Barca a vela : catamarano da crociera (in composito)
CORSAIR 50
Corsair Marine International
- 15.24m 
50' 0"ft
Per oltre 24 anni, i proprietari del Corsair hanno preveduto un livello di prestazione dal loro yacht ed il Corsair 50 fa eccezione, questa tradizione è stato rinviato in un catamarano girante di perfomance di lusso. Ciò è barca del vero marinaio con la prestazione eccezionale unita con una disposizione ergonomica. Un rivestimento eccellente delle impiallacciature e dei fissaggi di legno ricchi di qualità completa il pacchetto.
Il Corsair 50 è una barca da essere fiera di, fabbricato da un'azienda mondo-rinomata, che ha prodotto più di 1.500 multhulls giranti.
La costruzione il Corsair 50 è costruita usando le ultime tecniche di infusione della resina con le resine del vynelester attraverso l'intera struttura sopra il centro della gomma piuma. Ci è fibra del carbonio che rinforza per la rigidezza e la longevità, con Kevlar sulle pelli esterne per la resistenza di puntura. [/size]
La mobilia interna è fatta con il legno fine sopra i pannelli del favo per ridurre il peso e dare il carattere opulento ricco, in armonia con un vaso di questo pedigree
Il Corsair ed i progettisti hanno messo molto sforzo in peso di centralizzazione per accertare un giro più comodo e una prestazione superiore [/size]
50' 0"ft
Per oltre 24 anni, i proprietari del Corsair hanno preveduto un livello di prestazione dal loro yacht ed il Corsair 50 fa eccezione, questa tradizione è stato rinviato in un catamarano girante di perfomance di lusso. Ciò è barca del vero marinaio con la prestazione eccezionale unita con una disposizione ergonomica. Un rivestimento eccellente delle impiallacciature e dei fissaggi di legno ricchi di qualità completa il pacchetto.
Il Corsair 50 è una barca da essere fiera di, fabbricato da un'azienda mondo-rinomata, che ha prodotto più di 1.500 multhulls giranti.
La costruzione il Corsair 50 è costruita usando le ultime tecniche di infusione della resina con le resine del vynelester attraverso l'intera struttura sopra il centro della gomma piuma. Ci è fibra del carbonio che rinforza per la rigidezza e la longevità, con Kevlar sulle pelli esterne per la resistenza di puntura. [/size]
La mobilia interna è fatta con il legno fine sopra i pannelli del favo per ridurre il peso e dare il carattere opulento ricco, in armonia con un vaso di questo pedigree
Il Corsair ed i progettisti hanno messo molto sforzo in peso di centralizzazione per accertare un giro più comodo e una prestazione superiore [/size]
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