Motore di propulsione C18 ACERT

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Il motore di propulsione marino C18 ACERT offre valori nominali per applicazioni commerciali di 475-725 mhp (469-715 bhp) a 1.800-2.100 giri/min in conformità alle normative sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, IMO II ed EU IW. Oltre a ottemperare alle più severe normative sulle emissioni EPA Tier 3, questo motore offre ora un'opzione di postrefrigerazione ad acqua dolce per i kit di gruppi elettrogeni e motori ausiliari e di propulsione commerciali. Dalla pesca all'offshore e a tutto ciò che concerne il settore marino, è possibile contare sul nostro supporto poiché abbiamo la soluzione per qualsiasi esigenza. I motori di propulsione commerciali C18 ACERT incorporano ora un sistema di postrefrigerazione a circuito separato (SCAC) per tutte le configurazioni con valori nominali da A a D IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA SCAC (Separate circuit after-cooled, Circuito separato con postrefrigeratore) Sistema OCV (Open Crankcase Ventilation, Ventilazione per basamento aperto) Turbocompressore, raffreddato tramite acqua della camicia Ingresso del turbocompressore, raccordo dritto D.E. di 152 mm (6 in) SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Sistema di postrefrigerazione con circuito separato (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) per entrambi i motori con raffreddamento HEX e in chiglia Scambiatori di calore a fascio tubiero JW e SCAC per i motori con raffreddamento HEX Pompa SCAC, a ingranaggi, solo per motori con raffreddamento HEX Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi Pompa dell'acqua di mare, girante in bronzo, a ingranaggi Serbatoi di derivazione SCAC e JW per il mantenimento delle pressioni appropriate dell'ingresso della pompa