Singolo skiff

I nostri skiffs

I nostri skiffs sono barche sottili e veloci che non richiedono un alto grado di abilità. I fiumi, le acque aperte o i laghi saranno campi perfetti per i nostri singoli skiffs di rematura.

Abbastanza largamente essere stabili ma abbastanza sottili essere veloci, queste barche leggere inoltre sono state destinate per adattarsi facilmente su un tetto dell'automobile.

Lo ...

I nostri skiffs

I nostri skiffs sono barche sottili e veloci che non richiedono un alto grado di abilità. I fiumi, le acque aperte o i laghi saranno campi perfetti per i nostri singoli skiffs di rematura.

Abbastanza largamente essere stabili ma abbastanza sottili essere veloci, queste barche leggere inoltre sono state destinate per adattarsi facilmente su un tetto dell'automobile.

Lo ...

I nostri skiffs

I nostri skiffs sono barche sottili e veloci che non richiedono un alto grado di abilità. I fiumi, le acque aperte o i laghi saranno campi perfetti per i nostri singoli skiffs di rematura.

Abbastanza largamente essere stabili ma abbastanza sottili essere veloci, queste barche leggere inoltre sono state destinate per adattarsi facilmente su un tetto dell'automobile.

Lo ...

Nuova Olympia "X" sceglie è in azione ed in un disponibile per la vendita. Le barche sono costruite con strati multipli di carbonio oltre due strati del gelcoat resistente UV con il centro dei nidi di api del nomex nella metà. Le carene di Olympia "X" sono state esaminate a rigidezza ed hanno una defezione media meno più di meno di quella della costruzione tradizionale di Olympia. Questa rigidezza ...

Il campione X singolo viene in tre formati della carena 55-69 chilogrammi di capienza; 70-84 chilogrammi di capienza e 85 chilogrammi ed aumentano. La piattaforma è composto un carbonio, dei nidi di api di un pezzo di Kevlar con colore rosso di BBG per la piattaforma e cabina di guida. La carena è rivestito libero nella muffa appena come Olympia X. Le piccole carene sono appena nell'ambito del limite ...

Le barche del campione sono un disegno più robusto e sono adatte per uso del randello. Le barche del campione sono un panino della fibra che consistono del vetro e di Kevlar con i rinforzi unidirezionali del carbonio al gunnel, lato e chiglia della barca. La deviazione della barca è nella gamma di 6-7 millimetro usando il campione prova della flessione da 20 chilogrammi. I supporti del rigger ed altri ...

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PREZZO: I $3895 S.U.A.
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DOVE COMPRARE:
Europa: vickie@therowingcompany.co.uk
Altrove: Fabbrica direttamente da Florida, S.U.A.! Spediciamo dappertutto!

Inquirys del commerciante invitati. bill@littlerivermarine.com

Visitarli a www.LittleRiverMarine.com
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Carbonio costruito, molto rigido e veloce. Ciò è velocemente lle coperture quanto ...

Rematura Shell del Olympus
Il Olympus è progettato per il rower serio; uno chi prospera su merito. Garantisce una sfida ogni volta tirate il remo e ritenete la relativa scivolata che non richiede sforzo. Ciò è rematura “avanzata„ al relativo più fine. Abbiamo costruito un disegno vero competitivo dell'addestratore della corsa con il relativi guscio del carbonio e lucido della fibra e spec. impressionanti. ...

Mai prima che abbia installato ed andare stato così semplice. Gettarlo sulle cremagliere dell'automobile ed andare. Andare dovunque. Più non sono voi limitato ai profondi corsi e le scorte andate in automobile. Questa nave del razzo intraprenderà l'acqua aperta più calorosa al mezzogiorno e l'orologio dentro al mach uno negli stagni calmi.
Una grande caratteristica di questi coperture è it’ ...

La carena è fatta nella costruzione stratificata con i nidi di api di Nomex del carbonio. Il disegno del carbonio viene dalla disposizione vuota di gelcoat.
Il nostro laminato del panino è premuto insieme usando le tecnologie di vuoto, che sta aumentando la rigidezza. Le piattaforme dei nidi di api e una nervatura del carbonio rinforza ulteriormente la carena della barca.

