Propulsori

L'ingegneria navale globale BV, basata in Heijningen-Olanda, è un'azienda tecnica molto con esperienza con una storia in 25 anni ed active nei sistemi di azionamento di fabbricazione, frizioni e scatole del cambio per le applicazioni industriali e marine. Dal 1990 hanno sviluppato i propulsori di prua per l'imbarcazione da diporto ed i mercati commerciali del mestiere.

La gamma di prestazione ...

L'ingegneria navale globale BV, basata in Heijningen-Olanda, è un'azienda tecnica molto con esperienza con una storia in 25 anni ed active nei sistemi di azionamento di fabbricazione, frizioni e scatole del cambio per le applicazioni industriali e marine. Dal 1990 hanno sviluppato i propulsori di prua per l'imbarcazione da diporto ed i mercati commerciali del mestiere.

La gamma di prestazione ...

L'ingegneria navale globale BV, basata in Heijningen-Olanda, è un'azienda tecnica molto con esperienza con una storia in 25 anni ed active nei sistemi di azionamento di fabbricazione, frizioni e scatole del cambio per le applicazioni industriali e marine. Dal 1990 hanno sviluppato i propulsori di prua per l'imbarcazione da diporto ed i mercati commerciali del mestiere.

La gamma di prestazione ...

Una gamma del propulsore custodice in plastica modellata ad alta resistenza e iniettata. Il disegno intelligente protegge entrambi i lati dell'ugello usando quattro pices della stessa componente. Questo singolo disegno permette che noi minimizziamo i nostri costi della lavorazione con utensili e passiamo il risparmio sopra al cliente.
- Economico
- Peso leggero
- Efficiente
- Plastica ...

La nuova gamma Secondario-Atlantica dell'azionamento diretto dei propulsori senza spazzola di CC rompe un nuovo terreno nella spinta, nel peso basso e nell'affidabilità aumentata. Sono attualmente disponibili in quattro formati, ogni tecnologia unica Secondario-Atlantica d'incorporazione di StatorshieldTM.
- Alta affidabilità, disegno robusto
- Tecnologia unica di StatorshieldTM
- Funzionamento ...

La gamma Secondario-Atlantica dei propulsori idraulici si è trasformata in nella propulsione preferred per i veicoli di ROV e di sepoltura/manutenzione del cavo. Funzionando in un ambiente altamente aggressivo, hanno guadagnato una reputazione per l'affidabilità, l'efficienza e la prestazione eccezionale.
- Affidabilità provata - uso delle parti basse
- Efficiente
- Trasmettere/spinta ...

Gli azionamenti più bassi degli idraulico marini sono un propulsore idraulico di stile di azimut destinato per produrre una somma estremamente grande di spinta in un alloggiamento compatto, ad un prezzo redditizio. La chiave alla loro abilità è la velocità. Il contrario ad un propulsore di giro lento di stile dell'elica del timone, propulsori del HMS produce 1.000 - 1.325 giri/min. nell'ambito del ...

Gli idraulico marini through-Hull, supporto interno dell'azionamento è una soluzione unica e redditizia progettata per le barche attuali dell'adattamento con nuovo, guidato idraulicamente, propulsori di stile di azimut.

I propulsori idraulici montati through-hull montati ed interni del fuoribordo di azimut di stile sono un'aggiunta o un ugrade alla vostra piattaforma attuale o un vaso molto redditizio. Queste unità rapidamente sono montate, propulsori idraulici, disponibili resistenti con molte opzioni compreso una direzione continua da 360 gradi, l'indicazione elettronica dello schermo per i rpms dell'elica e di ...

DETAILS
Das ST340S Stern-Zusatztriebwerk wird spezifisch für Salzwasser-Bootfahrtbehälter bis 40 Fuß in der Länge hergestellt.
- 24 " breites X 30 " lang
- 12 Volt DC, 550 Ampere, Doppelstütze
- Aluminiumanoden

Pferdestärken: 5.0HP

AUCH EINGESCHLOSSEN
- Trapez, das vom Druckgeber zum BewegungsController läuft.
- Montage-Hardware.
- Kompressions-Endstücke.
- ...

