Nave cargo : chimichiera (cantiere navale)
15OOO DWT - PULI-2 / PULI-1 / PULI Cicek Shipyard / Deniz Endüstrisi

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AUTOCISTERNA ALIMENTATA INNOVATÄ°VE

Costruttore della nave
Cantiere navale/Turchia di Cicek

Vessel’ nome di s
Puli

Numero del guscio
36

Proprietario
Limanköy Denizcilik/Turchia

Progettista
Fante di marina/Turchia di delta

Bandierina
La Turchia

Il disegno innovatore e avanzato generato per il proprietario valorous, in tre serie con due eliche di azimut guida, capace di trasporto della gamma vasta dei prodotti chimici di IMO II fino a 1.90 t /m3, prodotti petroliferi in carri armati di carico verniciati APC. Structrually, caratteristiche principali, copertura del forecastle, protegge la zona dell'argano dalla condizione del mare, traforo del tubo fra i serbatoi compensatori mantiene le valvole della reattanza passerella asciutta e chiusa sulle conservazioni che della piattaforma principale il carico pompa, l'acciaio della st, tubi idraulici e cavi elettrici dell'interno. Per aumentare la sicurezza del vaso e di protezione dell'ambiente, la costruzione della sala macchine fra gli azimut migliora la conservazione di corso.

18+2 carri armati di carico di numero misura con le pompe idraulicamente guidate di Framo, il segregration pieno, due severi e la linea comune si sono collegati ai carri armati dispari dell'estremità persino, piccolo ed il grande carro armato di carico accoppia con caricamento asimmetrico/lo scarico delle elasticità di abilità l'alta flessibilità del vaso. Capienza di scarico totale 2010 m3/h.

Una ritraccia dei due vapori che servisce esclusivamente il dispari e perfino i carri armati, estendere alla zona severa fornisce la chiusura caricando il m3 fino a 2000 /h alla densità del gas 1.29 g/cm3. Il generatore dell'azoto aderisce ad uno scarico pieno dei tre carri armati. Il riscaldamento a carico capace di conservazione del temp 66 C insieme a 5 gradi/giorno riscalda con acqua secondaria – del sistema; glicol. La pulizia del carro armato è realizzata fino ad un massimo di 100% con due macchine fisse per ogni carro armato e due riscaldatori. La cottura a vapore è fornita per mezzo del generatore unfired 1400 kg/h.