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Propulsori per nave

277 Prodotti (barca o attrezzatura nautica) | 81 Società

Elica 3 pale per yachts AXIOM axiom water propellers

• Della barra del timone di funzionamento lisciatrice mólto e non così tanto di lotta di un movimento ugualmente.
• Invertire di tempo di completamento della sfera quasi sulla metà e vicino a nessuna camminata del puntello. Un grande miglioramento.
• Meno lavata ha prodotto tutti rotondi specialmente all'arco all'onda di arco normale di velocità di crociera una ...

Freno a disco per albero porta-elica di navi SKD 35 - 8000 N Dellner Brakes

Freno a disco per albero porta-elica di navi SKD 50 - 16200 N Dellner Brakes

Freno a disco per albero porta-elica di navi SKD 65 - 27300 N Dellner Brakes

12 prodotti

Sega per cima per albero porta-elica di navi STRIPPER LM Ambassador Marine

Questi grandi estrattori sono pozzo montato ed accomoderanno il movimento assiale del pozzo. Le lamierine di taglio sono separabili dalla parte principale dell'estrattore per manutenzione ed assistere. ...

Sistema di messa a terra per albero porta-elica di navi JOWA AB

La SEDE POTENZIALE DI ESPLOSIONE protegge l'elica esposta ed i cuscinetti del pozzo dai danni di erosione di scintilla. Servisce da cortocircuito fra l'albero porta-elica girante e la carena della nave. L'argento di alta efficienza ha seguito i collettori ad anello e le spazzole di contatto provate assicurano un cortocircuito ...

Sega per cima per albero porta-elica di navi Nimar Management Services Ltd

Immediatamente taglia le linee e le reti prima che siano impigliate. Impedendo la guarnizione ...

Resistenza di carico per elica di prua di navi Spohn & Burkhardt

Resistori del carico

L'azienda Spohn & Burkhardt produce i resistori resistenti su ordinazione ...

Freno a disco per albero porta-elica di navi METANA Twiflex Company Limited

Caratteristiche del progetto

? Protezione di sicurezza.
? Desidera la vita di usura.
? Rapidamente, arresto regolare.

Wichita ...

Quadro di comando per eliche di navi (con leva di comando) D-MAC Prime Mover Controls

Controllo marino di Digitahi del D-Mackintosh
Per le eliche di CP
Calo nelle piastre di controllo e ...

Quadro di comando per eliche di navi (con leva di comando) 8550-3200 MPC-CP Prime Mover Controls

Nuovo tipo MPC-CP del sistema di controllo di propulsione dai comandi del motore primo

Il MPC-CP è destinato per accomodare una vasta gamma dei requisiti di controllo di ...

Quadro di comando per elica di prua di navi (elica a passo fisso) TIMON SERIE 500 TILSE Industrie- und Schiffstechnik

Il controllo di serie 500 di TIMON® è usato per controllare le nostre finestre di SOLARDIM®. Queste lastre ...

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Suddivisione per categorie

53

Eliche laterali per navi
45

Propulsori azimutali, POD per navi
12

Propulsori, Eliche di prua per barche
4

Stabilizzatori, Timoni per navi
93

Eliche per navi
31

Alberi di trasmissione, Assi portaelica per navi
23

Eliche shaftdrive per yachts
3

Sistemi di propulsione per navi
1

Sistemi di riduzione delle emissioni per navi
12

Riduttori, Frizioni per navi...
3

Attrezzature idrauliche per barche : Pompe, Martinetti idraulici...
1

Motori elettrici per navi
1

Primer per navi commerciali
7

Sistemi di controllo per motori e propulsori di navi
1

Altri organi di direzione per barche
1

Leve di comando per barche
1

Primer
2

Anti-fouling

Ricerca connessa

Propulsore per navi incassato
Propulsore
Propulsore azimutale
Propulsore timone
Propulsore azimutale idraulico
Propulsore Voith
POD per navi
Elica per navi
Cuscinetto per navi
Sistema di propulsione per navi
Sistema di propulsione diesel per navi
Riduttore per navi
Unità energetica idraulica per navi
Motore elettrico per navi
Elica di prua
Elica retrattile
Elica di prua elettrica
Elica elettrica
Elica di prua idraulica
Elica idraulica

