Barca a vela : sailing-yacht da regata-crociera
QUARTA SANTA MARIA
Cantieri Sangermani
- 25.35m
83' 2"ft
/ 5 marzo 1993 è scesa in mare la Quarta Santa Maria, imharcazione tecnologica dei Cantieri Sangermani, realizzata su progetto del nota studio Sparkman & Stephens: un nuovo IMS Maxi racer-cruiser derivato dalVesperienza ma tu rata sul revente Luya, primo prodotto di questa tipologia di costruzione.
Lo studio Sparkman & Stephens vanta la perfetta riuscita délia collaborazione iniziata con i nuovi progetti di Alan Gilbert per Vavanzata tecnologia Sangermani. Si ritiene infatti di aver realizzuto il massimo per la elientela europea, molto attenta a questo particolare settore, e soprattutto di aver dato il via - dopo chiquant'anni di collaborazione col cantiere italiano- ad una "nuova era di collaborazione tra S&S e Sangermaniche si è concretizzata con Vesecuzione di questo nuovo IMS Maxi racer-cruiser: un perfetto esempio di combinazione tra la più raffinata lavorazione tradizionale in legno dei costruttori italiani e la tecnologia strutturale ed evoluzione velica più moderne.
Assai confortevole nei suoi interni in mogano a vista, questo yacht è stato costruito per affrontare in perfetta sicurezza anche la traversata atlantica con un equipaggio di sole quattro persone.
83' 2"ft
/ 5 marzo 1993 è scesa in mare la Quarta Santa Maria, imharcazione tecnologica dei Cantieri Sangermani, realizzata su progetto del nota studio Sparkman & Stephens: un nuovo IMS Maxi racer-cruiser derivato dalVesperienza ma tu rata sul revente Luya, primo prodotto di questa tipologia di costruzione.Lo studio Sparkman & Stephens vanta la perfetta riuscita délia collaborazione iniziata con i nuovi progetti di Alan Gilbert per Vavanzata tecnologia Sangermani. Si ritiene infatti di aver realizzuto il massimo per la elientela europea, molto attenta a questo particolare settore, e soprattutto di aver dato il via - dopo chiquant'anni di collaborazione col cantiere italiano- ad una "nuova era di collaborazione tra S&S e Sangermaniche si è concretizzata con Vesecuzione di questo nuovo IMS Maxi racer-cruiser: un perfetto esempio di combinazione tra la più raffinata lavorazione tradizionale in legno dei costruttori italiani e la tecnologia strutturale ed evoluzione velica più moderne.
Assai confortevole nei suoi interni in mogano a vista, questo yacht è stato costruito per affrontare in perfetta sicurezza anche la traversata atlantica con un equipaggio di sole quattro persone.
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