Integrato nella poppa della barca, il sistema della Auto-Direzione di CapeHorn diventa virtualmente forte quanto la barca in se. Un tubo (denominato il tubo del montaggio) fibreglassed forte alla traversa; la relativa estremità di andata ha tenuto dai puntoni fissati fino al lato della piattaforma o giù ai pad glassed alla carena. All'interno di questo tubo, un più piccolo tubo è permesso imperniare, collegando il servo-pendolo che strascica dietro la barca, ad un quadrante all'interno del lazarette.
