Riduzione catalitica selettiva

I nostri SCR-sistemi utilizza i fissaggi avanzati per minimizzare il consumo dell'urea e per elevare la riduzione di NOx.

Nel nostro processo di disegno CFD, (dinamica fluida di calcolo), è utilizzato per l'ottimizzazione del modello di distribuzione di flusso dello scarico sopra le componenti del SCR-sistema.

Il sistema di pulizia di gas di scarico di NOx, riduce espansivo l'inquinamento.
Il sistema di pulizia di gas di scarico di NOx per i motori diesel marini. Coppia i sistemi, rifornimenti completano i sistemi di pulizia di gas di scarico che possono essere attaccati alle fonti di emissioni di NOx, quali i motori di combustione interna
quale sono riforniti da olio combustibile diesel o pesante. ...

La preoccupazione crescente sopra l'impatto ambientale di trasporto ha forzato l'azione locale, regionale e globale, richiedente le riduzioni delle emissioni quali gli ossidi di azoto (NOx), gli ossidi di zolfo (SOx), i residui organici volatili (VOCs) e la materia polverizzata (PM).

Globalmente, il IMO (organizzazione marittima internazionale) ha regolato un orario progressivo per limitare ...

Il nuovo SCR presenta il filo di lama di design vela della corsa, con la simmetria ottimale fra l'aerodinamica, la selezione materiale ed il disegno. Una simmetria definita dal nostro obiettivo, per generare la migliore vela della corsa della concorrenza nel mondo.
Lo sviluppo che questo anno è andato verso la fabbricazione dell'accenditore della vela, questo è stato realizzato applicandosi Q-Maneggia ...