Spreader telescopico per container
(per reach stacker container vuoto)
RSE40
Il Bromma RSE40:
La barra della freccia può registrare la relativa lunghezza ai contenitori dell'ascensore da 20%u2019 a 40%u2019 per mezzo dei twistlocks di galleggiamento di iso. Il pendio meccanico del palo, l'inclinazione (facoltativa), la rotazione e le caratteristiche laterali dello spostamento permettono alla posizione facile sui contenitori realizzati con la tecnologia regolare di controllo. La barra della freccia telescopica è di una costruzione della struttura del monobeam destinata per assorbire sia le forze verticali che orizzontali. Quattro twistlocks di iso agganciano le aperture della maglia dei contenitori e chiudono nei pezzi fusi d'angolo. Come campione, la barra della freccia è dotata di 4 x 3 tonnellate che alzano le alette negli angoli dei fasci dell'estremità per il trattamento i contenitori nocivi o dei carichi speciali. Il RSE40 è controllato con 24 valvole funzionanti a solenoide di VCC ed i sensori di prossimità induttivi. Il sistema elettrico è destinato per assicurare la sicurezza massima durante il funzionamento. Tutti i movimenti della barra della freccia sono controllati dalla carrozza di driver%u2019s sopra la comunicazione di serie (CANopen) o collegamenti paralleli (facoltativi) e tutti gli ordini sono procedati sicuro dall'unità di controllo elettronica della barra della freccia (ECU). Il permesso di sollevamento è controllato dall'ECU ed è realizzato sull'impilatore di portata per accertare il trattamento sicuro del contenitore. In più, l'ECU a bordo offre la tecnologia autodiagnostica, derivata dal sistema di controllo innovatore della barra della freccia della gru di Bromma%u2019s SCS ³. La barra della freccia RSE40 realizza le maggiori prestazioni con il peso di veccia più basso, gli intervalli estesi di servizio ed i cicli probabili più lunghi del rimontaggio. Disponibile con parecchie opzioni, il Bromma RSE40 aumenterà l'esperienza di driver%u2019s per un rendimento massimo.
Caratteristiche importanti:
- 20%u2019 al martinetto 40%u2019 guidato
- Twistlocks di galleggiamento di iso
- spostamento del lato di ±1000mm
- rotatore di -195°/+105°
- MP di ±3,5°
- Amministrazione integrata bus pieno di CANopen