Ricerca catalogo

Vetus
CATALOGO VETUS 2012

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "CATALOGO VETUS 2012" corrispondente alla ricerca : propulsore navi

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di trasmissione ed in parte nella parte piatta della nave. Questa posizione è molto rende il propulsore molto efficace. Però, con una nave a due motori ci sono due chiglie più piccole (frangicorrente) e manca la chiglia centrale. Per ottenere il massimo rendimento possibile dal propulsore di poppa

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tunnel 250 mm stern300p dispositivo elica poppa diametro tunnel 300 mm stern400p dispositivo elica poppa diametro tunnel 400 mm b b unita bow propeller deve essere ordinata separatemente b b kit elica poppa b composto tunnel flangia montaggio senza manutenzione parti finali tunnel non sono diritte

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/62 114/84 140/103 170/125 210/155 231/170 Velocità massima (GIRI) 2800 3000 2500 2600 Riduzione invertitore 1,97:1 2,8:1 1,97:1 2,8:1 2,2:1 2,5:1 2,2:1 2,5:1 2,2:1 2,5:1 1,93:1 2,5:1 1,93:1 2,78:1 Linea d'asse VETUS lubrificata ad acqua * Diametro asse. Duplex 1-4462, 35 40 45 50 45 50 Elica VETUS

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'unico produttore che fornisce l'impianto completo (elica di prua, motore propulsore, elica di poppa, Pro-Docker, ecc.) • Possibilità di installazione negli impianti già esistenti (configurazione ad hoc) • Rotta e destinazione automatica e funzioni di ancoraggio Creators of Boat Systems

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l'MJJU NOVITÀ'ZOU Elica di prua rivoluzionaria. Concezione completamente nuova e la più silenziosa al mondo! Pag. 142 Comandi senza fili per elica di prua, pag. 155 R&C Comandi senza fili per elica di prua e salpancora, pag. 154 RCM4 Nuova gamma di oblò, pag. 222 Salpancore per
Yacht Controller
YACHT CONTROLLER DUAL BAND

Ecco le 2 prime pagine del catalogo "YACHT CONTROLLER DUAL BAND" corrispondente alla ricerca : propulsore navi

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DUAL BAND LIVE YOUR BOAT 4 CARATTERISTICHE TECNICHE ► L'installazione è semplice e veloce: è sufficiente connettere il ricevitore alle leve di comando ed agli interruttori o/e joystick delle eliche e del verricello dell'ancora. YACHT CONTROLLER Dual Band è disponibile per tutti

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SISTEMA DI CONTROLLO PER BARCHE CON COMANDI ELETTRONICI DEI MOTORI Ultimo ritrovato tecnologico nel settore dei radiocomandi per ormeggio, il modello Dual Band pone un ulteriore ed ormai definitivo distacco tra l’originale e brevettato Yacht Controller e le sue imitazioni. YC Dual Band dà
Aber Marine
Eliche di manovra

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Eliche di manovra" corrispondente alla ricerca : propulsore navi

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interpretazione dell?elica a scomparsa per yacht molto performanti riassumendo e rielaborando criticamente prodotti già sul mercato. Chiare motivazioni di conservazione dell?efficienza idrodinamica fanno scegliere un?elica a scomparsa ad un armatore, il quale, nella scelta del prodotto da installare, non

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, trattamenti speciali e specifici per l?ambiente marino, rendono le eliche di manovra idrauliche Quick un componente affidabile e sicuro. Eliche di manovra Modello BTQH Tipo elica Cilindrata cc Spinta Kgf Diam. Tunnel mm / inch Portata lt/min Pressione bar Imbarcazione Peso Kg Codice 185

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automatica, delle protezioni contro il sovraccarico ed il cortocircuito in uscita, protetti contro l?attività prolungata del motore e interruzione del cablaggio di comando del propulsore. Inoltre si possono collegare più comandi TCD in parallelo. INTERRU TTORE DI LI NEA PER ELI CHE DI MANOVRA TSC

