Apparecchiatura standard 8 gradi giù si inclinano sul braccio di abbattimento per fornire un'installazione motore-marina adeguata del gruppo della scatola del cambio
sul tipo carene di semi-spostamento o di piallatura Alloggiamento della lega di alluminio Frizioni ed ingranaggi costruiti correttamente per trasmettere il pieno potere, con lo stesso rapporto, sia nel funzionamento ...
11.5 " giunti di torsione dell'input Il materiale di riempimento della frizione tasso-de-aumenta valvola Setaccio di olio Alloggiamenti no. 3 e 2 di SAE
Le scatole ingranaggi di Mekanord sono adatte a vasta gamma dei sistemi marini di propulsione in cui le eliche a passo regolabile sono utilizzate. Il sistema a passo regolabile di propulsione (sistema di CPP) può essere progettato per il funzionamento meccanico o idraulico dell'elica a passo regolabile. Le scatole ingranaggi di Mekanord sono destinate specificamente per ottimizzare le eliche dell'incidenza ...
Le scatole ingranaggi di Mekanord sono adatte a vasta gamma dei sistemi marini di propulsione in cui le eliche a passo regolabile sono utilizzate. Il sistema a passo regolabile di propulsione (sistema di CPP) può essere progettato per il funzionamento meccanico o idraulico dell'elica a passo regolabile. Le scatole ingranaggi di Mekanord sono destinate specificamente per ottimizzare le eliche dell'incidenza ...
Le scatole ingranaggi di Mekanord sono adatte a vasta gamma dei sistemi marini di propulsione in cui le eliche a passo regolabile sono utilizzate. Il sistema a passo regolabile di propulsione (sistema di CPP) può essere progettato per il funzionamento meccanico o idraulico dell'elica a passo regolabile. Le scatole ingranaggi di Mekanord sono destinate specificamente per ottimizzare le eliche dell'incidenza ...
* Pozzi ad angolo di destra con la frizione idraulica integrata * sviluppata per gli spazi limitati nell'esecuzione ad angolo retto * per 1 telecomando facile dei fino a 3 adattatori * Gamme disponibile 800 - 16000 nanometro di coppia di torsione * Applicazioni: Propulsori dell'arco: Generatori e pompe * 1:1,2 di rapporto dell'ingranaggio al 1:4
Pozzi paralleli con la frizione idraulica integrata Gamma 800-16000 nanometro di coppia di torsione Telecomando Applicazioni: Propulsori dell'arco: Pompe di FiFi, pompe idrauliche, generatori, ecc. 1:1,2 di rapporto dell'ingranaggio al 1:3
IRB (gamma) per il chilowatt dei motori 822 - 987 fino a 1900 giri/min.
– 8.0 del – 6.8 di rapporto 4 di riduzione Albero nudo dell'input Radiatore dell'olio del pompa dell'olio lubrificante e Controllo elettrico della frizione Emergenza che innesta dispositivo Pressostato dell'olio lubrificante Flangia del braccio di abbattimento Staffa rigida di fissazione ...
IR4N (gamma) per il chilowatt dei motori 202 - 491 fino a 2000 giri/min.
5.3 di rapporti 2.4 - 3.3 di riduzione - 2.77 - 3.8 - 4.6 -
Albero nudo dell'input Flangia del motore Radiatore dell'olio del pompa dell'olio lubrificante e Controllo elettrico della frizione Emergenza che innesta dispositivo Pressostato dell'olio lubrificante Flangia del braccio ...
IR2S (gamma) per il chilowatt dei motori 740 - 888 fino a 1800 giri/min.
– 6.00 del – 5.0 di rapporto 3.2 di riduzione
Albero nudo dell'input Radiatore dell'olio del pompa dell'olio lubrificante e Controllo elettrico della frizione Emergenza che innesta dispositivo Pressostato dell'olio lubrificante Flangia del braccio di abbattimento Staffa rigida ...
Frizione idraulica di Multiplate Bobina di Engrenages cementata, indurita e frantumata Cuscinetti del rullo Scambiatore di calore Accumulatore della membrana Montaggio - staffa Frizione meccanica di emergenza Olio di Filtrage: 100% Capienza dell'olio: 100 L
Nota: La scatola del cambio dell'elica per il peso di RV500HT è variabile. Questa versione ha gli stessi ...
Frizione idraulica di Multiplate Bobina di Engrenages cementata, indurita e frantumata Cuscinetti del rullo Scambiatore di calore Accumulatore della membrana Montaggio - staffa Frizione meccanica di emergenza Olio di Filtrage: 100% Capienza dell'olio: 60 L
Nota: Il riduttore RV360 è per l'elica a passo variabile. Questa versione ha gli stessi benefici e riduzioni ...
Frizione idraulica di Multiplate Bobina di Engrenages cementata, indurita e frantumata Cuscinetti del rullo Scambiatore di calore Accumulatore della membrana Montaggio - staffa Frizione meccanica di emergenza Olio di Filtrage: 100% Capienza dell'olio: 60 L
Nota: Il riduttore RV360 è per l'elica a passo variabile. Questa versione ha gli stessi benefici e riduzioni ...
Scatola del cambio Step-up con costruito in frizione idraulica azionata per l'azionamento della pompa antincendio. Il disegno integrato Special con la pompa antincendio ha flangiato sopra all'ingranaggio/frizione dà la lunghezza della costruzione più compatta. Pozzo di derivazione di verticale con meno lavoro di allineamento.
Scatola del cambio Step-up con costruito in frizione per l'azionamento della pompa antincendio della lager. Levar in piedi il disegno solo con il pozzo verticale o orizzontale di contrappeso. Accoppiato alla pompa antincendio tramite il giunto del bowthooth.
