Sistema di compensazione dello sbandamento per navi
BESI Marine Systems
Il sistema Anti-Tallonante di BESI (AHS) può l'uno o l'altro essere fornito come sistema autonomo o come sottosistema integrato nel controllo della reattanza. Il AHS fornisce correzione manuale o automatica del tallone per mantenere la nave sopra? persino chiglia? durante il funzionamento del carico. L'angolo del tallone è misurato da un inclinometro che genera un segnale per il sistema di controllo che inizia le azioni necessarie per mantenere il vaso in una posizione orizzontale. Nel modo automatico, l'operatore di sistema può preselezionare un angolo del tallone di fino a tre gradi di starboard o portside che sono mantenuti automaticamente dal sistema. L'angolo prevalente del tallone è indicato sul pannello. Tuttavia, tutti i funzionamenti sono interrotti quando il tallone supera cinque gradi, o quando uno dei sensori livellati di limitazione del serbatoio ha indicato il basso o alto livello d'acqua. Il AHS aziona solitamente un accoppiamento (o gli accoppiamenti multipli) dei serbatoi anti-tallonanti (portside e starboard) che sono collegati tramite traversa-tubi. Il tasso di trasferimento nominale di acqua della reattanza da un serbatoio della reattanza all'altro dal lato opposto dipende dal diametro del cross-duct, dall'altezza del serbatoio (ampiezza massima della acqua-testa) e dalla capacità della pompa della reattanza. Un sistema di prova di stabilità è disponibile come caratteristica facoltativa, che è considerata utile specificare e segnalare la stabilità reale del vaso, dopo lo scarico e/o il carico dei funzionamenti.
