Sedili pilota per nave

Questa sedia popolare e alto-funzionale del helmsman offre l'alta comodità a
l'utente. Tutte le funzioni possono essere azionate mentre mettono.
Le sedie sono progettate secondo il ergonomico e tecnico
requisiti di conduzione delle aziende di classificazione.
Inoltre disponibile come "Cergo-pacchetto" con supporto lombare e comodità
seatcushion per le richieste speciali.

Alto ergonomico, sedia del helmsman di proffessional nel disegno brand-new. Corrisponde agli più alti livelli dell'ergonomia, della comodità e della funzionalità.

Nuova sedia dell'operatore e della timoniera certificata da DNV (scontro provato: 12G) e progettato particolarmente secondo le esigenze nei confronti dei alto-velocità-mestieri. dovuto i it´s forti ma la costruzione del leight-peso il Wavemaster offre una soluzione ideale per le applicazioni speciali.

Caricato con funzionalità, il segno di riferimento di Alutech 500 è il nostro – d'offerta del prodotto principale ed il nostro bestseller. Le caratteristiche includono le registrazioni di comodità dalla posizione di seduta, collegamenti nascosti e più.

Le varie versioni della sedia sono – disponibile con o senza il poggiapiedi o barre di comando e sfere rotanti bracciolo-montate, quattro ...

L'ufficio di Alutech 500 è una di varie opzioni disponibili dal segno di riferimento di Alutech 500. Il disegno mantiene tutte le caratteristiche e funzionalità del segno di riferimento con soltanto una caratteristica distingushing, la base specialmente progettata di Alutech 500 dell'ufficio. Dove può essere fornito con le rotelle o gli alianti.

Il Alutech 500 serie di Flatback è progettato specialmente per le navi che passano sotto i ponticelli bassi in cui la timoniera completa è abbassata per permettere il passaggio. Il resto posteriore si adagia facilmente ad una posizione piana per mezzo di singola leva. Altre caratteristiche sono per quanto riguarda il nostro Alutech standard 500 serie.

I nostri sedili di serie di SeaPost sono completamente "marinized" sostenere il loro ambiente. Usiamo soltanto i fissaggi anti corrosivi e un rivestimento del metallo del due-cappotto, che include un cappotto della base del fosfato, più una pittura cotta della polvere del poliestere di TGIC. Questo rivestimento può sopravvivere a 1.000 ore della prova di spruzzo di sale.
Il timone di SeaPost offre ...

La sierra la torsione 380 unisce la nostra sospensione resistente e meccanica con il nostro sedile superiore ergonomico per fornirgli l'ultimo nella comodità del driver. Il profilo unico e basso, sospensione della barra di torsione fornisce 4 pollici del giro ammortizzante. La registrazione del peso permette lo stesso giro livellato senza riguardo al peso dell'operatore con registrazione da 110 a ...

Le nostre sedi di serie di SeaPost sono completamente “marinized„ sostenere il loro ambiente. Usiamo soltanto i fissaggi anti corrosivi e un rivestimento del metallo del due-cappotto, che include un cappotto della base del fosfato, più una vernice cotta della polvere del poliestere di TGIC. Questo rivestimento può sopravvivere a 1.000 ore della prova di spruzzo di sale.

Il timone di SeaPost ...

Nuova, sedia comoda con l'alto schienale e forti montaggi. I braccioli registrabili piegano in su. Ammortizzatore del sedile fatto della schiuma dell'unità di elaborazione per i periodi estesi di disposizione dei posti a sedere. Migliore valore! BUDGl I "SEDERE" (arte. - no. 40101) ha una schienale-registrazione di W-115c. Meccanismo del effectiw ma semplice. Schienale di rinforzo.

Stessi di RFX, ma dotato di una sospensione idraulica resistente in lo di ordine smoolhen le scosse del lough quando taglia le onde con l'alta velocità in mare agitato. per le circostanze più dure un ammortizzatore supplementare può essere installato (art.no. 40423).
Registrazione unita del peso e di altezza.
Risultato della prova "di C": 20g.
Poggiacapi 40311 o 40313 contro la sovrattassa. ...