Spreader twin lift per container
TANDEM T45
BROMMA
Per i terminali industria-principali che cercano "di girare" le navi porta-container al più presto possibile, le offerte in tandem di separazione della barra della freccia T45 dinamiche e capienza ineguagliata di scarico e di caricamento. Il T45 in tandem ha rapidamente che efficientemente la capienza e la flessibilità alla maniglia tutta lle combinazioni possibili di contenitori dai 20 piedi, dai 40 piedi e dai 45 piedi sia. Può inoltre maniglia quattro i contenitori dai 20 piedi simultaneamente e separare longitudinalmente i due contenitori dai 20 piedi fra 0 e 1.5 tester. Le promesse in tandem di separazione della barra della freccia T45 spingere rendimento per ciclo dell'ascensore della gru "al bordo" e notevolmente migliorare l'efficienza generale con cui una nave porta-container può essere caricata o scaricata.
Naturalmente, trar massimo vantaggio dalla capienza di sollevamento del T45 in tandem richiederà una gru higher-capacity del contenitore. Il peso in tandem valutato della barra della freccia T45 è di 31 tonnellata e con capienza della barra della freccia 65x2 della tonnellata (campione di Bromma), i clienti avranno bisogno di una capienza della gru di 165 tonnellate nelle cime. Ciò molto probabilmente dimostrerà non realistico. Come tale, la maggior parte dei clienti valuteranno i contenitori dai 20 piedi ad un massimo della tonnellata 20-25, quindi con conseguente capienza richiesta della gru della tonnellata 115-135 nelle cime. Mentre capace dei cicli di sollevamento enorme produttivi, il T45 in tandem può essere preveduto per non porre problemi in 40 piedi di guide delle cellule, poichè la barra della freccia userà l'intero spazio delle cellule.
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