video corpo

Motore entrobordo 3516C
di propulsionedieselper barca professionale

motore entrobordo
motore entrobordo
motore entrobordo
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
per barca professionale
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta
Configurazione del motore
a V
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Normativa antinquinamento
Tier 3
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Max.: 3.386 ch
(3.386 hp)

Min.: 1.650 ch
(1.650 hp)

Cilindrata

78 l
(21 gal)

Numero di cilindri

16 unit

Regime del motore

Max.: 1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Min.: 1.200 rpm
(7.540 rad.min-1)

Alesatura

215 mm
(8,5 in)

Corsa

170 mm
(6,7 in)

Lunghezza

Max.: 3.761 mm
(148 in)

Min.: 3.637 mm
(143 in)

Larghezza

Max.: 2.142 mm
(84 in)

Min.: 2.037 mm
(80 in)

Altezza

Max.: 2.150 mm
(85 in)

Min.: 1.967 mm
(77 in)

Peso

7.961 kg
(17.551 lb)

Descrizione

Il motore di propulsione 3516C è disponibile con un'ampia gamma di valori nominali che soddisfano le normative IMO II senza necessità di sistema di post-trattamento. Questi motori offrono un funzionamento efficiente con regolazione elettronica, strategia di avviamento a freddo e minimo basso programmabile per ridurre al minimo il consumo di combustibile. Il motore 3516C incorpora inoltre un sistema di ventilazione chiuso del basamento per ridurre le emissioni. • Unico fornitore per supporto e assistenza • Copertura della garanzia leader del settore per componenti installati in fabbrica • Rete globale di dealer per assistenza in qualsiasi parte del mondo • Quadro strumenti con strategia di avviamento in modalità a freddo e minimo programmabile • La centralina di regolazione elettronica riduce al minimo il consumo di combustibile e monitora i parametri di funzionamento del motore • Sistema di allarme e protezione opzionale IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA Circuito separato resistente alla corrosione e raffreddato con acqua dolce, filtro dell'aria powercore IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Iniettori unitari a controllo elettronico, filtro del combustibile semplice (DX) con indicatori di manutenzione, pompa di mandata del combustibile STRUMENTAZIONE Marine Power Display per la visualizzazione di: pressione olio del motore, temperatura acqua del motore, pressione del combustibile, regime del motore, consumo di combustibile, spia di notifica arresto per velocità eccessiva SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Pompa a ingranaggi, doppio gruppo sfiatatoio del basamento con montaggio sulla parte superiore, filtro dell'olio semplice, bocchettone di riempimento e astina di livello dell'olio
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.