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... verniciati in poliuretano. Lame larghe 12 cm con impugnatura sagomata. Il modello di alta qualità viene fornito con collare del remo e punta della pala rinforzata. ...
... Remi estremamente leggeri e separabili con robuste pale in polietilene. Albero anodizzato e rivestito da 30 mm Doppio pulsante di separazione 2 oarlock regolabili in lunghezza con bulloni inossidabili Colore: nero Lunghezza: 200 cm Sezione ...
Remi per canotto ALFONSO. Sono realizzati in lega di alluminio e isolati con una guaina impermeabile in gomma. Sono forniti insieme agli scalmi. Si tratta di remi a due pezzi. La lunghezza dei remi montati è 100 cm. Con i remi è possibile ...
... Remi (x1) per Sportyak 213. Lunghezza : 160 cm Diametro: 35 mm Materiale: Tubo in alluminio anodizzato, lama in Fibrylon. Rigido e durevole. ...
TAHE
... OrangeMarine coppia di pagaie per il vostro gommone. Le pale in alluminio, molto leggere, sono ideali per tutti i tipi di gommoni. ...
... Disponibile per le nostre aste dei remi a 2 pezzi per impieghi gravosi e per le aste dei remi a 1 pezzo per impieghi gravosi. Assemblaggio robusto e leggero con lama rinforzata su tutta la lunghezza. Le pale sono stampate in materiale ...
REMI BARCA PALA PIATTA Fabbricati in legno marino verniciato, manicotto in plastica.
CEREDI
... RDS (REMI DA CORSA AD ALBERO A DIAMETRO RIDOTTO) Il remi WinTech RDS offre una resistenza aerodinamica eccezionalmente bassa grazie al suo design dell'albero ultra sottile e aerodinamico. Costruito in fibra di carbonio avanzata per la ...
Wintech Racing
... Gli alberi S39 sono realizzati con carbonio ad alto modulo, recentemente utilizzato nelle barche dell'America's Cup. Utilizzano strati multipli di sottili strati di strati di carbonio a vari angoli per ottenere un equilibrio tra resistenza, ...
Croker
Remi di voga e di governo. 3 metri. Lunghezza delle imbarcazioni: meno di 5 m; da 5 m a 6,49 m; da 6,5 m a 8,49 m; da 8.5 m a 9,50 m
Canepa & Campi
... Offriamo i remi da sculling Dreher 'Hatchet' per accompagnare tutti i nostri rig. Qualsiasi remo 'sculling' usato in una barca a sedile scorrevole sarà certamente adatto. Vanno bene anche i remi con lame tradizionali ...
... Una versione ad alto modulo del popolare tipo di lama APEX. La lama scolpitrice e l'albero integrano nella sua costruzione il carbonio ad alto modulo, il twill e il modulo standard. I metodi di costruzione della lama e dell'albero sono ...
Durham Boat Company
... Ogni remo si scompone in 2 pezzi Facile da riporre e trasportare Set di remi per il modello 285fpb Frameless Pontoon Boat. Funziona perfettamente con il modello 285fpb verde o il classico 285fpb grigio. Funziona con ...
... Remi in cenere disponibile 2,2M / 2,60M / 3,00M / 3,60M ...
... Siamo stati selezionati per produrre una serie di remi in legno per il famoso marchio di Shipchandler "À l'abordage" di La Rochelle. Abbiamo iniziato con una serie di remi da canottaggio, un centinaio di pezzi lunghi 3,7 metri. Questi ...
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Un remo è una pala, solitamente piuttosto lunga, costituita da un manico e da una parte terminale più piatta e larga. I remi sono usati come mezzo di propulsione su diverse imbarcazioni, come ad es. scull a remi, lance e talvolta anche su natanti da diporto di piccole dimensioni, come le imbarcazioni con remi a bratto.
ApplicazioniQuesti remi possono essere usati nella pratica del canottaggio.
Alcuni remi presentati su NauticExpo possono essere usati sulle barche da diporto di piccole dimensioni come equipaggiamento di sicurezza da usare, ad esempio, qualora si verifichi un’avaria motore.
Alcuni modelli, soprattutto i remi smontabili, sono particolarmente indicati per i tender.
I remi usati sugli scull (detti anche schifi) sono appositamente studiati per la pratica di questo tipo di canottaggio e possono essere vincolati alla barca grazie alle scalmiere mobili della barca stessa.
La maggior parte dei remi per lancia o per barche da diporto sono fabbricati in legno laccato.
Alcuni modelli possono essere afferrati più saldamente grazie alla presenza di maniglie e/o essere trattenuti dagli anelli di bloccaggio degli scalmi.
La pala del remo, invece, può essere a forma di foglia di alloro, simmetrica o asimmetrica, oppure avere forma rettangolare.
I modelli smontabili, infine, sono più facili da stoccare e da trasportare in quanto possono essere smontati in più pezzi.
La scelta del modello dipende dall’uso principale a cui il remo è destinato.
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