Yacht

Apparecchiatura standard

Frizioni coniche Mechanically-operated
Quantità dell'olio 0.20 litri
Tipo SAE 20/30 dell'olio
ingranaggi Speciale-costruiti per il funzionamento calmo

Apparecchiatura standard
8 gradi giù si inclinano sul braccio di abbattimento per fornire un'installazione motore-marina adeguata del gruppo della scatola del cambio

sul tipo carene di semi-spostamento o di piallatura
Alloggiamento della lega di alluminio
Frizioni ed ingranaggi costruiti correttamente per trasmettere il pieno potere, con lo stesso rapporto, sia nel funzionamento ...

Apparecchiatura standard

11.5 " giunti di torsione dell'input
Il materiale di riempimento della frizione tasso-de-aumenta valvola
Setaccio di olio
Alloggiamenti no. 3 e 2 di SAE

I giunti centrifughi della frizione di GME-serie sono usati per dare un carico liberamente cominciano ed accelerazione regolare.

Ideale per gli azionamenti del motore di combustione perché:
- Carico libero di ideale alla partenza del motore.
- Servire da frizione controllata della valvola a farfalla automatica.
- Elimina i carichi di scossa.
- Impedice la stalla del motore ...

Frizioni per l'aggancio (DIS) di varie applicazioni.
Frizioni in-linea

* Dirigere gli azionamenti in-linea con il pacchetto elettrico integrato della frizione
* Volano montato
* Facciata frontale del motore montata (condizione libera)
* Gamme idraulica 800 - 16000 nanometro del engagementtorque
* Gamme elettrica 700 - 3000 nanometro del engagementtorque
...

* Pozzi ad angolo di destra con la frizione idraulica integrata * sviluppata per gli spazi limitati nell'esecuzione ad angolo retto * per 1 telecomando facile dei fino a 3 adattatori
* Gamme disponibile 800 - 16000 nanometro di coppia di torsione
* Applicazioni: Propulsori dell'arco: Generatori e pompe * 1:1,2 di rapporto dell'ingranaggio al 1:4

Le scatole ingranaggi di Mekanord sono adatte a vasta gamma dei sistemi marini di propulsione in cui le eliche a passo regolabile sono utilizzate. Il sistema a passo regolabile di propulsione (sistema di CPP) può essere progettato per il funzionamento meccanico o idraulico dell'elica a passo regolabile. Le scatole ingranaggi di Mekanord sono destinate specificamente per ottimizzare le eliche dell'incidenza ...

Le scatole ingranaggi di Mekanord sono adatte a vasta gamma dei sistemi marini di propulsione in cui le eliche a passo regolabile sono utilizzate. Il sistema a passo regolabile di propulsione (sistema di CPP) può essere progettato per il funzionamento meccanico o idraulico dell'elica a passo regolabile. Le scatole ingranaggi di Mekanord sono destinate specificamente per ottimizzare le eliche dell'incidenza ...

Le scatole ingranaggi di Mekanord sono adatte a vasta gamma dei sistemi marini di propulsione in cui le eliche a passo regolabile sono utilizzate. Il sistema a passo regolabile di propulsione (sistema di CPP) può essere progettato per il funzionamento meccanico o idraulico dell'elica a passo regolabile. Le scatole ingranaggi di Mekanord sono destinate specificamente per ottimizzare le eliche dell'incidenza ...

Frizione idraulica di Multiplate
Bobina di Engrenages cementata, indurita e frantumata
Cuscinetti del rullo
Scambiatore di calore
Accumulatore della membrana
Montaggio - staffa
Frizione meccanica di emergenza
Olio di Filtrage: 100%
Capienza dell'olio: 100 L

Nota: La scatola del cambio dell'elica per il peso di RV500HT è variabile. Questa versione ha gli stessi ...

Frizione idraulica di Multiplate
Bobina di Engrenages cementata, indurita e frantumata
Cuscinetti del rullo
Scambiatore di calore
Accumulatore della membrana
Montaggio - staffa
Frizione meccanica di emergenza
Olio di Filtrage: 100%
Capienza dell'olio: 60 L

Nota: Il riduttore RV360 è per l'elica a passo variabile. Questa versione ha gli stessi benefici e riduzioni ...

Frizione idraulica di Multiplate
Bobina di Engrenages cementata, indurita e frantumata
Cuscinetti del rullo
Scambiatore di calore
Accumulatore della membrana
Montaggio - staffa
Frizione meccanica di emergenza
Olio di Filtrage: 100%
Capienza dell'olio: 60 L

Nota: Il riduttore RV360 è per l'elica a passo variabile. Questa versione ha gli stessi benefici e riduzioni ...

IRB (gamma) per il chilowatt dei motori 822 - 987 fino a 1900 giri/min.