La carena è fatta nella costruzione stratificata con i nidi di api di Nomex del carbonio. Il nostro laminato del panino è premuto insieme usando le tecnologie di vuoto, che sta aumentando la rigidezza. Le piattaforme dei nidi di api e una nervatura del carbonio rinforza ulteriormente la carena della barca.

Questo la barca è fatta in due parti, completamente mano laminata in fibra di vetro. La cabina di guida e la parte della carena sticked insieme. Una nervatura del carbonio è fra queste due parti.

Offerte litoranee di Janousek una gamma completa per il mare! I nostri soci che l'euro diffusione è stata specialisti nella rematura litoranea per oltre 10 anni, tutte le nostre barche sono in conformità con le nuove regolazioni di FISA.

Offriamo scegliamo, doppi e quadrati in entrambe le gamme ed abbiamo 10 rivestimenti del cappotto del gel disponibili per le barche.

Sondaggi elettorali
Fibra di vetro con un rivestimento del cappotto del gel.
Struttura di rinforzo resina.
Guscio
Fibra di vetro con un rivestimento del cappotto del gel.
Struttura di rinforzo resina.
Montaggi
Rigger di alluminio dell'ala.
Sede del cedro.
Corridori di alluminio.
Footplate registrabile con gli ammortizzatori del tallone.

Singolo skiff di Janousek JC

Costruito usando i nidi di api intramezzati fra gli strati di fibra di vetro e la carbonio-fibra, il singolo skiff di Janousek JC è costruito usando lo stesso disegno dello Stämpfli classico. La figura è basata sugli anni di sviluppo e di disegno, una volta analizzata da ordinatore esso non era possibile per trovare tutte le zone che hanno avuto bisogno del miglioramento. ...

bianco della carena/colore giallo della piattaforma

Dimensioni:
Lunghezza 8.00 m., larghezza 0.28 m., peso dei rowers 70 - 85 chilogrammi T18
diffusione dei cancelli: variabile di 164 - di 156 cm infinitamente
altezza dei cancelli: stB 16/17 di cm - ps 15/16 di cm
peso della barca: c. 20 chilogrammi

Particolari della costruzione:
La barca è costruita con due parti, ...

PALELLA di PLASTIC-TOURING-DOUBLE O SINGOLO SKIFF (2x-/1x+) CON IL COXSWAIN W23

colore giallo

Dimensioni:
Lunghezza 7.00 m., larghezza 0.78 m., W23
diffusione dei cancelli: variabile di 164 - di 156 cm infinitamente
altezza dei cancelli: stb 17/18 di cm - ps 16/17 di cm
peso della barca: c. 54 chilogrammi

Particolari della costruzione:
Plastica ...

carbonio/kevlar/colore giallo dei nidi di api
In dimensione, forma ed apparecchiatura le coperture riflettono l'ultime conoscenza e tecnica disponibili. Sono state costruite con attenzione secondo l'ultimo disegno.
Peso della barca: 14 chilogrammi
Particolari della costruzione:
Pelle esterna ed interna kevlar/materiale del panino di rinforzo carbonfiber con i nidi di api del nomex. ...

Ciò è un grande interamente intorno alle coperture. La scuderia abbastanza affinchè un debuttante dedicato impari remare, il Aero inoltre ha goduto degli anni di corsa e di visita del successo. Ai randelli ed alle scuole di rematura attraverso gli Stati Uniti è comunemente nella richiesta pesante mentre altre coperture più costose e di meno di perdoni rimangono sulle rastrelliere. Un peso completamente ...

Progettato soprattutto come corridore del randello il singolo skiff della Mosa è eccezionalmente scuderia, stiff e bene durevole ad un peso vicino a migliaia di valutazione dei costi delle coperture di dollari più (35 libbre., 33.5 libbre. con il pacchetto di prestazione).
La costruzione composita di vetro del carbonio fiber/S con un segnale della fibra dei nidi di api/carbonio di Nomex genera ...

Il peso mosca è progettato come corridore dell'acqua aperta di rendimento elevato. Per i rowers della luce il peso mosca è sostanzialmente più veloce di qualunque altre coperture dell'acqua aperta, compreso la nostra Mosa 24. Il peso mosca è inoltre lle coperture emozionanti e sensibli a reagire per i rowers di ricreazione avanzati e un addestratore eccellente per i corridori dell'acqua piana. Non ...