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Lunghezza: 4,12 m
Larghezza: 1,4 m
Potenza motore: 10 ch
... Descrizione
Il Marine 14 eR è la versione elettrica del modello 14R, progettata specificamente per la propulsione elettrica. Lo scafo in alluminio leggero e le dimensioni compatte rendono il rimorchio, la movimentazione e l'installazione di ...
Lunghezza: 3,69 m - 3,69 m
Larghezza: 1,42 m
Dislocamento: 72 kg
... Descrizione
La Marine 370 U è la barca in alluminio più piccola della serie Strong U. Con uno scafo leggero di 72 kg e dimensioni contenute, è pensata per il trasporto su portapacchi auto e per una facile messa in acqua e recupero. Adatta per ...
Lunghezza: 4,4 m - 4,4 m
Larghezza: 1,53 m
Potenza motore: 20 ch
... Descrizione
La leggera imbarcazione in alluminio Marine 445 S presenta uno scafo allungato paragonabile a un progetto 14 M, offrendo un comportamento di navigazione preciso e stabile apprezzato dagli equipaggi esperti. Adatta a navigazione costiera, ...
Lunghezza: 3,3 m
... La Zodinory Boat ha 340 cm di lunghezza, 160 cm di trave e 80 cm di puntone. Pesa 90 Kg e supporta 480 Kg, essendo progettato per un totale di 4 persone e 1 valigia. Per i veri amanti della nautica in compagnia. Il motore può essere aggiunto fino a 15 ...
Lunghezza: 2,35 m
Larghezza: 1,3 m
Potenza motore: 2, 3 ch
... da sollevare e viaggia bene dopo una barca più grande senza rallentare il ritmo. Grazie al suo scafo da catamarano, Terhi Tender è estremamente stabile e sicuro. Sotto il sedile, che è in senso longitudinale, c'è uno spazio bloccabile ...
Terhi Oy
Lunghezza: 3,3 m
Larghezza: 1,7, 1,58 m
Pescaggio: 0,24, 0,33 m
... Nato dalla passione e realizzato con precisione italiana, AMY reimmagina l'esperienza del tender jet grazie all'energia elettrica, al design fluido degli esterni e al comfort migliorato. Controlli intuitivi, una silhouette distintiva ...
Lunghezza: 2,7 m
Larghezza: 1,6 m
Dislocamento: 56 kg
... Ogni barca è unica, così come ogni armatore. Ecco perché SALTenders offre tender in alluminio completamente personalizzabili, permettendovi di costruire una soluzione che si adatti non solo ai vostri requisiti tecnici, ma anche alle vostre ...
saltenders
Lunghezza: 2,49 m
Larghezza: 1,3 m
Potenza motore: 3 kW
... Sarete sorpresi dallo spazio di Coralline. La profondità di Coralline vi proteggerà dagli spruzzi e vi garantirà un'elevata stabilità. SPECIFICHE Scafo a doppio concavo Doppio scafo rotostampato Motore fuoribordo : Albero corto / peso massimo: 13 kg Altezza ...
FunYak
Lunghezza: 2,9 m
Potenza motore: 10 ch
... Un tender che si adatta a qualsiasi luogo ma che non ha eguali prestazioni. Progettato per monoscafi fino a 55 piedi, è il perfetto equilibrio tra agilità, resistenza e facilità d'uso. Che stiate andando a riva, esplorando insenature ...
Exce1sior
Lunghezza: 3 m
Larghezza: 1,22 m
Potenza motore: 5 ch
... Di dimensione polivalente, è il modello qualsiasi terreno per eccellenza. Un motore da 3 a 6 cv. fatto meraviglia, modello provato con un motore 9.9 cv. ...
Lunghezza: 190 cm
Larghezza: 117 cm
Potenza motore: 3 ch
... I coracles di Nautiraid sono gommoni pieghevoli per la navigazione interna o per il mare. Sono il classico tender ideale per gli yacht. Sono disponibili tre misure: 1.90m, 2,50m e 3m. Tutti i gommoni Nautiraid sono dotati di vesciche ...