– 8.0 del – 6.8 di rapporto 4 di riduzione
Albero nudo dell'input
Radiatore dell'olio del pompa dell'olio lubrificante e
Controllo elettrico della frizione
Emergenza che innesta dispositivo
Pressostato dell'olio lubrificante
Flangia del braccio di abbattimento
Staffa rigida di fissazione ...

IR4N (gamma) per il chilowatt dei motori 202 - 491 fino a 2000 giri/min.

5.3 di rapporti 2.4 - 3.3 di riduzione - 2.77 - 3.8 - 4.6 -

Albero nudo dell'input
Flangia del motore
Radiatore dell'olio del pompa dell'olio lubrificante e
Controllo elettrico della frizione
Emergenza che innesta dispositivo
Pressostato dell'olio lubrificante
Flangia del braccio ...

IR2S (gamma) per il chilowatt dei motori 740 - 888 fino a 1800 giri/min.

– 6.00 del – 5.0 di rapporto 3.2 di riduzione

Albero nudo dell'input
Radiatore dell'olio del pompa dell'olio lubrificante e
Controllo elettrico della frizione
Emergenza che innesta dispositivo
Pressostato dell'olio lubrificante
Flangia del braccio di abbattimento
Staffa rigida ...

Unità marine dell'ingranaggio
RENK offre la gamma completa delle unità marine dell'ingranaggio. La gamma di programma dalle unità dell'ingranaggio di inversione che iniziano a 2.500 chilowatt alle unità dell'ingranaggio principale per i vasi navali con 40.000 chilowatt e più di potere trasmesso, compreso tutti i controllo e sistemi di controllo richiesti.
Molte di odierne navi sono dotate ...

Unità marine dell'ingranaggio
RENK offre la gamma completa delle unità marine dell'ingranaggio. La gamma di programma dalle unità dell'ingranaggio di inversione che iniziano a 2.500 chilowatt alle unità dell'ingranaggio principale per i vasi navali con 40.000 chilowatt e più di potere trasmesso, compreso tutti i controllo e sistemi di controllo richiesti.
Molte di odierne navi sono dotate ...

Unità marine dell'ingranaggio
RENK offre la gamma completa delle unità marine dell'ingranaggio. La gamma di programma dalle unità dell'ingranaggio di inversione che iniziano a 2.500 chilowatt alle unità dell'ingranaggio principale per i vasi navali con 40.000 chilowatt e più di potere trasmesso, compreso tutti i controllo e sistemi di controllo richiesti.
Molte di odierne navi sono dotate ...

Frizioni idrauliche

L'olio ha funzionato, tipo gamme 1250 - 60.000 nanometro del multidisc di coppia di torsione di NKHU.

Autonomo in un alloggiamento diritto libero con la pompa, il dispositivo di raffreddamento ed il filtro meccanici di pressione di olio.

Le frizioni sono assicurate il funzionamento elettrico a distanza tramite valvola elettroidraulica con i sistemi di ...

Questi disegni della scatola del cambio permettono che una scelta delle configurazioni del pozzo ottimizzi la trasmissione meccanica dal motore principale all'unità di propulsione in cui potete concedere immettere il pozzo nella divisione più bassa o superiore della casa dell'ingranaggio.

Gli ingranaggi schemi sequenza di funzionamento possono essere offerti per utilizzazione elastica e con le frizioni integrate.

Scriv FVCC a macchina con il contrappeso verticale del pozzo.

Scriv 2FGCC a macchina con il contrappeso orizzontale del pozzo.

Progettato specialmente per i vasi con il modo dei due operationale - fare una pausa ed in pieno in avanti

Caratteristiche di funzionamento
Le frizioni ed i freni del disco del airtube di Wichita Kopper Kool sono raffreddati a liquido
e consistere di una serie di dischi alternanti che collegano un membro interno dell'azionamento
ad un membro esterno dell'azionamento. L'aggancio è realizzato da espansione pneumatica di
il airtube. Questa frizione pneumatica contiene i dischi di rame per ...

Le frizioni ed i freni constricting del tamburo di DCV e di CC sono trovati tutti durante l'industria nelle funzioni del trasporto di energia generale.

Costruito per mezzo di un azionatore integrato del tubo e dell'orlo, la CC ha l'inerzia bassa ed alta capienza di cattivo allineamento, offrenti una soluzione semplice ai requisiti meno ardui del freno e della frizione.

Una gamma ...

Le frizioni del modello HC (rivestimento asciutto) sono destinate per essere utilizzate in un'estremità del pozzo o con la configurazione del montaggio del pozzo. L'uso di 24 attuazioni idrauliche della barra e delle piastre allineate organiche asciutte multiple di attrito fornisce ad una gamma della frizione al il diametro generale relativo di possibilità molto alta di coppia di torsione. Il risultato ...