 unità di gru massime eccellenti ultra grandi della banchina del codice categoria da fare fronte alla nave porta-container ...

MES per la prima volta nel Giappone ha progettato, costruito e trasportato le gru di trasferimento dell'iarda del contenitore al pilastro del Maya a Kobe in 1968.
Da allora, più di 900 unità delle gru di trasferimento dell'iarda nel mondo sono trasportate da MES ai vari orificii nel Giappone e d'oltremare e recentemente forniscono il Ibrido-Tipo Transtainer.
Come le opzioni MES offre le varie ...