Yacht su misura

Primo progetto su ordinazione sviluppato da Atollvic Shipyard, progettato per un proprietario spagnolo da Iñigo Echenique, per navigazione oceanica di categoria-Un ed il relativo spostamento di 50 tonnellate. È molto efficiente in tutti i tipi di stati del vento ed ha capienza per le vele superiori.
L'acciaio di Corten è stato selezionato per il guscio a causa della relative alta robustezza, durevolezza ...

La nuova gamma Semi-Custom dell'yacht del motore di Atollvic è stata progettata da Xavi Cardell ed è stata generata per fornire ai veleggiatori ed ai yachtswomen una barca a vela delle caratteristiche eccellenti in acciaio o alluminio, per potere girare intorno sicuro ed attendibilmente al mondo. La comodità e l'apparenza inoltre si sono preoccupate per.

Atollvic offre una vasta gamma delle ...

La nuova gamma Semi-Custom dell'yacht della vela di Atollvic è stata progettata da Xavi Cardell ed è stata generata per fornire ai veleggiatori ed ai yachtswomen un veliero delle caratteristiche eccellenti in acciaio o alluminio, per potere girare intorno sicuro ed attendibilmente al mondo. La comodità e l'apparenza inoltre si sono preoccupate per.

Atollvic offre una vasta gamma delle possibilità ...

Usiamo le ultime tecniche nella costruzione dei nostri prototipi. Vacuum la laminazione, il carbonio del prepreg, la gomma piuma del panino del favo e di rendimento elevato, l'infusione ed il mett a nudo-planking.

Inoltre costruiamo gli alberi del carbonio del prepreg in muffe femminili (unstayed gli alberi di rotazione dell'ala)

Usiamo le ultime tecniche nella costruzione dei nostri prototipi. Vacuum la laminazione, il carbonio del prepreg, la gomma piuma del panino del favo e di rendimento elevato, l'infusione ed il mett a nudo-planking.

Inoltre costruiamo gli alberi del carbonio del prepreg in muffe femminili (unstayed gli alberi di rotazione dell'ala)

Usiamo le ultime tecniche nella costruzione dei nostri prototipi. Vacuum la laminazione, il carbonio del prepreg, la gomma piuma del panino del favo e di rendimento elevato, l'infusione ed il mett a nudo-planking.

Inoltre costruiamo gli alberi del carbonio del prepreg in muffe femminili (unstayed gli alberi di rotazione dell'ala)

Le nostre barche su ordinazione possono essere ragionevolmente semplici o più complesse, yachts o navi, navigando l'yachts o yachts del motore, monohulls o Poliscafi; il nostro metodo chiave rimane lo stesso: risposta dei desideri del cliente.

H2X integra tutte le abilità richieste nella costruzione della barca e può venire attraverso con un progetto con i metodi più efficienti e più redditizi. ...

Le nostre barche su ordinazione possono essere ragionevolmente semplici o più complesse, yachts o navi, navigando l'yachts o yachts del motore, monohulls o Poliscafi; il nostro metodo chiave rimane lo stesso: risposta dei desideri del cliente.

H2X integra tutte le abilità richieste nella costruzione della barca e può venire attraverso con un progetto con i metodi più efficienti e più redditizi. ...

NAHEMA 120: CATAMARANO DI LUSSO DELL'YACHT DI NAVIGAZIONE

Nahema 120 è stato progettato da Gilles Vaton e può essere descritto come barca molto innovatrice ed estetica, con le linee snelle e pure, sia veloci che sicure in mare. Risponde alla domanda crescente dei catamarani maggiori di 100’ , unendo disegno, un potere controllato ed i quarti viventi spaziosi.

Il NAHEMA ...

Il cantiere navale JFA ha appena elemosinare il buil t di u la n la t o di un sailer del motore di 90 '. L'architetto aval di n è Joubert - Nivelt - Goeffers ed il progettista è giovani disegni del Dick.

La carena ed i motori ci ricordano di una barca dell'yacht del motore ma è un veliero, registro del Lloyd e MCA compiacenti, adattato con 2 alberi del carbonio.

Questa barca mixed ...

La vinaccia Lombard dell'architetto ed i Yachts di JFA hanno sviluppato un nuovo concetto per i catamarans lunghi dell'incrocio. Catamaran, per costruzione semicustom. Il primo ordine recentemente è stato firmato. L'ufficio di vinaccia Lombard ha messo tutti i loro 25 anni di esperienza con cruising e la corsa dei catamarans in questi nuovi 85 '. La ditta è inoltre responsabile del disegno interno. ...

I 95m (311.68ft) “Al Mirqab„ hanno lanciato in 2000, il più grande yacht costruito al cantiere navale di Oceanco del nowat, sono uno dei profili impressionanti della flotta di Oceanco.

STARGATE v \ come designato e costruito dai progettisti e dagli architetti navali nella squadra di Oceanco. Il gruppo di Oceanco “A„ v \ come responsabile dell'interiore, unito da Camillo Costantini. Il Owier ha limitato le fotografie interne che sono prese e pubblicate ma i cornes “spettacolari„ ord \ di v ai rninds di indispongono quei v.ho hanno avuti l'occasione fare un giro del suo interiore ...

Come veleggiatore con esperienza, il ovxner di costellazione ha avuto un'idea molto chiara e definita della v \ cappello che ha richiesto, tanto in termini di prestazione quanto nell'isolamento acustico e il seav \ orthiness. Per quanto riguarda la disposizione interna, lui vùshed per avere qualche cosa di semplice non richiedendo attenzione spécial durante i corti periodi che vyll spende a bordo. ...