Sistemi di alimentazione da carburante GNL

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i cosmetici per la vostra barca RESET PULITORE RAPIDO DISINCROSTANTE PER SISTEMI DI ALIMENTAZIONE A CARBURATORI RESET è il nuovo detergente disincrostante per sistemi di alimentazione a carburatori e ad iniezione elaborato nel Centro R&D MA-FRA. RESET è un prodotto dalla formulazione

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i cosmetici per la vostra barca KARBNET DISINCROSTANTE PER CARBURATORI KARBNET scrosta e rimuove i residui carboniosi presenti all’esterno e all’interno del carburatore. KARBNET permette questa delicata operazione senza arrecare alcun danno alle parti trattate. Inoltre non occorre

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TORPHY PULITORE EMULSIONANTE PER SENTINA E VANO MOTORE TORPHY è un detergente concentrato ed emulsionante studiato per la pulizia completa di sentina e vano motori. ffi£ TORPHY agisce contro il grasso, l'unto e i residui di carburante che si depositano nel vano della pompa di sentina

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MA FRA /" cosmetici per la vostra barca TORPHY PULITORE PER SENTINE TORPHY è un detergente concentrato ed emulsionante studiato per la pulizia completa di sentina e vano motori. ffi£ TORPHY agisce contro il grasso, l'unto e i residui di carburante che si depositano nel vano

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alimentazione carburante lubrificazione scarico dimensioni compatte maggiore facilita installazione presa forza anteriore frizione elettronica comandare pompe ed accessori ampia scelta volani campane sae gomiti scarico umido secco raffreddamento chiglia scambiatore calore facilita manutenzione canali interni

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carburante particolare costruzione della camera combustione adozione sistema iniezione gestione elettronica consentono ottenere livelli consumo tra piu bassi mercato inoltre grazie loro elevati livelli coppia nostri motori possono essere utilizzati regimi piu bassi scegliendo motori marini john deere potrete

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commerciali pesanti b b fattore carico rappresenta carburante effettivamente bruciato dato periodo tempo diviso consumo carburante piena potenza nello stesso periodo tempo esempio se motore brucia 160 litri carburante periodo 8 ore consumo carburante piena potenza 60 litri all ora fattore carico equivale 160

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9 Installazione a bordo Sistema di alimentazione del carburante Il serbatoio del motore deve trovarsi, nella misura del possibile, allo stesso livello del motore o leggermente più in alto. Ii tubo di ritorno del gasolio deve sempre essere sotto il livello minimo di riempimento del serbatoio

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/corsa (mm) 67 x 68 Regime nominale (g/min)* 3000 ± 50 g/min Regime al minimo (g/min)* 1050 ± 50 g/min Regime a vuoto (g/min)* 3220 ± 50 g/min Consumo teorico di carburante (l/h) 3.1 @ 3000 g/min Peso a secco senza invertitore (kg) 78 SISTEMA DI INIEZIONE N2.10 Iniezione Indiretta (E-TVCS) Ordine d

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Manutenzione Filtro carburante I Avvertenza ! : Raccogliere sempre con una spugna il carburante rovesciato. Rispettare le norme di protezione ambientale. Il fi ltro gasolio è di tipo usa e getta, l?involucro taglia-fuoco e la sonda di presenza d?acqua devono essere conservati e posizionati

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. Tappo dello scambiatore B. Vaso di espansione Ruotare il tappo di riempimento 1 fi no alla prima tacca, in modo da normalizzare la pressione del sistema prima di togliere il tappo. Ispezionare il livello del liquido, questo si deve situare tra il bordo inferiore del collo di riempimento e la tacca

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?acqua non penetri nel sistema di scarico attraverso lo scarico a mare. 5. Antisifone L?Antisifone è obbligatorio sulle barche in cui il motore si trova sotto la linea di galleggiamento. Esso deve essere inserito alla fi ne del circuito dell?acqua di mare prima dell?iniezione nel miscelatore di scarico

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SmartCraft® offre il controllo e il monitoraggio del sistema. Caratteristiche tecniche Coppia (lb-ft) Dati QSD 4.2 Giri motore (rpm) 270 Hp 320 Hp 350 Hp Cilindrata in Litri (cu. in.) Cilindri Sistema di alimentazione Sensori di rilevamento acqua nel carburante Riscaldamento cabina Riser

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da un turbocompressore e da un circuito di raffreddamento ad acqua marina, mentre un avanzato ECM con compatibilità SmartCraft® garantisce un monitoraggio e un controllo del sistema mai visti prima in un motore diesel di queste dimensioni. Cilindrata in Litri (cu. in.) Cilindri Sistema di alimentazione Sensori

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dell?unità. L?impressionante accelerazione e la precisa risposta dell?acceleratore sono il risultato di un sistema di iniezione Common Rail collaudato, accoppiato al turbocompressore e al circuito di raffreddamento ad acqua di mare. Cilindrata litri (cu. in.) Cilindri Sistema di alimentazione

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risparmio di carburante per le crociere a lungo raggio. Cilindrata litri (cu. in.) Cilindri Sistema di alimentazione Predisposizione attacchi boiler/riscaldatore liquido raffreddamento motore Ventilazione albero motore a circuito chiuso Volts / Amp / Poli isolati Protezione anticorrosione Flusso d

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Craft® ? Pistoni dotati di galleria interna di raffreddamento per una maggior durata ? Sistema di iniezione del carburante Common-Rail ? A ccesso facilitato ai filtri ed ai pezzi per la manutenzione ? Copri cinghia a prove di corrosione ? T esta cilindro a 24 valvole per una migliore accelerazione ? T

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Cablare il TRACKER per l?accensione automatica o per registrare le ore motore o per registrare la quantità complessiva di carburante utilizzato. In caso contrario cablare per la normale alimentazione (per ulteriori informazioni vedere la sezione 2-2). Alimentazione di base Cavo alimentazione

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.............................................................................................................................35 10 Funzioni carburante e visualizzazione ................................................................................................36 10-1 Cosa fa il computer carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 10-2 Display

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le istruzioni fornite con il kit. Nota: Installare un kit per motore, fino a due motori. Collegare in parallelo tutti i cavi dei sensori di flusso gasolio. ? I motori SmartCraft sono dotati di sensori di flusso del carburante, e quindi non è necessario avere anche i sensori di flusso Navman. ? Normalmente

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61 NAVMAN Manuale di installazione e uso TRACKER 5505/5505i/5605 Nero Bianco Sensori e strumenti opzionali Sensori carburante: questi sensori carburante opzionali possono essere installati su fino a due motori: ? Sensori benzina Navman (vedere la sezione 15-6). Tipi di motore supportati

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opzionali e strumentazione installati. Sistema (vedere la sezione 14-1). Mappa (vedere la sezione 14-2). Tempo (vedere la sezione 14-10). Allarmi (vedere la sezione 14-7). Unità (vedere la sezione 14-8). GPS (vedere la sezione 14-3). Traccia (vedere. 14-5). Registri (vedere la sezione 14