Unità marine dell'ingranaggio RENK offre la gamma completa delle unità marine dell'ingranaggio. La gamma di programma dalle unità dell'ingranaggio di inversione che iniziano a 2.500 chilowatt alle unità dell'ingranaggio principale per i vasi navali con 40.000 chilowatt e più di potere trasmesso, compreso tutti i controllo e sistemi di controllo richiesti. Molte di odierne navi sono dotate ...
Unità marine dell'ingranaggio RENK offre la gamma completa delle unità marine dell'ingranaggio. La gamma di programma dalle unità dell'ingranaggio di inversione che iniziano a 2.500 chilowatt alle unità dell'ingranaggio principale per i vasi navali con 40.000 chilowatt e più di potere trasmesso, compreso tutti i controllo e sistemi di controllo richiesti. Molte di odierne navi sono dotate ...
Unità marine dell'ingranaggio RENK offre la gamma completa delle unità marine dell'ingranaggio. La gamma di programma dalle unità dell'ingranaggio di inversione che iniziano a 2.500 chilowatt alle unità dell'ingranaggio principale per i vasi navali con 40.000 chilowatt e più di potere trasmesso, compreso tutti i controllo e sistemi di controllo richiesti. Molte di odierne navi sono dotate ...
Questi disegni della scatola del cambio permettono che una scelta delle configurazioni del pozzo ottimizzi la trasmissione meccanica dal motore principale all'unità di propulsione in cui potete concedere immettere il pozzo nella divisione più bassa o superiore della casa dell'ingranaggio.
- Tipo FV - pozzi di derivazione di verticale - FVC - con la frizione - Tipo FG - pozzi orizzontali di contrappeso - FGC - con la frizione - FVIC/FGIC - gamma delle scatole del cambio/pompe antincendio integrate.
Le scatole del cambio possono essere offerte con la soluzione integrata della pompa.
Gli ingranaggi a una entrata di Wärtsilä sono disponibili con un contrappeso verticale (tipo SV) o il contrappeso orizzontale (tipo SH) fra l'input ed i braccia di abbattimento.
Il disegno è modulare, certo, compatto e robusto per installazione e manutenzione facili. Le ruote dentate hanno singoli denti elicoidali, quello è precisione frantumata ...
Una scatola del cambio fatta dal ghisa marino del grado, dalla resistenza sufficiente d'offerta e provvede all'attenuazione di rumore. Le ruote dentate sono dei disegni a spirale carbonizzata e cassa indurito ad alta resistenza dell'acciaio, degli ingranaggi conici, che sono avvolti negli accoppiamenti per il funzionamento della silenzioso-maglia.
Il disegno delle scatole del cambio di Scana Volda è basato su esperienza lunga, su ingegneria delle conoscenze e sull'esecuzione eccellente per rendere loro uno delle scatole del cambio più certe nel mercato. Le scatole del cambio di riduzione di Scana Volda possono essere trasportate nella gamma di potere di approssimativamente 500 - 20.000 chilowatt.
Mentre tutte le trasmissioni marine di ZF robusto sono sviluppate per l'alte affidabilità e lunga vita, le applicazioni in vasi commerciali con le ore di funzionamento annuali estese nelle circostanze per qualsiasi tempo estremamente stanno richiedendo.
Il fante di marina di ZF fornisce ad una linea completa di scatole ingranaggi resistenti le intelaiature del ghisa e di rapporti profondi ...
Descrizione: - Il disegno robusto inoltre sostiene il dovere continuo nelle applicazioni del workboat. - Completamente gli impianti hanno provato, certo e semplice ad installazione. - Progettare, fabbricazione ed i campioni di controllo di qualità aderiscono all'iso 9001. - Trasmissione marina di riduzione d'inversione con le frizioni idraulicamente attuate del multi-disco. - Manutenzione ...
La denominazione Masson-Marina della scatola ingranaggi
Tutte le nostre scatole ingranaggi sono simmetriche riguardo al senso di rotazione; il braccio di abbattimento può funzionare nel senso motore-saggio o nel senso contatore-motore-saggio avanti nel modo della nave.
I nomi Masson-Marini della trasmissione sono composti come segue:
Descrizione: - Il disegno robusto inoltre sostiene il dovere continuo nelle applicazioni del workboat. - Completamente gli impianti hanno provato, certo e semplice ad installazione. - Progettare, fabbricazione ed i campioni di controllo di qualità aderiscono all'iso 9001. - Trasmissione marina di riduzione d'inversione con le frizioni idraulicamente attuate del multi-disco. - Manutenzione ...
* Le frizioni idraulicamente controllate ed Oil-Cooled si spostano con "la risposta veloce e regolare di punta del finger. * Il disegno unico della piastra di Cluth (figura della rondella di Belleville) assicura l'aggancio regolare ed il disinnesto, riduce lo slittamento nel positionn agganciato, riduce la resistenza nella posizione disinnestata. ...
Le frizioni idraulicamente controllate ed Oil-Cooled si spostano con "la risposta veloce e regolare di punta del finger. Il disegno unico della piastra della frizione (figura della rondella di Belleville) assicura l'aggancio regolare ed il disinnesto, riduce lo slittamento nella posizione agganciata, riduce la resistenza nella posizione disinnestata. Posizione neutrale positiva.
Le frizioni idraulicamente controllate ed Oil-Cooled si spostano con "la risposta veloce e regolare di punta del finger. Il disegno unico della piastra della frizione (figura della rondella di Belleville) assicura il engagin regolare ed il disinnesto, riduce lo slittamento nella posizione agganciata, riduce la resistenza nella posizione disinnestata, posizione neutrale positiva.
