Sailing-yachts

Il ATN Mastclimber è l'unico sceglie la sedia del bosun passato che permette che l'operatore lavori SOPRA la testa dell'albero senza lasciare la sedia.
Attenzione! …
il nuovo mastclimber di ATN non richiederà una linea statica più mentre può misura SOPRA tutto il halyard attuale. Il MASTCLIMBER è un grande sistema poichè utilizza i muscoli del piedino per arrampicarsi, permettendo che raggiungiate ...

L'unico blocchetto della presa senza i pezzi mobili,
10000 libbre di resistenza alla rottura,
soltanto 2 onces. fino a 7/16? linea.
prezzo: $99.00.

ATN ora offre un bozzello di SnapRatchet per facilitare dousing del manicotto dello spinnaker di ATN. I vantaggi di usando il ATN SnapRatchet sono tripli:
- accerta l'operatore che le linee di controllo non fuoriescano mai le sue mani
- dà un vantaggio meccanico quando abbassano il manicotto dello spinnaker di ATN
- permette che l'operatore si sieda mentre abbassano il manicotto dello ...

La nuova nave ammiraglia per Outremer che Yachting, Outremer 5X è fiera alleviare il Outremer leggendario 55. Sarà più veloce che questo ultimo, riferimento del mercato su questo soggetto per sopra una decade, in una nuova comodità moderna, basata sul successo di Outremer 49. Primo lancio: un alla fine di 2011.

Un salto generational genuino rispetto ai 50, il Outremer 49 trae giovamento dai 25 anni dell'iarda di esperienza di costruzione dei catamarani da crociera dell'oceano.
È inoltre la frutta di risposte da 200 proprietari al loro ritorno dalla navigazione attraverso tutti i mari del globo a bordo dei catamarani di Outremer.
Più di un Outremer che mai prima, mantiene il forte stile ed il carattere ...

Con quaranta esempi già sviluppati, il Outremer 45 è un best-seller reale.
Se vi regolate fuori mentre una coppia o con la vostra famiglia, per un anno o più, il Outremer 45 è fatto per voi. Il segreto del relativo successo? Un compromesso unrivalled fra la prestazione, capienza (disponibile nella versione del proprietario - 6 ancoraggi, versione della famiglia - 8 o randello - 10) e un preventivo ...

La filosofia dietro il nostro yachts del salone della piattaforma di Sirius si trova nell'interconnessione delle zone viventi più importanti a bordo. Perché è questo importante per noi? It´s facile immaginare i problemi su una navigazione scatta: Per alcuno, il viaggio risulta troppo lungamente, brontolando scherza nella cabina di guida, in troppo sole o tempo inclemente o appena nel volere in qualche ...

Che cosa accade se un'azienda, che è conosciuta per il relativo amore per ogni particolare, la relativa ricchezza delle idee, la relativa arte di alta qualità ed inoltre profondamente ingrained durante 40 anni di tradizione, inizio per progettare un nuovo e yacht avanguardista di navigazione?
Siamo fieri presentargli la risposta a questo problema qui con il nostro nuovo Sirius 35 DS.

Il ...

La filosofia dietro il nostro yachts del piattaforma-salone si trova nell'interconnessione delle zone viventi più importanti a bordo. Perché è questo importante per voi?
Su un yacht del salone della piattaforma di Sirius, perché la cabina di guida, il timone interno, la cambusa ed il salone tutta ripartono la stessa visibilità del occhio-livello mentre navigare, uno può: rimanere in contatto con ...

La nuova boma avvolgitrice del GMT è luce, liscia ed incredibilmente accurato

GMT’ il nuovo rullo-furling del in-boma di s unisce il perfezionamento, la perdita di peso e l'estetica di ingegneria. Il nostro bome furling composito del carbonio, ora essendo su misura per un yachts da 45 - 90 ft (ingegneria strutturale completata per il più grande yachts), è circa la metà del peso ...

I composti del GMT è stato alberi della fibra del carbonio della costruzione per i velieri più lungamente di chiunque altrimenti nel mondo. I nostri alberi hanno navigato in ogni oceano, compreso molti riusciti passaggi intorno al mondo e con abilità hanno trattato le condizioni atmosferiche più esigenti e del vento sotto la vela.

Gli alberi del GMT sono luce (approssimativamente metà del ...