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Modello Tipo elica Diametro mm/inch Materiale Codice BTQ 140 Singola 140 / 5,5 vetroresina re90365 BTQ/BTQH 185 Singola 185 / 7,3 vetroresina re90366 BTQ/BTQH 250 Doppia 250 / 9,8 vetroresina re90367 BTQ/BTQH 300 Doppia 300 / 11,8 vetroresina re90368 Tunnel

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diametri dei tunnel sono disponibili in 4 taglie compatibili naturalmente con le dimensioni delle eliche. Le BTQ 140 e 185, sono state progettate con una sola elica simmetrica, bilanciata in modo tale che la spinta risulti uguale in entrambe le direzioni, mentre sulle taglie maggiori, BTQ 250 e 300
Mercury Mercruiser
itit$mercruiser12_petrol.pdf

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "itit$mercruiser12_petrol.pdf" corrispondente alla ricerca : propulsore navi

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à di manutenzione è facilitata dagli ingrassatori esterni alla campana, che non richiedono lo smontaggio del piede. BRAVO THREE® Il piede poppiero Bravo Three leader dei piedi poppieri con doppia elica controrotante, è stato progettato per avere la massima stabilità in

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, la scelta del giusto propulsore vi garantirà quella potenza, quelle prestazioni e quella tranquillità che state cercando. Una scelta che sia tra le più innovative e tecnologicamente avanzate, in grado di rendere la vostra navigazione semplice ed intuitiva. E la giusta scelta è sempre Mer

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e quindi senza manutenzione  Sistema di protezione integrato del motore e del piede poppiero  Modalità ormeggio per un controllo preciso anche a bassi regimi  Sincronizzatore automatico per installazioni multiple  Leva acceleratore e cambio azionabile singolarmente  Pulsante

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alla manutenzione sia sempre aggiornata. Il presente opuscolo non deve essere considerato come guida alle specifiche più recenti, né costituisce una promozione per la vendita di determinati motori, imbarcazioni o accessori. I distributori ed i concessionari non sono né agenti né affiliati

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;. Questi motori godono della tecnologia motoristica Horizon™ che garantisce una maggior durata dei propulsori. La Potenza per una navigazione senza pensieri Ma queste sono solo alcune delle doti di questi motori. Ai nostri clienti offriamo infatti un’ampia gamma di potenze, da 300 a 420 HP, per
Italwinch
Catalogo 2012

Ecco le 5 prime pagine del catalogo "Catalogo 2012" corrispondente alla ricerca : propulsore navi

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tablemain trrow tdcell divblock divparagraph font0 font 600pt arial sansserif font1 font 700pt arial sansserif font2 font 800pt arial sansserif font3 font 900pt arial sansserif b yacht controller smart b b yacht controller smart b soluzione tutti problemi ormeggio manovra fine manovre maleseguite

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brevettato yacht controller sue imitazioni yc dual band ancora piu sicurezza infatti dotato ben due diverse bande trasmissione evitare qualsiasi interferenza causata dalla presenza eventuali apparecchi nelle vicinanze che non rispondono aile norme legge nel trasmettitore stato aggiunto puisante che permette

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georgia serif b controller smart b b yacht controller smart b is the solution to all problems of mooring manoeuvres and marks the end of wrong manoeuvres carried out due to the communication difficulties with the crew moreover right and left mo tors stern and bow thrusters and windlass can be operated by

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accordo prevede distribuzione italia dei prodotti della gamma b smart dual band b oltre maggiori sinergie quanto riguarda ricerca sviluppo realizzazione nuovi prodotti sempre all avanguardia b yacht controller smart b sistema controllo barche comandi elettronici dei motori vincitori premio migliore

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nell ipotesi manutenzione riparazioni effettuate persone non autorizzate mz electronic eseguite applicazione pezzi ricambio non originali garanzia non prevede nessun caso integrale sostituzione dell apparecchio garanzia si riferisce esclusivamente alla sostituzione dei pezzi difettosi ed alla relativa