Rimorchi per gommoni

i rimorchi robusti di OTR degli Con-o-ascensori trasportano la prestazione superiore per l'elemento portante interurbano di discernimento. Questi rimorchi di qualità di premio specificamente sono destinati per rispondere alle esigenze del commerciale, sopra - il barca-trasportatore della strada, fornente la qualità superiore, la prestazione e la resistenza della corrosione.
Tutti i rimorchi di ...

i rimorchi idraulici marini della strada principale dell'Con-o-ascensore offrono la flessibilità superiore ed efficienza di trattamento per gli odierni trasportatori commerciali della barca ed i funzionamenti marini. I nostri rimorchi idraulici sono molto versatili, concedendo alla stessa unità sicuro alla maniglia una vasta gamma dei tipi e dei formati del vaso con registrazione minima.

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i rimorchi dell'iarda dell'Con-o-ascensore specificamente sono progettati per la funzione commerciale di immagazzinaggio dell'operatore o della barca del porticciolo che richiede l'ultimo in barca che tratta l'efficienza. I nostri rimorchi dell'iarda sono macchine estremamente versatili e laboriose che possono sicuro maniglia che una vasta gamma del vaso scriv e che gradua con registrazione minima.

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Foto: Capienza anfibia della TA del rimorchio 15 della torretta

Il rimorchio rimorchiato amfibio, dotato di un aperto/ha chiuso il circuito idraulico già descritto. Tutti i movimenti sono idraulicamente controllati. Ha bisogno soltanto di un trattore normale per rimorchio e l'alimentazione della forza idraulica necessaria al sistema del rimorchio.

Lancio di Roodberg & rimorchio dello scalo di alaggio di recupero da 4 automorici a 130 tonnellate, tirate o.

La soluzione più redditizia per recuperare e lanciare l'yachts da acqua per mezzo di scalo di alaggio e per trasportarla attraverso la vostra iarda.

Abbiamo in 30 anni di esperienza di questo concetto. Chiedere Roodberg il modello più adatto!

l'esperienza è senza ...

Questo modello è flessibile in tutti i sensi: nel lancio della latta e recuperare l'yachts dallo scalo di alaggio o dalle imbracature di una gru, per mezzo dei pad nella parte o per mezzo delle braccia idrauliche con le imbracature idrauliche!

Il parcheggio dell'yacht nell'immagazzinaggio sul hardstand o persino caricare un camion è il commercio quotidiano per questo modello!

Con ...

Roodberg 60 tonnellate metriche di rimorchio dello scalo di alaggio, adatto a catamarani, a singole barche di potere del guscio e ad yacht di navigazione disegnati profondi.

I rimorchi idraulici della barca del modello di SLW 2 AWS sono rimorchi dell'iarda progettati per trasportare le barche che sono disposte sul `S. dell'intelaiatura dei quattro punti.
Questo senso del trasporto delle barche è il senso digiunato di memorizzazione le vostri barche e anables voi per disporre molto attentamente le barche insieme per utilizzare il vostro spazio di immagazzinaggio al ...

Il Het SLW di modello 1 è una configurazione idraulica del trasportatore della barca di singolo asse per trasportare le barche che sono disposte su un'intelaiatura.

Questo modello deve essere tirato tramite un carrello elevatore, un wheelloader o un alimentatore telescopico. Il trattore inoltre fornisce la forza idraulica necessaria.

Questo modello può anche essere deliverd con una ...

Questo rimorchio idraulico tirato della barca è dal relativo molto di altezza ridotta adatto di soltanto 450 millimetri particolarmente per immagazzinaggio dello sloop, delle barche del lancio, delle nervature, ecc.

Il heigth basso presenta il vantaggio che il `s dell'intelaiatura in cui le barche sono disposte sopra può essere livello basso mantenuto che a sua volta interessa l'investimento ...

Il fante di marina di Vermeer offre una gamma di apparecchiatura di maneggiamento della barca come le Yacht-Gru, i trasportatori e le pagine. I Yacht-Trasportatori marini di Vermeer sono disponibili in tre tipi, nel YT-10, in YT-20 e in YT-30 con una capienza di trasporto e di sollevamento di 10, 20 o 30 tonnellate. Il Yacht-Trasportatore è deliverable con l'ebanite o le rotelle pneumatiche con la ...

Il fante di marina di Vermeer offre una gamma di apparecchiatura di maneggiamento della barca come le Yacht-Gru, i trasportatori e le pagine. I Yacht-Trasportatori marini di Vermeer sono disponibili in tre tipi, nel YT-10, in YT-20 e in YT-30 con una capienza di trasporto e di sollevamento di 10, 20 o 30 tonnellate. Il Yacht-Trasportatore è deliverable con l'ebanite o le rotelle pneumatiche con la ...

Il fante di marina di Vermeer offre una gamma di apparecchiatura di maneggiamento della barca come le Yacht-Gru, i trasportatori e le pagine. I Yacht-Trasportatori marini di Vermeer sono disponibili in tre tipi, nel YT-10, in YT-20 e in YT-30 con un sollevamento e
trasporti una capienza di 10, 20 o 30 tonnellate. Il Yacht-Trasportatore è deliverable con l'ebanite o le rotelle pneumatiche con la ...

I trasportatori di serie di Hydrotrans G sono il senso più semplice e il più velocemente e più redditizio spostare le barche in un'iarda della barca, o in fabbrica. Il Hydrotrans 10G2 è progettato specialmente alle imbarcazioni per trasporto sulle intelaiature dei 4 punti. I pad facoltativi dell'ascensore sono disponibili pure. I rimorchi di serie G2 sono diretti da due rotelle. La larghezza registrabile ...

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I trasportatori di serie di Hydrotrans G sono il senso più semplice e il più velocemente e più redditizio spostare le barche in un'iarda della barca, o in fabbrica. Il Hydrotrans 15G2 è progettato specialmente alle imbarcazioni per trasporto sulle intelaiature dei 4 punti. I pad facoltativi dell'ascensore sono disponibili pure. I rimorchi di serie G2 sono diretti da due rotelle. ...

Introduzione
I trasportatori di serie di Hydrotrans G sono il senso più semplice e il più velocemente e più redditizio spostare le barche in un'iarda della barca, o in fabbrica. Il Hydrotrans 20G2 è progettato specialmente alle imbarcazioni per trasporto sulle intelaiature dei 4 punti. I pad facoltativi dell'ascensore sono disponibili pure. I rimorchi di serie G2 sono diretti da due rotelle. ...

Questa piattaforma per il careenage PARKNET permette la puntellatura e lo stivaggio delle barche nella sicurezza completa mentre affida i acces liberi al carezzare per di manutenzione
Carreenage diventa facile, rapidamente e cassaforte. Offrendo la possibilità per limitare l'acqua che spruzza, bloccare gli effluenti di lavaggio e trattarli.

L'originalità del sistema è basata su un idraulico semi-tracted il camion permettendo l'essiccamento in su e la puntellatura di una barca da soltanto un operaio, senza qualunque altro sistema o toolkit

Un concetto modulare dalle intelaiature mezze per immagazzinaggio di molto tempo della parte esterna o per uso delle officine, un sistema di puntellatura semplice, rapido, sure e provato.