La popolarità degli spinnaker asimmetrici lascia molti proprietari della barca in un dilemma su come aggiungere uno sprit dell'arco, se come assemblea fissa o come sprit schierabile.

I composti del GMT richiama questo con una gamma delle soluzioni. Quale sistema prescelto dipendete dal formato dell'impianto di perforazione e dalla disposizione della vostra barca, il vostro gusto personale, ...

Costruito da Robertson e da Caine e progettato dagli architetti renowned Morrelli e Melvin, il leopardo 46 è un catamarano da crociera dell'acqua blu che unisce le sistemazioni viventi spaziose, i montaggi di alta qualità e la grande prestazione.

Ispirato dal leopardo 62, la stazione sollevata del timone è situata nel tetto duro della maglia con accesso aperto alla cabina di guida e tutti ...

Il leopardo 44 rappresenta gli ultimi sviluppi innovatori del Caine e di Robertson con le caratteristiche moderne non ancora vedute su produzione
catamarani, mentre rimanendo impegnato - e - nelle caratteristiche provate provate che hanno fatto il leopardo allineare uno sul più richiesto
marca di catamarani globalmente.

La modifica più significativa sul leopardo 44 è l'aggiunta della ...

L'impegno in materia d'innovazione e di prestazione dei catamarani leopardo si riflette nuovamente nell'ultimo sorto della gamma, il leopardo 39. Il leopardo 39 dispone delle stesse carene e ponte del leopardo 38, di quelli stessi che sono stati dati la preferenza dai clienti e la stampa internazionale.

Le modifiche del leopardo 39 sono caratterizzate da un nuovo bimini rigido d'abitacolo ...

Il Taylor Davidsen 553, l'ultimo catamarano da crociera dell'acqua blu. Utilizzando il più ritardato nella tecnologia della fibra del carbonio è progettata & costruita per i conoscitori, coloro che prende seriamente la loro navigazione, quelli
chi apprezzano la prestazione, la qualità messa mano, la tecnologia principale e un tenore di vita intransigente.

Il Dazcat D1195

Un cruisers veloce alla moda e molto comodo che ha un tetto alzato della vettura ha confrontato al suo gatto della sorella il D1150 a migliore stanza capa provata e ad un maggior senso di spazio. Il 1195 è un cruisers/corridore in mare aperto molto competitivi e risultato il suo pedigree prendendo la quarta posizione nella corsa 2010 delle Shetland RB&I sulla sua prima ...

Il Dazcat D1150
Un gatto alla moda, comodo e veloce con un coachroof basso e aerodinamico. Lei
essere molto una luce e un corridore in mare aperto competitivo, ma inoltre stato usato per
girando con la famiglia e gli amici. Abbiamo iniziato il lavoro in luglio 2008 per la consegna dentro
tempo per le 2009 stagioni di corsa e lei farà concorrenza in Gran-Bretagna rotonda
Corsa in ...

Il concetto svizzero del catamarano ha invitato il talento svizzero realizzare considerevolmente la nuova persona alta un dato numero di piedi 55, con il progettista della decisione 35: Sébastien Schmidt. Un albero del carbonio, sartiame della tessile, daggerboards, vela maestra sqare-intestata - lo S2C-55 dovrebbe essere una barca girante dell'oceano reale capace di buone velocità medie. I catamarani ...

Concetto svizzero del catamarano - maggio 2011: il Poliscafo nella navigazione

© Loris Von Siebenthal/concetto svizzero di http:// del catamarano

Concetto svizzero del catamarano - maggio 2011: Il Poliscafo nella navigazione

© Loris Von Siebenthal/concetto svizzero del catamarano

ST L'ACCIAIO RINFORZA AISI CON UNA BIETTA 316
MOD. ?LUCE DI ELEGANZA?
St.steel lucidato.
Imballaggio: 4 pc in una scatola

SEDIA DI S DI BOSUN'
MOD. ?NAVIGANDO?
Panno rivestito del PVC, con
parte posteriore dell'indumento da avvolgere intorno al corpo, con
2 tasche e un immagazzinaggio
tasca.
Imballando in scatole di 4 pc.

Bozzello dell'acciaio inossidabile con le doppie rotelle & puleggia 1476-25.1476-32: Diametro 8-10 millimetri
1476-50: Diametro 18-20 millimetri