Nautiraid
Lunghezza: 3 m
Larghezza: 1,45 m
Dislocamento: 90 kg
... equipaggiata secondo le esigenze dei professionisti (ostricoltori, mitilicoltori, pescatori, ecc.) o dei diportisti (pesca, fiume, tender, ecc.) La forma dello scafo dell'ARMEN 300 Light le permette di muoversi con pochissima acqua e ...
Lunghezza: 2,2 m
... Ti presento lo Stowaway. La nostra barca più leggera e portatile di sempre. Il tender di 2,2 metri che puoi nascondere nella lazerette, portare in aereo o mettere sul sedile anteriore della tua auto. Con un peso leggero di 14 kg, ma ...
Lunghezza: 2,34 m
... spaziosità e l'alta qualità della lavorazione mettono il tender per yacht Portland Pudgy in una classe a sé. Yacht Tender / barca a remi / motoscafo: Il gommone di sicurezza Portland Pudgy è il tender ...
Lunghezza: 284 cm
... CARATTERISTICHE: Yacht tender o cottage a prezzi accessibili per barche a vela in prima fila Il design a tre scafi modificato massimizza la stabilità e lo spazio interno Polietilene ad alta densità Fortiflex® stabilizzato UV resistente ...
Lunghezza: 5,5 m
Larghezza: 1,95 m
Potenza motore: 100 ch
... I modelli 390, 450 e 550 possono essere utilizzati come gommoni nella navigazione interna grazie al loro certificato EN1914. Naturalmente, allo stesso tempo sono anche perfettamente adatti per l'uso come barche da pesca o da diporto, o come barca da lavoro ...
Lunghezza: 10'04"
Larghezza: 5'08"
Potenza motore: 15 ch
... Il Mantus Dinghy è un solido gommone stampato in rotazionale che offre la stabilità e la praticità di un gommone rigido, ma offre una migliore durata e una lunga vita di un'imbarcazione rigida. Inaffondabile - Bassa manutenzione - Leggero INTERNI SPAZIOSI/STESSO ...
Lunghezza: 235 cm
Larghezza: 160 cm
... Il primo tender elettrico senza elica esterna Scopri il design senza eguali del nostro tender: un gommone unico nel suo genere che non richiede carburante e integra un'elica entrobordo. Mai più eliche danneggiate ...
Lunghezza: 4,5 m
... Lascia gli acufeni che si sbattono nella tua scia. Questo esecutore di vetro solido è una piattaforma liscia e stabile per quella pesca dell'estuario e l'avventura di crabbing per la famiglia. Abbastanza leggero da trainare con tutte le auto familiari ...
Lunghezza: 200 cm
Larghezza: 120 cm
Potenza motore: 3,5 ch
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Il tender è un'imbarcazione d'appoggio per una barca di dimensioni maggiori.
Solitamente di piccole dimensioni, nel caso degli yacht potrà tuttavia misurare più metri.
Il tender permette di fare la spola tra la riva ed una barca all'ancora. Può essere utilizzato anche per giochi acquatici, per la pesca, per gli sport nautici a trazione, ecc.
TecnologieI tender di piccole dimensioni sono, il più delle volte, gonfiabili e quindi pieghevoli; possono essere anche semirigidi o rigidi, a remi o a motore, fuori bordo o entrobordo.
Per finire, i tender per gli yacht et per le grandi navi sono spesso dei semirigidi appositamente allestiti.
Le dimensioni della barca e le possibilità di stoccaggio offerte dal tender sono alcuni dei criteri da prendere in considerazione.
Il tipo di propulsione ed il peso del tender dipenderanno dall'usoe a cui sarà adibito. In caso sia utilizzato esclusivamente per realizzare dei tragitti di andata e ritorno tra la riva e la zona di ancoraggio, una propulsione a remi potrà bastare, a condizione però che la barca ormeggiata sia riparata. Invece, qualora sia necessario effettuare tragitti più lunghi, un motore fuoribordo costituirà un'opzione migliore.
Anche la zona di navigazione deve essere tenuta in considerazione (correnti, tipo di onde, ecc.)
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