Barca a motore : barca open fuoribordo (in alluminio, T-Top)
AKES 23 G-top
Akesdesign
- 7.05m
23' 2"ft
L' Akes 23 nasce come imbarcazione senza compromessi, creata per affrontare le condizioni più impegnative in tutta sicurezza. La prua alta , la coperta autosvuotante , il doppio scafo inaffondabile schiumato internamente e la carena straordinariamente profonda permettono di affrontare il mare frangente a velocità sostenute e possibili solo con mezzi di più grosse dimensioni.
A ciò si aggiunge una perfetta ripartizione dei pesi a bordo, un baricentro basso che assicura un entrata in planata con cabrata minima e la possibilità di usare una cassa di zavorra liquida da ben 400 litri che in caso di mare calmo può costituire anche uno stabilizzatore del rollio e una vasca per il vivo.
Il layout di coperta prevede un grande prendisole di prua con cuccetta per 2 persone, consolle centrale con T-top , pozzetto sgombro con sedute laterali per 6 persone e seduta per 2 persone fronte marcia dinanzi alla consolle.
Il materiale (lega di alluminio marino 5083) permette inoltre di contenere i pesi garantendo così ottime prestazioni (46 nodi con 200 cv ) e percorrenze elevate, che sfiorano il miglio a litro a velocità di crociera e che col serbatoio da 300 litri possono arrivare a percorrere quasi 300 miglia.
La barca è carrellabile e può essere motorizzata con singolo fuoribordo da 150 a 300 cv.
23' 2"ft
L' Akes 23 nasce come imbarcazione senza compromessi, creata per affrontare le condizioni più impegnative in tutta sicurezza. La prua alta , la coperta autosvuotante , il doppio scafo inaffondabile schiumato internamente e la carena straordinariamente profonda permettono di affrontare il mare frangente a velocità sostenute e possibili solo con mezzi di più grosse dimensioni.A ciò si aggiunge una perfetta ripartizione dei pesi a bordo, un baricentro basso che assicura un entrata in planata con cabrata minima e la possibilità di usare una cassa di zavorra liquida da ben 400 litri che in caso di mare calmo può costituire anche uno stabilizzatore del rollio e una vasca per il vivo.
Il layout di coperta prevede un grande prendisole di prua con cuccetta per 2 persone, consolle centrale con T-top , pozzetto sgombro con sedute laterali per 6 persone e seduta per 2 persone fronte marcia dinanzi alla consolle.
Il materiale (lega di alluminio marino 5083) permette inoltre di contenere i pesi garantendo così ottime prestazioni (46 nodi con 200 cv ) e percorrenze elevate, che sfiorano il miglio a litro a velocità di crociera e che col serbatoio da 300 litri possono arrivare a percorrere quasi 300 miglia.
La barca è carrellabile e può essere motorizzata con singolo fuoribordo da 150 a 300 cv.
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