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Motore di propulsione C12 ACERT
entrobordodieselda diporto

motore di propulsione
motore di propulsione
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta
Configurazione del motore
in linea
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Normativa antinquinamento
IMO 2
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Max.: 705 ch
(705 hp)

Min.: 660 ch
(660 hp)

Cilindrata

12 l
(3 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Alesatura

130 mm
(5,1 in)

Corsa

150 mm
(5,9 in)

Lunghezza

1.574 mm
(62 in)

Larghezza

969 mm
(38 in)

Altezza

1.005 mm
(40 in)

Peso

1.174 kg
(2.588 lb)

Descrizione

I motori di propulsione marini diesel Cat® C12 ACERT, con potenza nominale di 669-715 mhp (660-705 bhp) a 2.300 giri/min, sono conformi agli standard sulle emissioni IMO II. Il C12 sfrutta al massimo l'impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica, ne deriva un motore a basso impatto ambientale con prestazioni straordinarie ed economia dei consumi. È anche disponibile un'ampia gamma di attrezzature a richiesta in grado di soddisfare l'esigenza di ogni specifica applicazione da diporto. IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA Postrefrigeratore - acqua di mare, resistente alla corrosione, Eliminazione vapori/filtro dell'aria (sistema chiuso), Turbocompressore, raffreddato tramite acqua della camicia SISTEMA DI CONTROLLO Regolazione elettronica, Strategia di avviamento in modalità a freddo, Compensazione elettrica per la temperatura del combustibile, Minimo programmabile, Diagnostica elettronica e registrazione guasti, Monitoraggio motore e trasmissione (regime, temperatura, pressione), Controllo rapporto aria/combustibile, Interruttore arresto di emergenza (solo valori nominali A e B) SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Termostato e scatola, Pompa dell'acqua della camicia; a ingranaggi, Pompa dell'acqua di mare; girante in gomma; autoadescante; a ingranaggi, Scambiatore di calore/serbatoio di espansione integrato; fascio tubiero rimovibile; tubi in rame-nichel rimovibili, Raffreddamento chiglia - circuito combinato (include il kit flangia filettata per tubi) SISTEMA DI SCARICO Collettore e turbocompressore raffreddati ad acqua VOLANI E RELATIVI ALLOGGIAMENTI Volano; SAE N. 1; 113 denti, alloggiamento del volano; SAE N. 1 (10 gradi pendenza tampone), rotazione standard SAE

Cataloghi

C12 ACERT
C12 ACERT
5 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.