DETAILS
Das ST350F wird spezifisch für Süßwasserbootfahrtbehälter bis 50 Fuß in der Länge gebildet.
- 24 " breites X 10 " lang
- 24 Volt DC, 400 Ampere, Doppelstütze
- Magnesium-Anoden

Pferdestärken: 7.5 HP

AUCH EINGESCHLOSSEN
- Trapez, das vom Druckgeber zum BewegungsController läuft.
- Montage-Hardware.
- Kompressions-Endstücke.
- Steuerknüppel (DoppelJoystick ...

DETAILS
Das ST350S Stern-Zusatztriebwerk wird spezifisch für Salzwasser-Bootfahrtbehälter bis 50 Fuß in der Länge hergestellt.
- 24 " breites X 10 " lang
- 24 Volt DC, 400 Ampere, Doppelstütze
- Aluminiumanoden

Pferdestärken: 7.5 HP

AUCH EINGESCHLOSSEN
- Trapez, das vom Druckgeber zum BewegungsController läuft.
- Montage-Hardware.
- Kompressions-Endstücke.
- ...

Infine un'opzione funzionale del propulsore de popa per le barche con gli azionamenti severi gemellare! Il Lato-Potere ora offre un'assemblea esterna completa dello sternthuster, progettata specialmente per installazione sulle barche con gli azionamenti severi gemellare. Utilizza i cappucci speciali per permettere alla buona prestazione deviando lo scorrimento dell'acqua oltre i puntelli severi dell'azionamento, ...

Infine un'opzione funzionale del propulsore de popa per le barche con gli azionamenti severi gemellare! Il Lato-Potere ora offre un'assemblea esterna completa dello sternthuster, progettata specialmente per installazione sulle barche con gli azionamenti severi gemellare. Utilizza i cappucci speciali per permettere alla buona prestazione deviando lo scorrimento dell'acqua oltre i puntelli severi dell'azionamento, ...

Con la relativi prestazione eccezionale, rendimento energetico eccellente e formato molto compatto dell'installazione, il SE30/125S comprende tutte le caratteristiche e qualità importanti ed uniche di Lato-Potere - perché cassapanca per di meno.

Il propulsore di prua di ERC assicura la spinta del potere sia ai sensi di portside che di starboard di accertare a massimo la vostra manovrabilità della barca.

Il propulsore di prua di ERC funzionerà efficace con i motori diesel, i motori idraulici ed i motori elettrici di propulsione.

Il propulsore di prua di ERC caratterizza gli ingranaggi silenziosi superiori che sono resistenti ...

Le serie di E-SPD Kaplan danno la migliore prestazione sul trawlers che ha bisogno della maggior velocità. Ed ottenete l'andamento privo d'intoppi. Inoltre sono fabbricati per funzionare in un ugello in moda da poterlo ottenere voi la maggior spinta che le eliche aperte.

La nostra esperienza delle ditte all'interno dei fishing boat estende per 35 anni. La nostra conoscenza pratica unita con la tecnologia dell'elica assicura ERİ Ş come il leader di mercato.

Produciamo le nostre eliche per il trawlers, le barche del gambero ed i simili vasi che hanno bisogno della spinta e dell'andamento privo d'intoppi.

La nostre spinta di massimo ...

Lewmar ha continuato lo sviluppo della relativa gamma su ordinazione del propulsore iniziata in 1983 con l'introduzione della serie di VRTT. Il VRTT utilizza gli avanzamenti guadagnati con la riuscita gamma del TT, per dare la gamma più robusta e più potente di ritiro dei propulsori sul mercato. L'aggiunta della gamma di VRTT permette a Lewmar di fornire un propulsore di ritiro per il vaso da 43ft ...

Certificato per uso nelle zone protettive dell'accensione
Nessun bacino idrico da installare, nessun perdite e nessuna manutenzione
L'eliche 5 pale di rendimento elevato dà l'uguale spinto in entrambi i sensi
Guarnizione ad alta integrazione
Scanalare l'elica guidata, nessun'asse dell'azionamento richiesta
L'elettronica della scatola nera impedice l'uso improprio e protegge il ...

Il manovramento dei vasi più grandi in odierni portos e porticcioli occupati può sfidare persino in una squadra esperta. I venti di traverso e le maree possono essere difficili da sormontare con propulsione convenzionale ed il meccanismo di comando dello sterzo, specialmente quando poppa all'ormeggio, che sta trasformandosi in in una pratica più corrente intorno al mondo. I propulsori di Lewmar possono ...